Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

MRACING1

Membres
  • Compteur de contenus

    219
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par MRACING1

  1. Merci a tous,oui en effet une sacrée difference sous le capot,un moteur jamais nettoyé Salut Marc,chez pas si tu te souviens de mois, nous étions ensemble avec Fabrice et son oettinger et Chris avec son Delta HF au Castellet au rasso des anciennes. T'as pus aussi voir le Poussin ,le S3 au rasso VW,je garde la meme philosophie sobre et efficace .
  2. Salut a tous, il me semble logique que vous puissiez voir mon petit jouez,surtout depuis le temps que je ne suis plus revenu sur le forum La voila,c'est une Peugeot 106 S16 de 1997 (monobroche) qui est venu en complément de mon S3 a Noël 2010. C'est une 1er main qui était full stock. Cette voiture me sert juste pour le plaisir ,car le S3 me sers le reste du temps . Le but étant petit a petit de la préparer pour la piste ,mais de manière soft. Voici le pedigree actuel de la 106 ; @ Moteur : -Ligne GrN ORECA inox -Boite a air MC RACING carbone -Filtre a air chaussette ITG @ Chassis : -Suspension VIAROUGE gamme circuit,tarage ferme AV et AR -Ressort AV -40mm eibach -Bague bronze avec pose de graisseur sur les bras AR -Pose des bagues alu PTS sur le train AR -Reglage des trains roulant au valeurs des 106 S16 GrA -Pose de barre sup AV OMP anthracite -Mise en place du kit AV de chez spoox motorsport avec palier de triangle en alu sur partie AR,silents bloc powerflex sur partie AV et pivot renforce powerflex Place aux photos : Full stock je vous dis La barre sup OMP anthracite Les fixations qui reprenne les vis d'origine pour la BAA,pour éviter les trous Détaille de l'intérieur du couvercle pour éviter toute fuite d'air entre les 2 parties Fixation du bocal de direction qui reprend la patte d'origine Mise en place d'un joint sur le couvercle SUP de la BAA pour la finition Et puis une vue d'ensemble avec la Barre sup OMP , la BAA GrA MC RACING et bocal recuperateur des vapeurs d'huile Pour rappel avant Maintenant Voila ,il me manque encore a montée le kit carter anti degauge PTS et mes jantes PTS qui sont au chaud dans le garage A+.
  3. Salut a tous,bien voila moi et mon poussin somme de retour dans la région,après mon périple de 1 an a l'étrange ,me revoilà !!! A bientôt tous ensemble
  4. Merci Ricochet Oui en effet le belgom est venu dire bonjour ,mais avant ,décapant peinture pour virer le plus gros,puis poncage à:220; 600; 1200; 2000 à l'eau et en finish belgom,le plus dur était la pipe d'admission car l'alu est granuleux,c'est trop dur pour avoir cette aspet lisse,car pas de machine
  5. Fin aout 2010,à mon retour en France
  6. Merci à vous ,pour mieux voir le avant /apres
  7. Coucou à tous ,des news du poussin qui prend une cure de GERMAN LOOK dans le moteur Alors pour cela ,j'ai poli la pipe d'admission,la sortie du turbo,et la barre anti-rappro polie puis peint à son exterieur en rouge,puis vernis pour évité la rouille comme c'est pas de l'alu ou inox,par du verni HT A l'origine Puis aprés
  8. MRACING1

    R35 GTR + Bronze Volk

    comment dire,c'est ma prochaine voiture !!!
  9. MRACING1

    clin d oeil au sub

    Normal ,il a mon moteur,pour info le S3 full stock avec reprog sans ligne 260 CV donne 0 à 100 en 5.8s
  10. MRACING1

    Focus RS 2 vs Clio RS3 ph2

    En tout cas la voiture qui suis est un athmo,t'entend le rupteur,et puis la Focus lui met un vent en reprise Donc fort possible que se soit la nouvelle Clio : http://www.renault.com/fr/Vehicules/Pages/nouvelle-cliorenaultsport.aspx
  11. Bonne idée,alors devant coté coeur ,un p'tit logo VAR AUTO SPORT et dans le haut du dos le meme mais en plus grand Moins il ya de fioriture, plus le fofo est crédible ,vue des gens autres que nous ou sinon en bas de la manche un p'tit truc écris
  12. En un mot : SUPERBE ,je suis deg deg deg et deg de n'avoir pus me joindre parmis vous pour cette journée
  13. MRACING1

    Modelisme

    Voici mes p'tit bolides Alors pour le TT,j'ai pratiqué la compet en 2001 et avec lui 1 titre de champion d'Auvergne 2001 ligue promo et une selection en championat de France promo TT 1/8 Thermique: _MP 7.5 KYOSHO kanai 2 (2001) _moteur RB S7 World II _Platine carbone de fabrication maison _ Radio Hitec Lynx 3D et diverse piéces compet et titane et puis la piste 1/10 thermique,juste pour le loisir _Serpent Impulse PRO II _moteur RB _ Radio Hitec Lynx 3D
  14. wahou ,superbe soirée que vous avez passé ,et dire que moi dans l'Auvergne ,j'ai la pluie et le pull
  15. Attention micka ,tu penches du bon coté là,le groupe VAG c'est le top
  16. MRACING1

    R34 GTR VSpec

    woooo ,tros belles
  17. MRACING1

    vidéos delires

    la compil des bourrés http://dilidou.com/2009/05/19/compil_de_gens_bourres_11_9_mb.html
  18. rohh les gitens,de vrai manouches ,la pov golf sinon j'ai bien compris que vous aviez pris soin du RICARD
  19. regarder moi çà ,micka ton capot est trop bas
  20. Roh mais on voi les célibataire et les infidels Sinon trés belles photos
  21. MRACING1

    Mon 103 BIP BIP

    Un peu de news voici mon haut moteur : H2O MALOSSI dia 45.5 mm
  22. tres bonne idée, je vais voir ca... bon apres quelques recherches sur internet, je ne peux pas mettre plus de 7 photos... mais je pense que j' essaierai de changer de photo une fois par mois, environ, en mettant des photos des voitures présentes sur le forum, mais en version course, un peu comme la clio maxi qui est en ce moment en page d' accueil... J' ai recu des nouvelles cartes de visite, ceux qui en veulent, faites moi signe... Salut Micka ,avec imagshack tu peux mettre plein de photo pour un gif
  23. waouu sublime;l'an prochain tu bip avant di allé
  24. ha oui pas mal ,braveau pour avoir passé la barre des 300 CV,sinon ,t'as la courbe de puissance ?
×
×
  • Créer...