Gnico11

sortie mondiale le 24 mai Parmi la soixantaine de véhicules présents - soit la plus importante collection tous volets confondus- on note bien entendu la Subaru Impreza STI de Ken Block, mais aussi des automobiles WRC de cette saison ainsi que de la prochaine, des voitures du légendaire Groupe B ou encore des Trailblazer (comme la Suzuki XL7 Hillclimb). Sans oublier surtout des véhicules issus des années 60 (Mini Cooper S1275), 70 (Lancia Stratos HF Integrale), 80 (Opel Manta 400) et 90, ainsi que quelques Stadium Trucks et Super Buggies.

nouveau!! on peut utiliser des tambours de machines à laver pour des jantes!!!

merci jé lait u la sub et jen plus ça sent le ban' si pas d'effort je pense qu il fait exprès

cool,merci pour les photos! bizarre la CRS3 de team RS sport ressemble vachement à une focus RS ..ça doit etre la pénombre qui fait ça...

là je suis au taf donc... mais bon j'ai pigé la technique...

c'est gnico mon id....... mais je joue pas souvent online... d'ailleurs comment on fait pour retrouver ses potes dans toutes les parties qu il y a???,il faut les faire une par une et voir qui il y a dans les salons...???

d'ailleurs la Xsara wrc est en fait la version KIT CAR..la WRC est sorti en 2001 je crois... je ne sais pas si celle de GT5 est une 2RM ou 4 RM?

marde remarque , au moins t es tranquille pour les sorties VAS pas besoin de negocier (je sais de quoi je parle ) oui mais bon si j'en est une comme sa a la maison en echange je prefere negocié !!! nan mais t'as raison,ça ferait tache la dedans...

tiré d'un vieux best motoring,un duel entre l'Impreza et la Lancer EVO TME (et accesoirement une GTR34)sur la neige..même avec Tsuchiya au volant,l'impreza est larguée...

pourquoi? c'est des protos exposés au public au salon du jouet qui se tient actuellement à nuremberg

bienvenue au "Jumpburgring"! lui il peut aller bruler un cierge pour ses jambes!

le modèle de la 206 WRC semble avoir été revu,bcp moins pataude et asthmatique que dans GT4, elle pivote super bien au frein à main..un régal la RUF,très chaud à faire drifter mais pour 1 fois,un bon son!

Proto Otto du Toyfair de nuremberg.

Bonne petite tronche cette 2CV. :love: Série "Z". :rire: Caterham Superlight. :love: Je suis fan. Faites votre choix. :rire: MAGNIFIQUE !!! :love: Série Gulf.

ah! ah! ah! MENTEUR!!

http://www.fubiz.net/2011/02/02/volkswagen-the-force/

belle tof! ça lui va vraiment bien la lame à la Fiesta ça dépend de ce qu il y a dans le garage... oui je sais...........terrible la Porsche!

les jantes + cher que l'auto? BBS LM Front: 17×8 +30 Rear: 17×9 +20 205/40/17 Achilles all around

en Gr B..la classe

Les speedruns sont des concours visant à finir un jeu vidéo le plus rapidement possible, généralement en mode de difficulté maximum,en utilisant les raccourcis ou bug du jeu. il existe aussi les" tool-assisted speedrun" (abrégé en TAS) c'est un speedrun d'un jeu réalisé à l'aide d'un émulateur et d'outils inaccessibles à des joueurs à la manette, comme le ralenti et le re-recording, qui permet de recommencer n'importe quel passage du jeu autant de fois que l'on souhaite.(qui permet " la manipulation de la chance",c'est à dire dans mario kart par ex,voir l'influence d'une petite variation des boutons pressés quand le kart passe sur les cases "?" et ainsi obtenir toujours l'option qu on veut) Tetris(compteur bloqué à 999 999 pts)

naan mais ça sent le fake à plein nez!! à moins que tu ai menti sur ton age...

ça c'est clair elle fait mal! avec une prise d'air comme ça,c'est +50 ch cash!!! le mec est fan de subaru..heureusement qu il est pas fan de Lamborghini.....

RAUH-Welt,est un des meilleurs préparateurs hors Allemagne spécialisés dans les Porsche. Difficiles aussi à trouver, les locaux sont perdus à Kashiwa City,au Japon, une petite ville entourée de rizières à la sortie de Tokyo. Difficile à attraper aussi pour la police, puisque si elles ne rechignent pas non plus à hanter les circuits, on retrouve souvent leurs productions à très haute vitesse sur les autoroutes entourant la capitale japonaise. Respectant l'approche de la plupart des magiciens de la mécanique locaux, toutes les modifications ont pour objectif d'augmenter l'efficacité de la voiture. Pas de fanfreluche, que du brutal. Rien d'étonnant donc que le résultat final est tout d'une voiture de course, comme le prouvent les deux 911 de la vidéo. La 3,2l de 1985 noire matte (peinte ainsi bien avant que ce soit la mode) est le show car éternel RAUH-Welt, puisqu'elle appartient au taulier lui-même, Akira Nakai, grand amateur de bières, et que ça fait maintenant 12 ans qu'elle sert de cobaye. A ce jour, elle est équipée d'un 3,8l respirant à l'ancienne à travers des carburateurs. De quoi développer 360ch à 8500 tr/min en lâchant de généreuses flammes à chaque changement de rapport. Ajoutez à ça un allégement lui permettant de revendiquer 980kg sur la balance et cela explique qu'elle tourne dans les 58s à Tsukuba, un véritable exploit pour une voiture atmosphérique. La 993 quant à elle appartient à un client fidèle. Surnommée « Bordeaux », son pare-choc arrière cache (mal) un énorme turbo installé de la même manière que dans une certaine 935... source texte-Caradisiac [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=657481eurp101103orauhweltbegriffporsches964caerra2s.jpg]