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axfn11 a répondu à un(e) sujet de axfn11 dans Présentations de vos machines
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Salut Enzo83, Mois je la croise souvent cette AX et je la trouve sympa avec sont look GrA. Enzo, on c'est vu chez le marchand de journaux du Beausset et on c'est doublé sur l'autoroute en allant au Rallye des Roches Brunes. Si tu veux voir ce que l'on peux faire d'une AX en F2000 c'est par ICI: http://axfn1.skyrock.com/ Comme tu est pas très loin et si cela te dit, je t'invite a venir voir la BÊTE ..... tu as mon Tel sur la petite carte que je t'ai donné. A bientôt Robert Ma presentation sur le forum est ICI: [url=/t259-presentation-de-notre-projet-ax-f2000-1?highlight=ax+f2000]
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Création de la boite électricité (porte fusibles, relais etc.) La boite est articulée pour pouvoir accéder au faisceau ! ....et elle sera peinte en Noir Mat ....bien-sur !! Pose de la batterie et de son support (provenance TRT COMPÉTITION) http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=243 Pose du coupe circuit électrique de C2R2. Voilà pour le moment les travaux continuent ..... on se penche sur le faisceau complet !! -
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Salut a tous cela fait un petit moment que je ne suis venu sur le forum (pardon).... les travaux avances a petits pas!! Pour les New's, nous avons monté le tableau de bord, finalisé l'échappement complet avec quelques modification de certains angles, je suis actuellement sur le circuit d'essence que je modifie par rapport au 1er montage dans la caisse, la partie compartiment moteur, et du réservoir, pompe, boite tampon est terminé, il me reste a faire la traversée de la caisse par l'habitacle le long du tunnel central. voilà. A+ robert. -
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Quelques bidules qui sont arrivés..................pour la réalisation du circuit d'essence La Durite serie 4006 Les raccords DH6 Alu.... La boite tampon.... Le filtre régulateur KING qui remplace celui que j'avais déja...... et les colliers de fixation pour la durite.... Et un rouleau de bande thermique pour le collecteur.... -
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Suite des travaux.... J'avais donc un petit soucis d'amortisseurs AR, en effet nous avons avec l'aide de la STAC ( et de robbi), modifié au maximum la suspension AV, afin d'obtenir une hauteur de caisse au plus bas, àprès règlage de la hauteur AR, nous avons donc rencontré un soucis de course des amortos AR (2cm de debatement de la tige, pour 240mm d'entre-axe fixation). J'ai donc contacté la STAC c'est après midi, nous allons donc modifier les Amortisseurs, les opérations sont: reduction de la hauteur des futs d'ammortisseurs et racourcissement des tiges...en plus nous en profiterons pour faire les nouveaux tarages. c'est la même modif qui est effectuée sur les Saxo Kit CAR. une photo pour comprendre...Sur le bras la cale de butée en alu sera supprimée, nous conserverons la butée de caisse. Si non, j'ai attaqué le support du petit et leger bloc chauffage..... Bien sur ce n'est pas fini...il faut réaliser l'etancheité et les fixation au tableau de bord. A+ Robert -
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