Matthieu03

merci leopard j'avais pas vu ....

j'ai ma titine qui doit y passer avant le 16/03 , du coup on peut prendre rdv par telephone ou il faut absolument passer pour avoir la remise ?

courage encore 7000 km et le rodage est terminé j'ai fait un aller retour en espagne (andalousie ) + mes petits trajets quotidien j'en suis maintenant a 320 000 km et ça tourne nikel niveau moteur et pas un bruit de plastique a l'interieur .... par précaution j'ai fait la chaine de distrib quand je l'ai eu et voila ....

j'ai acheter mon deplacoir de la semaine (mercedes classe C 250 TD de 1995) a 293 000 kms

surtout pour ceux qui utilise leur voiture sans passion juste comme un déplaçoir , une mère de famille ou autre est contente d'avoir un abs , esp etc ...

je suis d'accord sur le fait que ça enlève du caractère a la voiture (c'est entre autre la raison pour laquel je roule dans une voiture de 1989 ...) mais la course a la technologie des allemand ont aussi apporter du bon , airbag (1980) , abs (1978), ESP(1995), distronic (1998) ,Système de protection préventive des occupants PRE-SAFE (2002), bluetec (2006)... comme un éternel débats , c'est pas tout noir ou tout blanc ....

tout a fait d'accord avec toi , et malgrés la crise c'est eux qui vendent le plus de voiture

il n'y a pas un constructeur qui n'a pas essuyé de platre avec les nouvelles technologie .... par contre certain plus que d'autre

gnico je la connais ,mais si on remonte le temps comme ça je pourrais aussi sortir certain document prouvant la fiabilité exemplaire des w201, w124 et voir même les w123 voir même les w211 qui ont fait un paris beijing sans aucun problème moteur valjm83 en therme de technologie embarquer et de finition les allemand reste encore nettement au dessus , il suffit de regarder la derniere classe S ou serie 7

et plus ya de la cylindrée plus c'est costaud aussi si c'est pas poussée comme tu dit , avec un turbo notamment .... ah les méfaits du downsizing ....

oui en même temps je roule en allemande (MB ) et je généralise aux autres marques allemande ..... lol c'est pas bien moi je suis d'accord avec ce sondage a la base

c'est une sorte de fiabilité oula ... c'est fort comme affirmation , sur quoi te base-tu ?

personnellement je ne pense pas , je pense que cette histoire de plus de panne sur les allemandes et arrivé avec l'ère du tout internet et l'augmentation des prix en tout genre, sur des forum diverses la plupart des forum de marque auto y vois arriver chaque jours des personne voulant résoudre un problèmes c'est pour cela que si l'on parcours un forum de la sorte on ne vois que des problèmes . Pour exemple , j'ai un ami qui a un clk 270 cdi , réputé peu fiable , mais qui affiche gentiment 180 000 kms sans avoir rien fait de spécial dessus ..... si l'on parcours la plupart des forum mercedes vous ne trouverai que des critiques au sujet du 270 .... une personne mécontente peut être mécontente sur plusieurs forum et du coup augmente sa visibilité . Bien sûr je n'irais pas jusqu'a dire qu'ils sont exempt de tout reproche , ils ont des pannes (electrique le plus souvent ) mais le moteur en lui même c'est rare qu'il te fasse une segmentation ou une pompe a eau ou une chaine de distribution (double pour le cas ) ... comparé a certaine autre voiture ... et je ne parle pas de la qualité de l'interieur ou tu n'entendra que trés rarement des plastique couinné ou autre dans ce genre ... après dans la societé de consommation ou l'on est et le fait que tous le monde regarde les prix de ce qu'ils achetent et compare , si les allemandes se vendent mieux a un prix plus élevés c'est bien qu'il doit y avoir quelque chose .... que le marketing de la marque a lui seul ne pourrais expliquer bon perso j'ai une allemande et je reste objectif , si elle n'est pas fiable je la répare et ça ne me pose pas de problème de le dire au contraire ça enrichi mon topic de présentation mais bon j'ai pas grand chose a dire en ce moment (je touche du bois )

je vais me faire l'avocat du diable je sent mais bon ... les deutsch on prouver certaines chose quand même ... je pense qu'on ne peut pas non plus dire qu'ils sont mauvais en étant totalement objectif . taper pas taper pas

ah j'avais pas vu la presentation de ta belle , bien mignonne

il doit en faire des "rodéo" lui

monster cars ! magnifique

oh un voisin bienvenue

autant pour moi , je parler principalement moteur (mieux vaut un V8 dowgrader qu'un V6 tiré au max ) tout a fait d'accord l'aero c'est mortel

c'est sur ... bon après d'autre paramètre entre en jeux .... Personnellement je suis plus d'avis de "downgrader " car (de mon point de vu ) on "upgrade" la fiabilité .... pour certaine course d'endurance ça peut être sympa mais du coup je suis d'accord avec toi , l'evolution de l'auto n'a pas du tout le même programme

oui lol il suffit de voir les bride d'admission en GT3 c'est impressionnant en effet ...

ah ok ....

oui mais moins lourd aussi

bientot la sls gt3 sera plus rapide que la f1 loool

j'aime les 2 sls en arriere plan lol