alf1111

oui je suis allé les voir et ils devaint me rapelé finalement c'est moi qui est rapelé tout ça pour me dire on vous rapele car c'est jamais le gars qui répond qui est au courant , bref pour qu'au final ne pas de nouvelle !!! ... en résumé si ils ne veulent pas travailler ce n'est pas mon probleme

bienvenue ici PS : c'est toi le pote de bruno T ?

la focus rs elle à roulée avec vous ? y'a pas à dire , quelques soit la voiture les jantes de clio GRA sont magnifiques !

je ne suis pas si sur que toi quand à la fiabilité d'une sub ! si bien entretenue et laissé d'origine car chacun fait sa petite remappe la con tu en trouves plein des sub avec plus de 300 000 kms va sur le wcs et pose la question ce qu'il faut voir c'est qu'une honda coute bien moins chère à l'entretien qu'une sub et pas mal de monde ayant des sub n'ont meme pas l'argent d'y mettre l'essence dedant donc l'entretien ... de plus il y a un turbo et les temps de chauffe et de efroidissement pas mal de monde ignore meme le nom . bref tout ça pour dire que l'entretien d'une sub n'est pas le meme que celle d'une honda et donc les voiture morflent plus donc on en voit moins à fort kilometrage mais tout ça tu le sais aussi bien que moi c'est comme une porshe entretenue car le proprio qui peux se permettre de rouler en porshe et les autres qui se secouent la nouille parce qu'il ont réussi à en acheter une ( souvent un boxter ) et qui tirent sur tout car pas le porte feuille pour assumer . ça à beau etre une porshe et bien elle fera moins de kils au final donc ... c'est bien l'entrtien qui prime et les génération aussi car une voiture qui a 400 000 c'est un tank par rapport à la meme voiture achetée aujourd'hui éléctronique quand tu nous tiens !

que dire ???

merci , je n'ose imaginer le prix de ces bolides re vue et coriigé le cayenne n'est pas mal comme ça !

tu n'as pas les photos de la veyron derriere sur le meme stand pâr hasard ?

magnifique

ils sortent la siroco R aussi

moi au début ou javais mon 16 (en 96 ) il m'avaient percé un pneu dans la nuit et il m'avaient volé l'écrou .j'avais fait remorqué la bete et le dépaneur m'avait dit ça c'est une commande il font ça pour immobiliser la voiture sans l'habimmer et si vous laissez la voiture dans la nuit qui suit la voiture et enlevée ! tout ça pour dire qu'a renault ils m'ont enlever les boulon en 2/2 et sans marques sur les jantes je ne me rappel plus le cout mais c'était rien du tout peut etre 1/4 d'heure

je rejoins p'tit Makwa soit tu remontes un moteur complet pour la fiabilité et qui sort des cheveaux soit tu n'y touches pas . la mégane est plus simple pour gagner des cheveaux à moindre coup en gardant la fiabilité merci le turbo

moi sur ma phase 2 je passais en dessous des 10 litres uniquement sur auto route ou sur nationale sinon quand je faisais que de la ville c'était jusqu'a 12.5 l ( sans faire attention ) mais des que je prenais un bout d'autoroute ça descendait assez vite . par contre pas beaucoup de différence de conso entre de la ville et pied grave dedans ! à fond elle tournait aux alantours des 14 /15 litres et en discutant avec des gens de chez renault sport ils me disaient que c'étai ça apparemment ça consomme autant qu'une megane voir un peut plus . eux en stage renault sport pour f 3000 ils s'en servaient (megane) pour montrer les traj et ils étaient à 12.5 l au ricard

hier j'ai vu un pote qui a une concess renault et je lui est demandé si il avait cette new megane et il m'a dit qu'elle n'est pas encore sortie ! quand aura je vais aller lui mettre quelques kilometres dommage les mauvais siege dans la jaune , les récaro seront obligatoire

bienvenue

les américains ont une avance technologique dans l'armée les industries enfin dans ce genre de secteurs en revanche pour la population c'est loin d'etre le jour et la nuit avec nous quand tu vois qu'ils sont encore au sabot pour la carte bleu et des exemple comme ça il y en à des tonnes .au quotidien tu ne vois pas forcement leur " avancées " par contre au japon l'avancé technologique est partout et pour tout le monde donc loin devant tout le monde

y'a pas publicité là elle doit etre super belle tu roules avec ?

essaie pouchier à marseille ils sont souvent bien placés c'est sur qu'il y a une différnce mais les max sont pas mal du tout et en plus ils sont noir ça change ! si tu appelles pouchier dit leur l'utilisation que tu en auras ils te dirigeront . moi ils m'avaient dit que honnetement les grn qu'ils vendaient n'étaient pas mieux que ceux de chez oreca (et là ils parlaient des brembo grn ) les brembo grn sont mieux que ceux de chez oreca mais finissent par se voiler eux aussi

Une auto en epave ne peut pas etre vendu non plus. J'ai fait la carte grise a mon nom une fois l'auto réparé. Apres il faut changé uniquemment se qui a ete prevu dans le rapport initial. Si la caisse devait etre changé il fallait la changé. Si elle etait a passé au marbre il fallait la passé au marbre. C'est tout. Le plus chiant a été de trouver les pieces de securité neuve. Vu que l'auto n'est plus fourni. Galere... ah ok ben c'est comme la moto alors en tout cas tu as fais un jolie coup

combien ? et combien de différence entre les deux de toute façon c'est un peut comme le reste mais là ça se rescent direct mais tu ne peux pas avoir de super disques pour 70 € les grn sont pas mal mais sur route ouverte mais dès que tu peux mettre du gaz ou alors que tu te retrouves sur circuit tu les tues en 2/2 c'est à toi de voir mais si tu comptes tourner un peu , ne serais ce pas plus judicieux de prendre de meilleurs disques car tu les garderas plus longtemps tu aurras un meilleur feeling plus de frein etc etc alors qu'en prenant du grn ou ce genre de disques tu vas les changer à chaque fois que tu va tourner ??? 70 € de disques à chaque sortie c'est chiant voilà mon point de vue

un pote à ça sur sa civic il en est tres contant il fait pas mal de piste et apparemment ça tient

ne dit surtout pas à un japonais qu'il est chinois

alors c'est un peu différent de la moto car si la moto est déclarée épave elle ne peut etre vendue sauf pour les pièces sinon il faut changer le cadre etc etc je pensais que pour la voiture c'étais pareil

oui micka à raison prend les brembo qui ne sont pas beaucoup plus chere et qui sont bien mieux

supperbe ! par contre la carte grise n'a pas était bloquée en prefecture si la voiture à été déclarée épave ?

oui je suis d'accord avec toi sur le fond mais le principe c'est que la peinture protege la jante des " agressions " c'est pour cela qu'une vrai jante compete à moins de la fotter la peinture ne partira pas toute seul ( chauffe etc etc )