Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

MRACING1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    219

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par MRACING1

  1. MRACING1
    La on est bien d'accord sur le sujet,t'as qua voir mon montage,BAA full carbone. Au départ je pensai au kit Green ,le truc que tu trouves dans une boite cylindrique ,le truc de jacky quoi pour la sax en effet il font la boite dynamique.
  2. MRACING1
    A oui c'est vrai maintenant que j'i pense ,il font une palle copie de boite a air dynamique
  3. MRACING1
    Wé bof le green , monte plutôt un filtre coton dans la boite d'origine et monte une gaine a la place de tout le circuit en amont de la boite a air pour mettre un boa qui fil de la boite au par-choc,en gros identique au montage des 106 GrN . aussi performant que ta merde green et bien moins chère
  4. MRACING1
    Salut alors pour avoir une ligne GrN inox ORECA et une boite a air carbone MC RACING, est bien pour une utilisation de tous les jours,évite franchement la GrN,même si elle a un bruit superbe,c'est trop présent dans l'habitacle,sa te fait une sort de caisse de résonance. Pour l'admission ,ne monte surtout pas une filtre du type conique ,sa aspire l'air chaud du compartiment moteur ,se qui en résulte une perte de perf.
  5. MRACING1
    Attention j'ai pas dis des cales , mais qu'elle fixation as tu mise pour tes jantes vis ou goujons ? Car ni l'un ni l'autre,elles tiennes par le saint esprit
  6. MRACING1
    Nickel les PTS anthracite ,normal,j'ai les memes Sinon question t'as mis des vis ou goujons ?
  7. MRACING1
    A l'occas tu passes quand tu veux sur le Laf,mais pas avant le 19 mars. Pour les étriers BREMBO de 406 ,plug and play mais tu dois changer les disques aussi et la c'est tip top. Par contre 15 pouces oblige
  8. MRACING1
    Waaaaaa comme si j'etais dur avec toi
  9. MRACING1
    Demande qu'il te la livre a une autre adresse.
  10. MRACING1
    Wé dans un supo a baleine quoi Moi et Kokoch69 nous sommes sur le La Fayette.
  11. MRACING1
    Sa tombe bien avec tes dates ???
  12. MRACING1
    Bientot les photos Pour les freins, se qui se pratique ,se sont les étrier de 206 S16,c'est plug and play et plus grand en diamètre. - T'es sur quel canot dans la marine ???
  13. MRACING1
    Pour la prepa du boitier t'as un mec dans le sud vers Aix je crois ou sinon chez Julien 86 un mec du fofo 106,qui touche qu'a la 106. Les perfs avec AAC + ligne + reprog = environ 140CV
  14. MRACING1
    Pour tes AAC,ils ne sont pas agressif en levé a la came donc tu peux rester en poussoir HYD et le reste d'origine Pour le collecteur c'est mettre tonargent a la poubelle car un 4/1 sur une 106 = bof bof, le collecteur d'origine est vraiment bien pour une prepa soft,sauf que si tu veux l'amélioré ,tu dois modifier le bi-tude,tu as un des 2 tube qui est pincé sur l'origine , tu dois faire en sorte d'avoir un montage type citroen sport comme ici ,2 tubes bien droit :
  15. MRACING1
    Apparemment une sortie sympa
  16. MRACING1
    Tu vas voir,je t'attend caillette Sa vas faillter
  17. MRACING1

    MAEL SAXO VTS 16V

    MRACING1 a répondu à un(e) sujet de mael dans Présentations des membres

    Salut et Bientot des photos ???
  18. MRACING1
    Bon pour vous public Voici les infos mise a jour, en se moment j'ai mis des jantes en 18 de S4 B6 V8 avec des PS3,idem a l'origine mais en 18 a la place du 17 : Et bientot les Bilstein PSS B14,barre anti roulis AV AR de golf IV R32 plus grosse que l'origine ,freinage avec du Ferrodo DS 2500,disque ATE,ligne Milltek inox,durite silicone et j'en passe,j'ai tout mais reste le temps pour les monter
  19. MRACING1
    Tu le fais expré je t'ai dis au taf le 19 mars
  20. MRACING1
    Goujons ou vis ???
  21. MRACING1
    Salut chamalo Je vois que t'as trouve de la belle pièce,en fois réparer ,les jantes PTS ,aillé tu les as ???
  22. MRACING1
    Salut Nico , et bien je suis de retour pour un petit moment,je part en mer vers fin juillet. J'ai le temps maintenant pour que l'on se retrouve a faire d'autre ballade ensemble Sinon pour info ,je vais chercher la 106 en Auvergne et mettre le S3 à la place la haut,et viens avec à la mie mars,donc tu pourras la voir. Au plaisir .
  23. MRACING1
    Salut et merci Pour le compartiment moteur ,j'ai procédé comme suit : @ Lavage : - Nettoyage avec un dégraissant professionnel ( comme celui que tu trouves dans les fontaines de lavage pour pièces mécanique ) - Décollage de la crasse avec un pinceau ( classique pour peinture avec un manche assez long pour les endroits difficile ) - Rinçage a l'eau claire avec l'aide d'un entonnoir ( pour éviter les parties sensibles ) - Sechage a l'air libre. @ Lustrage : Une fois sec , - Passage sur tous les plastiques ,du rénovateur Meguiar's (avec se produit,c'est le jour et la nuit ) : - avec l'aide du tampon applicateur Meguiar's : - Essuyage du produit avec une microfibre . Et voila sa donne se que tu as vue
  24. MRACING1
    Tiens mon S3 : /t653-mon-poussin-s3-jaune-imola
  25. MRACING1
    We c'était moi,j'était en compagnie de Fabrice et je prenais des photos avant qu'il se me mette a faire un déluge de pluie

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...