Gnico11

ça c'est de l'annonce!! http://www.leboncoin.fr/voitures/205528148.htm?ca=13_s M3 e39 400cv noir jante noir Prix : 9 000 € Ville : 91000 Evry Année-modèle : 2000 Kilométrage : 185 600 KM Carburant : Essence Boîte de vitesse : Manuelle full option. ( de france et de sa génération ) a voir : par choque, capteur abs et c'est tout. j'étudie les propositions d'échanges.... envoyer l'annonce de votre voiture par mail, mais ne me demander pas de rajouté. parcontre je peux faire une reprise de minimum 6000€ plus un véhicule diesel pour ma soeur. je m'en sépare car je viens de passé sur le m5 e60 depuis hier. donc pas l'utilité d'avoir deux m5. ( oui le m5 e60 c'est le modèle après le e39. qui fait 507CV ) pour approfondir l'annonce je vous fais une foire au question de tout ce qu'on ma demander au téléphone pour les quelque 60 personnes qui on pris le soin de téléphoner pour rester 20 minutes on me posant 86 questions en disant je vous rappels et qui ont jamais rappelé, ou les quelque personne qui sont venue pour me dire je la prend à 8800€ ou 8600€ à qui j'ai dit même à 8950€ je ne la laisse pas. donc : oui : il y a un carnet d'entretien. oui : il y a des facture d'entretien. oui : le carnet est à jours oui : elle est en règles administrativement. oui : il y a le non gage disponible. oui : il y a le contrôle technique. oui : elle à que le par choque avant à faire. oui : elle viens de france et non d’Allemagne. oui : c'est son vrais kilométrage. oui : c'est celle qu'on vois en photos elle sont prisent avec un canon EOS 7D. oui : j'ai fait les inspections à jours. oui : les vanos on était fait ( en 2009 ) oui : elle est bleu métallisé mais elle parait noir. oui : c'est un vrai et véritable m5 v8 e39 oui : sa marche mieux qu'un 540i oui : sa fait un beau bruit. oui : il y a de la sensation dedans. oui : je respect les temps de chauffes. oui : elle peux repartir par la route sans problème. oui : oui elle à bien était entretenue dans l'ensemble. oui : toute est électrique ! oui : les siéges chauffant ils marchent très bien. oui : il y a le mode sport ( comme sur toute les m5 d’ailleurs ) ensuite on va faire la partie des non. non : elle viens pas d’Allemagne. non : il y a pas de problème mécanique. non : elle clack pas elle click pas. non : elle à pas de problème de ralentie. non : elle grogne pas. non : le cuir est pas déchiré. non : les jantes c'est pas moi qui les a peint. non : elle à pas était bidouiller non : le pont à pas de problème non : je l'ai jamais tiré à froid. non : je la brutalise pas. non : elle est pas accidenté. non : je ne la passe à personnes. non : elle à pas de bosse ni de poque. non : elle à pas le toit ouvrant en verre. non : elle à pas le tableau de bord cuir. non : elle à pas le double vitrage. non : elle à pas le gps 16/9iem non : je ne connais personnes qui en vend un. non : c'est pas un diesel non : elle à pas fait de piste. non : je met pas de la 5w50 mais de la 10w60 TWS. non : la voiture ne sera pas expédié au bénin. non : je ne demande pas de payement Western Union. après on fait les "je ne sais pas" alors : Je ne sais pas : combien il y a eu de proprio avant moi. Je ne sais pas : Si elle monte à 300km/h ou pas. Ensuite les "sa ne regarde que vous" Sa ne regarde que vous : si vous voulez l'exporté. Sa ne regarde que vous : Si vous voulez faire un coup d'assurance. Sa ne regarde que vous : Si vous voulez monté à 300km/h Sa ne regarde que vous : Si vous pensez que c'est une voiture qui bouffe des points sur le permis. Sa ne regarde que vous : pour trouvé une assurance. Sa ne regarde que vous : si vous avez pas les moyens d'avoir de l'espèce. Sa ne regarde que vous : Si vous croyez que je vais vous braquez avec des amis pour volé votre argent et vous retrouvez sur le pavé. Sa ne regarde que vous : Si vous voulez venir avec un amis. Sa ne regarde que vous : Si vous avez ou non les moyens de roulé en m5 car c'est strictement pas mon problème. pour le prix c'est 9000€ ferme. ah oui... encore une chose : 9000€ ferme par sms. 9000€ ferme par mail. 9000€ ferme par tél. 9000€ ferme par vois postal 9000€ ferme par fax 9000€ ferme par msn 9000€ ferme sur place. 