Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Matthieu03

Membres
  • Compteur de contenus

    166
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Matthieu03

  1. c'est exactement ce que je sous-entendais ok super radium
  2. je lancerai une liste de participant a compléter dans le week end pour les visiteur bleus on y aura droit obligatoirement ... c'est pour cela qu'il ne faudra pas faire les cons . si eux nous accepte on aura deja fait un grand pas sur la pérénisation de l'événement
  3. je crois que les kéké tuning sont partis de norauto je ne les ai pas vu depuis longtemps mais l'on peut essayer ici voir ce que cela donne et changer au pire au prochain numero .... oui , toute les voiture sont accepter , comme tous les visiteurs, peu être pourrais-t-on essayer de rassembler les voiture préparé et les non préparé , comme un show room
  4. Bon comme je vois que plusieurs d'entre vous sont d'accord pour m'aider a lancer ce projet (de part leur participation ) je vous propose une premiere date : le 14/09 sur le parking de carrefour grand var (coté feu vert) pour l'heure je voyais cela en soirée , après avoir pu manger en famille (pour ce qui en ont) du style 21h30 22h qu'en pensez vous ?
  5. l'idée au long therme c'est de faire savoir que tous les vendredi par exemple , il y a un rassemblement de belles voiture, sans prise de tête, où l'on peut y passer une bonne soirée et faire de belles rencontre entre passionés ben le babou je passe a coter souvent , il y a des endroit ou l'on doit faire attention mais sinon ca va .... mais le carrefour de grand var est une bonne idée
  6. Alors pour ma part , je voulais organiser cela un jour de semaine , par exemple le vendredi soir je vous explique pourquoi : les alentours sont assez "etudiant" et la plupart des étudiant rentre chez leur parents le week end , en plus le vendredi soir nous laissera la possibilité de se coucher tard , perso je me vois mal me coucher a 2h du mat un dimanche soir et avoir un partiel le lundi matin .... Au niveau de l'endroit , je voyais aussi le parking de BABOU ... grand et dégager mais effectivement rester sur les alentour de la valette , la garde etc est une bonne chose a mon gout (assez desert le soir) , par contre pour être tranquille il faut que cela soit un rassemblements, propre et sans problème , pas de drift a l'arrivé , pas de vitesse excessive bref pas de comportement dangeureux , si vous voulez arsouiller (j'aime aussi ne vous inquietez pas ) il faudra le faire ailleur qu'au rasso , car on ne manquera pas d'attiré l'oeil des forces de l'ordre et donc il voudrais mieux ne pas se faire mal voir pour pouvoir péréniser . j'aurais aimer faire une premiere date vendredi prochain 14/09
  7. Salut à tous , Après avoir parcourue beaucoup de forum Varois, je me suis rendu compte qu'il n'y avait aucun rasso hebdomadaire ou mensuel regroupant toutes les marques de voitures et toutes les sortes (anciennes , récente , tuning , performance etc .. ), permettant au passionnés d'échanger sur leur passion , leur expérience etc ... Du coup je pensais organiser un événement de ce genre aux alentours de Toulon, seriez-vous pour ? contre ? une meilleur idée ? A vos clavier
  8. merci , oui un mythe excellent pour un vrai passionnés En plus c'ets le genre de voiture qui ne fait que prendre de la valeur (qui est d'ailleur dérisoire par rapport a une M3 E30) mais il est difficile d'en trouver encore une en bon etat et pas ravagé par les kéké tuning ...
  9. moi aussi je l'ai trouver par hasard en cherchant sur google ...
  10. Salut , bienvenue , tu va voir ils sont sympa ici ta raison car dans le coin ya pas grand chose , (je suis de la garde )
  11. Merci c'est une 190 2.5 16 "normal" mais tu peut l'appeller l'evo Matthieu tiens chichois est aussi sur ce forum , on se connait effectivement
  12. Tout d’abord un peu d’histoire : Mercedes et le sport auto c’est une grande histoire , la mercedes 190 2.5 16 est la premiere « GT 5 portes » sortie de l’usine de stuttgart , 5700 exemplaire seulement fabriqué entre 1988 - 1993 Niveau performance , c’est une vrai GT , un petit 4 cylindre 2.5L devellopant 204ch grâce notamment a sa culasse travailler par cosworth , niveau amortisseur ont a le droit a un correcteur d’assiete a l’arriere qui lui permet de coller a la route , un freinage endurant , un poid de 1345kg fait qu’elle rivalise facilement avec les m3 E30 de l’époque CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16 MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes Position: longitudinal AV Alimentation: Injection Bosch KE-Jetronic Cylindrée (cm3): 2 498 Alésage x course (mm): 95,5 x 87,2 Puissance maxi (ch à tr/mn): 195 à 6 750 (cata.) Puissance spécifique (ch/L): 78 Couple maxi (Nm à tr/mn): 230 de 5 000 à 5 500 (cata.) Couple spécifique (Nm/L): 92 TRANSMISSION