206-s16

merci, on va dire que il y a des l investissement, mais le je suis un peut deg c'est de ma faute j'ai voulu rester en poussoir hydro au debut resulat une personne qui a fait comme moi mais lui a mis en route et roullez a casser son moteur soupape etiré et qui a cassé, donc par precaution je demonte tout je passe ne soupape gr a, et en poussoir meca resulat aac a racheter ressort coupelles, soupapes re preparation de la culasse et re callage du bloc 2200 euros de plus j aurais perdu 800 euros enfin je revend mais aac hydro pour recupéré un peut d argent, pour le gain je passe en aac plus gros donc d apres mon prepa et un amie qui a prepa sont bloc les 250cv sont possible on vera ca avant la fin de l'année, pour le chassi il et casi fini me reste plutot la parti finition et le faisceau eletrique.voila pour le moment ou j'en suis.

magnifique, tu a des mains en or....

voila la suite:

bon de retour en france la 206 recomence a avancé demain des photos de la suite

oui c'est pas evident pour les watts, en gros: piston bielle forger wosner, vilo forger, volant moteur allégé, gros aac, poussoir meca, prepa cullase, les poulies reglables logique, collecteur 4 en 1, 4papillons, gestion sybelle, tout les conduits d'huile retravailler, carter cloisoné.j4ai tout démonté et remonté moi meme, j'ai seullement fait faire les rv, equilibrages et gestion moteur. Pour la partie chassi je detaillerai plus tard...

bonjour a tous, vla une de mais monture ma principale, la ou je passe tout mon argent et mon temp, je remonte depuis un an une 206S16 pour courir en f2000/14 debut 2011; mon pére et garagiste donc je dispose du matos et lieu de travail et surtout de l'experience pour des bricoles, apres on et un groupe de pote a bossé donc pour prix des pieces, usinage etc etc. J'ai quelques sponsor comme feu vert, glastint et garage auto, le budget actuel et de 30000euros environ 35000 au final, pour la puissance environ 230cv on vera une fois fini au banc, un descriptif complet de la prépa sera publier ds les prochains jour a attendan voici quelque photos actuellement de l'auto: sachant que jusqu'a debut juillet je suis a l'étranger en mission:

oui c'est bien moi, donc la s16 route vendu, et la f2000 tjr en remontage et aussi couleur or lol

oui c'est bien moi lol, merci a tous.

bonjour a tous, je m apelle julien, j ai 21 ans, amoureux comme vous de la mecanique, je posséde une 206 s16 legeremen équipé que j'ai vendu, actuellement j'ai acheter un clio rs phase 2 accidenté que je remonte a mon retour de mission, amorto, freins, kit deco, ligne etc seront la premiére phase, la grosse chause qui me prend du temp c'est une peugeot un 206 s16 encore une fois mais pour courir en rallye mais d abord en course de cote, sa fait 1 an que j'y bosse j'en vois bientot la fin apres beaucoup beaucoup de temps d'argent et de galére, les photos prochainement a mon retour en juillet, je suis de tarbes dans le 65 mais militaire a toulon ou sera la clio pour des balades et du circuit, en esperan participé en principe au rallye des cevenes et du var en groupe F2000 14, je detaillerai la voiture dans la presentation des machines, bonne continuation a tous...

apres avoir envoyé le bloc en prepa je les recus, je suis allez sur le circuit de nogaro avec la 206 de tout les jour en pneu route un peus mort on va dire 1.54, la pole en 206 sprint se fait en 1.52, je monte demain dans le var pour une semaine peut etre je pourrais rencontré parmi vous.

[img][/img] [img][/img] voila les nouvelles photos

un avion je c'est pas une auto fiable qui marche bien, pour mais premier rally pour esayé de percé dans le milieu du sport auto pour envisagé autres chause peut etre lol on peut reve mais j'y crois lol. et sacrifie beaucop de chause pour ma passion

il y a confusion, la gt reste stock, c'est une autres caisse que je remonte en f2000 lol,

lol si il y avait que les arbres lol, 4 pap, piston bielle forgée, sybelle, embrayage boite courte etc etc, pour le circuit du cote de toulon ca va etre dificile enfin avec le monstre lol mais en 206 enfin la or d origine ou presque pourquoi pas, a moin que je me decice a faire le rally du var l année prochaine si l auto et prete on vera ca, car avec les nouvelle normes hans sa coute un peut cher enfin sa rajoute plus de 1000 euros et pour moi qui avez deja les bacquet il faut changer lol 1000 de plus lol, budget de l auto 30000 euros lol

voila une grosse parti de la commande qui est arrivée je suis trop content c'est trop beau lol. [img][/img] [img][/img] [img][/img]

je ne serais pas present a la balade je suis chez moi dans les pyrenees, dimanche j'ai une journée circuit avant un grand demontage pour monté l 'arceau, les 4 papillons, aac, poulies, pont court, embrayages, volant moteur aleger etc etc, peut etre vous me verais a partir de septembre octobre quand je remonte la voiture mais avant il faut que j'arrive a la regler en chassie et en moteur, mon chassie et deja terminé et j'aqi du mal a regler mon train avant entre la chasse le carrosage, le pincement, hauteur de caisse compression detente bref un veritable galére, je vous tien au jus, pour info vidage de la caise clim vire train ar de rc, ligne inox, poid avec moitiié de plein 25kg en gros 980kg, toit ouvrant viré plus arceau j'espére reste en dessous de 1000kg pour environ 180 ch par la suite,

Saye pappillon aac embrayage renforce arceau frein a main hydraulique poulies reglable volant miteur alleger pont court commander reception d ici 12 jours j ai plus de sous mais quel reve que je fait seul souci la gestion ?

Oui comme ca j aueais l occasion de teste contre une megane rs. Par contre la dateke c pas deja la finir puis apres sa dependra de l armee des jour d absence. New piece commande arceau. Plaque sandwich pour montage radia huile. Indicateur de rapport engage.

c' est vrai que cette petite 106 nous fait du mal... qu' est ce qu' elle marche!!! tu vas monter une 4 pap sur la 206??? oui mais avant boite courte arceau toit ouvran a degagé, des bricole ssoudage deblaxone, durite silicone renforce etc etc, puis 4 pap, cullase prepa aac poulie reglable et surement sybelle chalenger. mais sur du long thermer pour l arceau voici un schemas [img][/img]

La 309 doiy marche qlor. Moi vivemen ma boite courte mais 4 pap et aac et plins de bricole. La frein chassi appart arceau c fini

vivement que je la monte, je donne du souci au clio rs lol et biento au megane

alors la je connai toute les clito qui ia chez moi, et mon pote bertrand avec son rs1 qui fait partie du forum, ca chambre mais les lionnes se laisse pas faire avec moins de cheveau mais c'est mieu que des ponnais lol je plesente bien sur

merci a toi; vivement une sortie piste. sur les circuit du coin.

pas mal ta rc moi c'est une s 16 en prepa, tu me dira des new des bilstein je voule les metre mais je me suis rabatu sur du xyz. pour le freinage j'ai mi du brembo en 302 avec du ferodo ds 3000 a venir disque sur bol lol.