Ptit Makwa

sur le meme forum certain parlent de 2.4 au carré a froid, donc ça rejoint tes 2.6 a chaud. la difference est dans la gomme et dans le feeling...et dans le coup de volant aussi

j'ai trouvé ça sur un forum. 2.3 bars a l'avant. 2.1 bars a l'arriere

pour ma part, je prefere mettre les pneus neufs devant, je prefere que ca parte un peu de l'arriere pour que ca tourne quand je demande a ce que ca tourne. 2.1 a froid c'est peut etre limite.fais ta pression toujours a froid par contre. Regarde ce que preconise Rino, prends aussi l'avis des autres possesseurs de rs3.ensuite fais un mix. enfin, ce ne sera qu'au feeling, ce que tu prefere. mais je dirais entre 2.1 et 2.3. a froid, ce sont les pressions données. comme a dit , avant tu avais les 4 meme, si maintenant tu as 2 montes, tu n'as pas la meme adherence a l'avant et a l'arriere. tu accumule donc les hypotheses: -mauvaise pression -pneus neufs, donc pas encore rodés -pneus different avant/arriere donc pas la meme accroche entre avant/arriere ou la derniere -tu fumes trop les cigarettes qui font rire

woua!!!un reve. tres belle future acquisition

j'en ai parlé hier avec macton. tu as une pression de 2.6 a chaud, je trouve un peu élevé. peut etre qu'il faut les roder comme tu dis, peut etre un peu de parafine ou je ne sais quoi sur la bande de roulement. sinon, a tout hasard, vérifie le serrage...c'est con, mais ça arrive.

pas les tiennes en tout cas pas encore de présentation de ta chignole sur ce forum, je me trompe? mdr

c'est pathétique...pffff

mais non! tu te débrouilles comme un chef

Bienvenue sur le forum Renault Sport du Var si vous me cherchez, je suis deja sorti

Vraiment belle! je vois que tu y arrive Michel pour les photos , bien! tu vas pouvoir montrer a Roland

ah mince, Math a été plus rapide. mais ecoute le plus que moi, moi je m'embrouille mdr

en fait si tu as un turbo ou un compresseur, que tu veux monter la pression, il faut augmenter le volume de la chambre de combustion, sinon ton moteur va en prendre un coup. Le volume de tes chambres de combustions est calculé pour des dosages air essence donnés. si tu veux y mettre un turbo plus gros, donc qui va amener plus d'air(en gros) eh bien il faut augmenter ce volume. C'est exactement ce que je n'ai pas fait en changeant ma culasse sur le gt turbo, alors qu'il soufflait a un peu plus de 1 bar. heureusement que j'ai vite tout demonté. et sur les atmo, tu veux que le melange soit plus comprimé pour avoir plus de peche, alors tu rectifie, tu rabotte la culasse

il sortirai du bloc, mais en augmentant l'epaisseur du joint de QQ et en decomprimant légèrement la culasse...non? moi je fais que de la theorie, desole mdr

Bravo Mathsunn!!! developpeur ou prof de math? mais developpeur de quoi d'ailleurs? Merenco pourrait trouver un villebrequin different qui permettrai une course plus longue aussi, non?! Mais surement que ça ne lui ferait pas gagner autant qu'un realesage

moi je le veux bien moulant........pour les filles...enfin, pour LA fille ben il faut bien penser a Melle Maeva non?! j'deconne, je vais passer pour un pervers

Michel , Roland...et les autres...ne vous inquiétez pas, je prépare un tutoriel qui devrait vous aider, avec photo de l'ecran a l'appui. ou sinon comme dit Michel, il faut un cours de groupe Mais Micka a mis dans la sectrion "Presentation des membres" une petite explication de ma part. Voyez si vous vous en sortez avec ça. mais je prepare un peu mieux

Salut à tous. Certains peinent a mettre des photos, je vais donc essayer, sans dire d'ânerie, d'être un peu pédagogue. Pour les photos. Ouvrez un autre onglet ou une autre page internet. Cherchez le site ImageShack (c'est en tout cas celui que j'utilise) vous arrivez directement sur l'hébergement de photo. A droite, cliquez sur "browse" et allez chercher votre photo. Je mets habituellement les photos en 800x600 mais certains mettent en 640x480 , cochez "resize" si ce n'est deja fait Et "start" Ensuite, prenez le lien qui est vers le bas "Hotlink for forums (1)" et collez sur le forum. Voili.. VITE VITE DES PHOTOS!!! pour une plus grande visibilité, il vaut mieux mettre une ligne d'espace entre chaque photo.

Ah! bienvenue will et encore merci pour les tours de circuits! c'était super, en plus tu as un vrai kart! par contre je ne t'ai jamais vu a Hyères. pourtant je circule. A+ sur n'import quelle sortie

Ah oui!!! en effet!!! moi qui aurait voulu le faire, je n'y suis pas arrivé je parle trop donc, je n'ai pas le temps de regarder le compteur promis je ferais attention au 309eme message

Chose promise... Et Roland(Bois de bois) qui cable...y a rien là? en leger travers?!

Question peut etre stupide...l'avatar que tu as mis, la T16, me dis surtout pas qu'elle est dans ton garage !!! ca m'etonnerait qu'a moitié de toute facon, vu la liste que tu as fait dimanche des voitures que tu as eut....

c'est quoi un poste?

MA-GNI-FI-QUE ! ! !

ah ouai!!! et des mouffles aussi! ! ! c'est vrai que je suis un adepte de la doudoune sans manche. en tout cas pour les tee-shirts, j'en voudrais un noir(en cas de cambouis ou merguez comme disait Micka) et un blanc pour les sorties.

et moi vu samedi en fin de matinée avant de rentrer sur hyeres par l'autoroute...j'ai fait signe...mais j'etais en master dci90 je me suis decalé pour te laisser passer en te faisant signe, je me suis mis derriere toi pour te coller un peu. t'as mis la 4, t'as mis la 3...et apres je t'ai laissé partir, j'etais en plein déménagement, fallait pas casser la vaisselle mais belle auto!