AR, autobloquant ASD Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle POIDS Données constructeur (kg): 1 300 Rapport poids/puissance (kg/ch): 6,6 ROUES Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés + ABS Pneus Av-Ar: 205/55 VR 15 PERFORMANCES Vitesse maxi (km/h): 232 1 000 m DA: 28" 0 à 100 km/h: 7"6 CONSOMMATION Moyenne (L/100 Km): 12 L’histoire de ma belle : A force d'aller au circuit du luc qui est a 1àmin de chez moi et a force d'y voir tourner des voitures avec mon père on a eu l'idée de nous aussi se mettre au circuit !! Après avoir vu de multiple voiture (golf gti , 205gti, honda crx, r5 gt ..) cela m'embêter de ne pas pouvoir tourner sur circuit avec une Mercedes (caprice de gosse je vous l'accorde ) donc j'ai regarder du coter de mercedes ce qu'ils nous proposer outres les slk , clk et SL hors de prix (car nous avons un budget LOISIR environ 2000€ chacun ) nous somme tomber dans du plus vieux ! mdr Et lorsque j'ai regarder l'historique des 190 16S (2.3 ou 2.5) j'ai étais totalement envouté par autant de beauté technique au niveau moteur , suspension, freinage etc ... Que ça y est j'avais trouver ma perle rare ! Nous voila donc a la recherche de 16S , 2.3 de préfèrence mais vu le budget qu'on avait c'est l'occasion qui choisira de la cylindré Après en avoir vu plusieurs nous avons décider d'en acheter 2 d'un coup /mdr/ Je vous les présente ci dessous : - 190 2.3 accidenté (donneuse d'organe) , - 190 2.5 16S qui sera aussi remise en état la plus grosse réparation sur celle-ci sera la fissure a l'ancrage de la barres stabilisatrice ...et un problème au niveau du régulateur de pression ou d'un accumulateur ( Merci Serge ) Voici la restauration qui a était faite : une plage arriere changer un bouton changer un bouton de frein a main changer (merci les copains) une antenne d'aile changer un nettoyage polisage et lustrage derouiller tous ce qui l'etait un peu compartiment lave glace changer attache bas de caisse un peu partout changer un clignotant le verin du capot changer la patte barre stabilisatrice changer batterie changer changement de l’interieur semi cuir semi tissus fermeture centralisé refait pendant le nettoyage : apres le nettoyage : Une petite video : La Réfection du moteur avec un amis (sergio) que je ne remercierait jamais assez : réglage du jeux aux soupapes préparation : et hop on attaque tout c'est bien passé pour le moment voici ou j'en suis rester ce soir : et dernierement , voulant optimiser un peu tout ça , lancement du changement d’injection , passage en injection sybele multipoint Installation d’une mire tournante : Préparation pour les bobine crayon (pas de fils de bougies = performance du signal) Augmentation du papillon : Arbres a cames ///AMG Installation de la rampe d’injection Suppression du distributeur d’allumage d’origine : Et aujourd’hui voila ou cela en est : Raccordement du faisceaux : après 2 jour de soudure a l'étain des fils (j'aime vraiment pas ça ) ça commence a prendre forme : Shot at 2012-07-08 Shot at 2012-07-08 voila , faisceau en place, tiré et raccordé : Shot at 2012-07-13 Shot at 2012-07-13 comme si c'était d'origine j'ai fait une petite piece en carbon epoxy , la plaque zebrano du levier de vitesse , By null at 2012-08-06 By null at 2012-08-24 je lui ai fait une petite cure de jouvance et de prévention : Avant : Après : pose d'une bande thermique titanium DEI (il m'en a fallu 10 mètres pour tout faire je n'aurai jamais pensé autant ! ) démontage et remontage du collecteur, sur les photos il y a un cylindre qui est plus noir que les autres car il est encore mouillé , je vous ferais une photos demain lorsqu'il aura chauffé et pris sa couleur définitive : By null at 2012-08-31 By null at 2012-08-31 By null at 2012-08-31 Voila j'espere ne pas vous avoir trop saouler
  13. je vous la présente dans la section approprié
  14. Bien le bonjour à vous ami passionné, Je suis une mercedes toute noir et je viens de rencontrer mon partenaire de route il y a maintenant 3ans, nous avons celer notre alliance sur les routes du sud de la France. Moi je viens de la région d'avignon, il est passé un jour devant mon garage ou j'exposais fièrement mes atouts quand nos regards se sont croisés !!! il s'appelle Matthieu, il a 22 ans et est étudiant en genie mecanique et productique, oui je dois le partager car il est passionnée de sport auto et est souvent sur les circuits ... mais il roule souvent seul quelle chance pour moi !!! je le conduis au travail (de temps en temps) et sur les ballades que nous faisons très souvent le week end . Il s'est mit a me tripoter il y a maintenant un an et j'adooore ça .... mais je vais m'arrêter là, peut être un jour pourrez vous me voir sur les routes.... mais attention!! il est jaloux quand on m'approche de trop près.. bonne route à vous et à vos pilotes ....
×
×
  • Créer...