Simon83

Non car je n'ai jamais eu de turbo, et j'ai toujours pris mon pied dans les atmo, mais avec celle là, ça passe moyen .. en haut ça marche très bien, mais le problème, c'est en bas, c'est vraiment, mais vraiment trop creux. C'est là que je me dis que je regrette mon ex RS2, car quand je vois mon collègue qui a pu testé contre d'autres 2RS et 3RS, elle a le feu au cul !!! Et la différence entre mon ex RS2 et celle ci est trop importante

Bonjour tout le monde ! Ca faisait un petit moment, pas trop de news ici, je suis en pleine réflexion car finalement, je ne suis pas totalement satisfait de cette cup malgré un châssis démoniaque. Ca va se dégoupiller soit en très grosses modifs pour avoir un vrai changement soit je change d'auto

Cool ta vidéo mec !

Je me languis juste de reprendre la clio pour entendre ce son

Sacré taff ! Bravo !

Je vais la garder encore un peu je viens juste de l'acheter !

Et bien y'a plus qu'à !

Dernière nouveauté

Bon voilà, les amis, faute de pouvoir poser la ligne (merci renault), je me suis consolé, ET NON SANS MAL, avec la pose du bandeau RS (merci yohan33 au passage). Se fut quand même laborieux, j'étais très motivé de le faire, du coup je l'ai fait, mais je n'ai pris en compte les conditions météoroliques (30°c et un peu de vent). Je l'ai fait dehors ... Ma copine m'a été d'une précieuse aide, car moi et ma patience pour ce genre de chose, ça fait 2 :war: Et elle a eu une petite idée qui finit très bien le tout :net: Quelques bulles sur un côté tout proche du joint (le sticker s'est considérablement ramollis à cause de la chaleur) mais rien de grave. Bref ça reste propre dans l'ensemble, on s'en est bien sortit :euh: Place aux photos Avant : Pendant: Après : Le liseret, j'adore :love: Ca finit bien ! Vous en pensez quoi ?

beau projet pour cette civic !

Au plaisir de te croiser là bas, j'y suis assez souvent

Et oui Bon, sinon, j'espère avoir les pièces demain, sinon, je peux pas monter la ligne

Aaaah d'accord ! Oui c'est pas mal moi j'étais pas Renault mais plus vers les allemandes. Mais quand tu vois qu'avec nos petites françaises qui se débrouillent pas mal (pour pas dire mieux) que des S3, et autres "gros" modelés a 40 000€. C'est ce qui m'a fait acheter une clio RS. J'en suis pas déçu la 2 et la 3 c'est complètement différent, faut essayer de pour se faire une idée. Pour avoir eu une 2RS elles ont un moteur sympa et châssis correct, et les clio 3 un moteur plus creux en bas et mieux en haut mais un châssis d'un autre monde !

J'ai pas trop compris lol C'est les 2RS ou les 3 RS que tu trouves pas trop mal ?

Voici l'avancement des travaux :love:

La voilà Et voilà la connexion entre les 2 parties, il faut quoi comme collier pour ça ?

Bon, comme la clio 3 RS est fade en sensations ... ça commence par là

C'est pas pareil Je l'aimais bien aussi mon ancienne, j'ai l'occasion de la voir souvent, et vu les modifs qu'elle a, d'ici peut elle va faire très très mal sur circuit ! Mais la clio 3 RS, en terme de châssis, c'est "juste" un autre monde

Voici le bandeau RS déballé, y'a plus qu'à !

Petit colis du jour

Bonjour amis Varois. Voilà j'ai fait ma 1ère sortie avec la cup, il était temps. Donc sortie avec le team rs-r, réservée renault sport, donc au programme, clio 16s, Clio 2 RS, clio 3 RS, Mégane 2 RS et 2 RS R26-R. Une super mentalité, un super groupe, une super ambiance, très beaux parcours dans les basses Alpes, au compteur, 620km et 2 pleins. Mon retour sur l'auto, c'est une très bonne auto point de vue châssis. Niveau moteur, digne de sa réputation, en dessous de 5000tr, il n'y a strictement rien, par contre, après, ça marche très très bien ! Question pneus les T1S sont à la ramasse au bout de 20mn de gros roulage (fallait s'y attendre, car vu le prix du pneu), mais refroidi rapidement et permet de repartir, en roulage "plaisir" le pneu bronche jamais, mais quand on commence à attaquer vraiment, ils se retrouvent assez vite à l'ouest. Donc les prochains seront ou 4 fédéral ou 4 R888. Côté freinage, bon d'accord, les brembo, ça freine ... mais des bonnes plaquettes, liquide, durite avia sont sur le programme du coup, et si ça va toujours pas, disque sur bol alu viendront compléter tout ça. Sinon, la cup m'a quitté ce soir ... pour semaine ...

Deg pour la mégane là ! La voiture doit être dans un état Idem pour la bestiole d'ailleurs

Et les 2 pneus neiges sont enfin retirés, aujourd'hui

Bonsoir les amis ! Un peu de nouvelles ! Ligne clio 3 cup commandée, boite à air de CV6 reçue, manchon + platine cup en commande, BOA + éccope reçus. Me manque une odyssey avec kit de déplacement + coupe circuit, et installation fin juin/début juillet avec reprog dans la foulée. Faut que je démonte cale/plenum avec des joints neufs voir s'il n'y a pas 1/2mm à gratter, sait-on jamais. Ensuite, je mets les sous de côté, et objectif régime de 100kg sur la 3RS, je vais y mettre les sous, mais elle a 100kg de trop, et je vais y remédier en 2014. Sachant que 100kg, c'est l'objectif minimum ! Voilà les amis, à plus sur nos routes varoises !

Je vais y passer très prochainement