9000€ ferme même quand vous me dite c'est quoi le dernier prix. alors le dernier prix c'est 9000€ et c'est ferme. 9000€ ferme sa veux dire qu'on peux pas négocier le prix. 9000€ ferme sa veux dire si ta pas d'argent tu va voir une autre m5. 9000€ ferme sa veux dire aussi te déplace pas pour me dire je la prend a 8800€ car plus de 15 personne on déjà tenté l'expérience... 9000€ ferme sa veux dire aussi que les propositions de clochard à 7000€ et 6500€ à ce prix la vous avez des m5 e34 ou des m3 e36. 9000€ ferme sa veux dire beaucoup de choses je vous laisse exaspéré sur mon annonces comme vous le faite avec moi au téléphone. 9000€ ferme sa veux dire que peu importe ce que tu dira, que tu penses que jamais elle partira à ce prix, laisse moi te dire "bienvenue parmis les clochard" j'ai le temps de la vendre je suis pas à la rue je manque pas d'argent, je vais pas déménagé à l'étranger, je suis pas entrain de divorcé, j'ai pas de projet immobilier, j'ai pas de crédit à remboursé, j'ai pas de dettes, rassurez vous, je suis pas une personne de la cote d'ivoir, je demande pas de payement par wester union, je suis pas un braqueur, je suis pas un arnaqueur, je suis pas un voleur, je suis pas ce que vous pensez que je suis. je peux encore recevoir vos appelles par centaine et le prix sera toujours le même. on espérant que vous avez bien lu mon annonce et que vous avez eu plaisir à rire, n'hésitez pas à téléphoner, j'ai encore plus de temps à perdre que vous croyez moi. aller encore une petite parenthèse avant de terminer cette annonce... car j'aime bien les monologues... Pour toute les personnes qui me sorte tous mais vraiment pas un qui me la pas dit... "Mais vous savez, y a des m5 à 8000€ Monsieur." et moi je prend plaisir à répondre "ben alors quesque tu attends pour aller l'acheté !" Si la personne la vend 8000€, c'est une occasion en OR ! alors svp allé acheter ne perdez pas de temps !! Au passage j'ai quelque adresse de garage si sa peux vous intéresser... ils prennent pas chère... c'est juste 108.46€ de l'heure HT. on vous donnera croissant, jus d'orange et des mouchoirs aussi. et après vous ferez partie des gens qui afficherons leur m5 à 8000€ ou 7500€ on disant qu'il y a sa et sa à faire mais c'est pas grave... et ensuite vous allez pigeonné un mec qui va lui aussi allez chez bmw et qui va lui aussi remettre l'épave qui était la votre car on peux dire épave quand les réparations sont estimé à plus de 4000e sur un m5, et qui va la remettre sur leboncoin à 8000€ et si il à le malheure de faire la réparation à 4000€ qu'il va pas non plus s'imaginer qu'il va la vendre lui derrière à 16000€ ! Malheureusement cette histoire la c'est l'histoire d'une personne à lyon qui vend un m5 bleu avec ligne super sprint et freins brembo en phase 1 actuellement sur leboncoin et qui avait le choix d'acheté la mienne ou celle du gars qui lui à vendu exactement 7500€ qui lui à fait croire que c'était juste les vanos... et qui c'est retrouvez avec les coussinets hs, et le vilo touché, du coup il ce tape la tête 3 fois par jours quand il vois qu'il à pioché la soit disante super affaire. si pour vous c'est un affaire de mettre 7500€ dans un voiture moteur HS, vous êtes pas un clochard... vous êtes malade. aller soyez réaliste car cette histoire est un bon exemple, vous avez simplement qu'à appelé cette personne pour voir que je raconte pas de bêtise, je vous met juste en garde des bonnes occasion qui vous ferons jeté par la fenêtre un jour ou l'autre. Et pour les mails d'insultes anonymes de rageux ou de négligence qui me disent :Je la prend 4000€ car c'est une poubelle, croyez moi sa ne m’atteins absolument pas. Bonne continuations et au plaisir de vous recevoir.

