wesker

C'est donc une Supra noire cuire beige manuelle avec une bonne préparation dessus facilement améliorable Voici la préparation : AEM dryflow air filter Heatwrapped intake pipe HKS Intercooler, HKS hard piping and hosing Smoothed stock inlet manifold 880cc Precision Fuel Injectors HKS Fuel rail anodised blue 16mm Fuel feed line, twin 16mm feed to fuel rail 10mm Fuel return line Aeromotive Fuel pressure regulator Walboro 255 Fuel pump NGK grade 8 plugs HKS DLI Ignition Precision T67 Turbo with BL braided oil lines HKS replica tubular manifold Tial 44mm External wastegate with 2inch Screamer pipe AEM Boost control solenoid Boost Logic downpipe and mid pipe with AEM wideband Air/Fuel Ratio Sensor HKS SuperDragger Intermiediate and rear exhaust 5inch slash cut Stock bottom end Rebuilt stock Cylinder Head 3 angle valve grind New valve guides Re shimmed Secured with ARP Racing head studs and fasteners Stock Metal 3 layer Headgasket New stock flywheel RPS 6 Paddle Max Sport Clutch Whiffbitz Front Bumper CW racing brake pads Stock skimmed discs High performance brake fluid AEM EMS full standalone ecu mapped by Ryan G to 520bhp/490ftlb at 1.4bar Switchable boost maps 1.1bar and 1.4bar Launch control with anti lag AEM Wideband Air/Fuel Ratio gauge Burton Power Boost gauge OMP Racing 4point Harness's

LoL Je suis pas plein aux as, je fais de l'import de jap (pas de petit japonais), la supra est partie en avril et la rx7 en juin, depuis j'ai eu 2 autres rx7 noires, et maintenant j'ai une supra noire 520cv et une rx7 grise. Je vais enfin faire la présentation de la supra noire.

Ya bien pire sur des Supra et autre C'était mon ancienne rx7, le turbo faisait la meme taille mais 420cv a 1,2 bar pour 2 petits rotors faisant 1,3L. Une r26 est tres tres bonne d'origine mais très peu améliorable, et pour bien moins cher, tu peux avoir une jap de 600cv et c'est un autre monde (j'avais une clio RS avant )

Et heureusement !!!! Sauf que je m'achete 2 nouvelles jantes si jveux rerouler avec sur circuit :evil:

490

T67, c'est le meilleur turbo au niveau lag/puissance pour une Supra

Merci de la part de quelqu'un qui a une r26. Elle marche bien mais pourrait marcher beaucoup mieux car là elle est bridée et lui manque 100cv, le chassis stock est fatigué, et c'était la premiere fois que je roulais avec elle, on fera mieux les prochaines fois avec la Supra ou autre (rx7, r32 GTR)

J'étais sous ma couette !!! Mes pneus touchent le bord des ailes, impossibilité de faire du circuit tant que le problème n'est pas solutionné

Une Tial qui fait la taille d'une main

Elle respire bien

Oui pourquoi pas une skyline GT-R, peut être pas toute de suite tout de suite mais très bientôt. Op op op la Supra est en vente

Merci merci elle seront bientôt en vente pour laisser place à de plus gros projets

Voila la présentation de ma nouvelle supra rouge avec intérieur cuir beige, de 93, entièrement stock, peu kilométrée (bientôt en vente). Place aux photos pour que vous voyez comment c'est le rouge sur une Supra.

Et c'est laquelle la première voiture en photo ? Mon ex supra merci merci pour ces photos, elle me manque ma grosse supra lol

Moi je vais de temps en temps à Nimes parce que y a des potes qui y sont (sub, Z, supra, cosworth). Si un jour il y a de grosse voiture dans votre coin prévenez moi je ramenerais la fd (420cv / 1250kg)

merci merci

Oui j'étais la au Castellet en invité avec la Supra juste pour regarder les voitures roulées:(PR2

La clio était une charette par rapport à la Supra, la Supra est une charette par rapport à la rx7 qui pouuuuuusse et tient la route et même quand elle part en sucette, je sais pas comment dire, elle est super controlable et prévisible grâce à sa répartition des masses parfaite 50/50

Je vous présente ma nouvelle titine une rx7 (FD) rouge de 94, une Supra la rejoindra bientot, avec 80 000km pour le chassis, le moteur a été refait a neuf et préparé il y a 15 000km, elle fait 420cv (o volant moteur) pour 1250kg je vous met la liste de ces caractéristiques et des photos ci dessous : engine rebuilt by Hayward rotorys inc porting. rebuilt td07-sg25 by turbo dynamics custom manifold fully wrapped Greddy 50mm external wastegate worked back into the downpipe to reduce sound levels turbo beanie custom downpipe fully wrapped fujitsubo cat back KG parts secondary fuel rail apexi ecu with comander in cradle Greddy profec b11 boost controller 1680cc secondary injectors aeromotive fuel pressure reg with voodo gauge Hks twin spark ignition amp Greddy underdrive pully set uprated engine mounts Greddy intercooler Trust hard pipes kenlow coolant warmer engine damper bar transmission Excedy single plate clutch with light flywheel KG parts diff brace b&m short shift koni shockers, HKS springs new front droplinks new black dimond discs all round ferodo ds2500 pads all round Exterior Brand new 18" rota gtr alloys

Super photos merci, si il y en autre de la rx7 (rouge) en autre que celle de radar killer et celle en tout petit du S, je suis preneur

Il y avait moi aussi en Supra grise :o

Je serais au Luc dimanche prochain pour tester la voiture et pour la bonne cause. PS : a moitié deg que personne était intéressé à monter dans une clio RS