oh la sale blague....

t'as lu ce que j'ai marqué les pages d'avant? ça devrait t'éclairer sur le niveau du jeu.... vu qu il n y a rien en ce moment niveau jeu de rallye oui ...mais pas à 70 € quand même..occaz

je suis niveau 26,bientot la fin,la difficulté remonte légèrement sur la fin mais rien d'insurmontable gagnée la Fiesta WRC 2011,super maniable,petite bombe,super agréable! l'epreuve la + fun du jeu pour moi...Bobsleigh vs Rally car,2 pistes en descente.. a qui sera le plus rapide,il faut aller à fond et la piste est loin d'etre un autoroute,à certain endroit on peut voir le bobsleigh qui descend en même temps que nous,ça fout la pression ,on dévalle comme un calu au FAM,on coupe...super grisant la version de Top Gear en vrai la finlande en trailblazer(véhicules course de cote)...ça défile très vite,il faut trajecter à mort,...ici en glisse à + de 210 km:h... .....mais on mal juger la corde.... on tape et ça nous renvoie dans les arbres d'en face...oups...(heureusement mode replay.....>little player :rire: ) en Norvège ,les principaux danger à cette vitesse vient des murets/tremplin mais aussi des flocons qui gène la visibilité à haute vitesse et j'vous parle pas de quand on rattrape une auto... au Kenya,il y a de longues parties à fond absolu...mais des fois ça se ressere d'un coup et là il faut bien calculer...sinon et ça ,ça arrive seulement la nuit!

ben vas y, y lance toi tu ouvres un post sur une route qui te plait,tu mets cartes et photos et les autres mettront à la suite

chaud à passer la vrille...

c'est clair

screen PC filtre photoshop

j'ai fait le championnat exclusivement rallye... des petites animations sympas lors des spéciales,des spectateurs qui traversent la routes,de la neige qui tombe des branches,les cristaux de la neige qui brillent au soleil,plein de petits détails.... quel bonheur de retrouver ainsi son adversaire direct..attention à ne pas le percuter... des gros nids de poule,l'auto réagit mais absorbe..ce n'est pas le cas de la neige ou l'auto rebondit très souvent... La Norvège allie le rapide et le lent, le large et l'etroit,grande variété de virages..on ne peut pas s'appuyer sur les murs ,ils sont + bas qu 'en Suède par ex et font office de tremplin! à eviter... les épingles sur la neige,.....bonne sensation le Michigan est le rallye asphalte du jeu,du rapide,pas mal de parties en gravier,du dénivelé,des bosses avec juste derrière un virage bien vicieux et une dépanneuse dans l'echappatoire.... on aurait préféré un "tour de Corse-like" certaines spéciales se passent sous la pluie ,pas de perte d'adhérence particulière,pas de réglages pneus ...alors que Sega rally 2 ,il y a + de 10 ans proposait ce type de réglages qui influait sur la tenue de route... la gestion des dégats est mieux que dans Dirt2,mais reste simpliste plusieurs évenements arrivent lors des spéciales,pilotes qui ratent un virage,tete à queue,sortie de route et abandon...des fois on trouve des débris de carrosserie sur la route, annonçant une caisse en difficulté...

voui

ouais mais là les mecs sont quand même à au niveau..... S2000/R3 c'est pas n'importe qui qui devrait conduire ça...... apparemment le conducteur de la Punto qui, selon les com', n'est pas un vrai pilote..et est + là ,grace à son fric... un comportement comme ça(comme tu l'as dit) est digne d'abruti sur la route pas de pilote Pro...

et ben alors? /t4774-il-est-de-retour-ken-block-gymkhana-3?highlight=ken+block

dans les 2 sens du terme

non le 11 et 12 juin une video du shakedown de la 787B http://streams.mazdaeurope.tv/515f5f106515012ecfbe00242152d644/mp4-stream-normal_en_id2104.mp4

pour mettre la berlinette en travers il faut...tirer le cable!!!! sacrilège! une autre oldie sympa la 131 Abarth un gros splash.??!!!...euhh non!un petit plouf.... de joli effet de poussière(suupeeerr...) hein ??quoi???une epingle?????!! naaannnn!!! vite! vite! un cable! les epreuves les plus difficles,le gymkhana..obligé de faire des enchainements(tourner autour d'un poteau,360°,passage en travers...allez faire des enchainements avec ces 3 pauvres figures...) le rallycross necessite aussi un peu de concentration..et encore... je suis actuellement niveau 13 et je n'ai rencontré aucune difficulté à part pour le gymkhana... le battlesea area est le + interressant avec ces petites missions et figures à effectuer

11 min de gameplay http://www.gametrailers.com/video/to-kill-dead-island/714103

une 787B reconditionnée va faire une demo en ouverture des 24h 2011 les images du reconditionnement...

graphiquement le jeu n'a quasiment pas evolué ,les spectateurs sont assez moches,les passages dans les gués ridicules ...ce sont des détails mais Dirt 2 flattait + la rétine je trouve... les courses de nuit sont très jolies,idem pour la neige et pluie il manque aussi les courses de cote?ou est Pikes Peak?? il était dispo dans le 1,il y a toutes les caisses de légendes et il manque cette piste!!!!impardonnable! la piste de rallycross dans le stadium de Los Angeles,bcp moins technique que dans Dirt 2,quasiment aucun virages "dur",ça passe fort de partout... et c'est valable pour l'ensemble des pistes/spéciales..filez nous de l'etroit du tortueux,de l'escarpé !!! la Zone de "jeu"de Battersea est pas mal du tout,on débloque plein de nouvelles zones au fur et à mesure ,il y a plein de trucs à faire....alors que dans certain Gymkhana(Stadium LA),il n y a quasiment rien à part tourner autour des poteaux.... les commentateurs sont RIDICULES,ils sont super énervants et ne disent que des niaiseries('t'es le plus fort!") ..dire que certains se plaignaient de celui de Shift 2.... les sons des moteurs sont bons mais c'est les mêmes par types d'autos(le même pour les historiques,idem pour les WRC etc....),par contre celui du 5 Cyl Quattro est bien reproduit et ce Pass VIP... à quoi sert il? limiter le marché de l'occaz..le code pour les autos supplémentaires ne marche qu 1 fois..... autos à débloquer: -Colin McRae R4, -Subaru Impreza WRX STI 1995 -Ford Sierra Cosworth RS500 -Peugeot 405 T16 Pikes Peak -Hummer H3 j'ai retesté les anciens Colin' pour l'occaz et y a pas photos,c'était quand même mieux avant:les magnifiques spéciales sous la pluie du japon de Colin3,les jump et les routes etroites entre les arbres en Australie de colin4,les spéciales de catalogne et d'allemagne de Colin5,celle en sardaigne de Dirt etc..... les tracés étaient plus riches,les caisses au top ainsi que le gameplay... on remarque actuellement une serie de déception dans les jeux video Auto:WRC,GT5,Dirt3,Shit2 une serie de jeux qui n'est pas mauvaise mais qui AURAIT PU etre mieux...

oui c'est clair bon jeu maniabilité précise,grand choix d'autos(qui malheureusement se conduisent un peu toute pareil,à part les prop' qui chassent un peu plus mais c'est pas l'equerre non plus),les buggy et rally raid ininterressants comme d'hab,le Gymkhana qui rappelle bcp le jeu de skate Tony hawk.dailleurs dans cette partie,la physique de l'auto est adapté aux acrobaties(360°,frein à main mieux dosé,burns...)et reste très agréable. le rallycrossn bien,mais les pistes un peu simplistes...on en arrive à se qui me chagrine le plus,les spéciales..... c'est un peu trop large et rapide,pas de succession de grosses epingles serrés dommage les graphismes sont bons,le choix des couleurs est parfois etrange(filtres),animation rapide sans chute de frame. c'est pas une simu,mais c'est pas non plus competement arcade,le plaisir de conduite est là donc vu le peu de jeu de rallye qu il y a en ce moement,il ne faut pas hésiter si on aime le rallye

dispo aujourd'hui à Micromania