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Gnico11

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Tout ce qui a été posté par Gnico11

  1. LIEN http://mediencenter.sport1.de/de/sendungen/program_weitere_sendungen/program_adac24hrennen/article_3463.html les favoris,beau plateau cette année Preview présentation de la nouvelle M5 A noter que Hans Joachim Stuck participe à sa dernière course ce week-end, pour l'occasion il roulera sur une Gallardo avec ses deux fils.
  2. un comparo entre plusieurs Mini préparée on commence par la + violente -Schirra Motosport 300 ch à 6250/min pour 1,8b,Couple 41 m/kg à 4400 tr/min,989 kg,boite sequentielle,Michelin slick,etrier 4 pistons,disques 330 mm à l'avant,280 mmm à l'arrière 0-100Km/h en 4,7s 0-200Km/h en 15,8s VMax 258 km/h 8'58" sur la Nordschleife+GP F1 -JCW Challenge Mini 211 ch/1170 kg -JCW Schäfer 243 ch/1191 kg,33.8 m/kg, 0 à 100 km / h en 6,3 s,freinage brembo -Schäfer Tuner Grand Prix 235 ch/1162 kg,freinage brembo,chaussé en Kumho,intérieur full race,arceau Wiechers. -AC Schnitzer Mini Cooper S Convertible 226 ch/1290 kg, kit schnitzer,jantes 18",0 à 100 km/h en 7 sec -Arden Mini AM1 215 ch/1208 kg,rabaissement 30 mm,18",freinage majoré,+40ch(215ch),intérieur luxe(12500 €!!!!) Hockenheim Lap Times j'ai rajouté des temps d'autres autos pour situer les Mini( à noter que les 2 premières mini sont en slick) 1:07.1 --- 140.02 km/h - Schirra Mini VLN race car 1:08.4 --- 136.91 km/h - Porsche GT2 RS, 620 PS/1405 kg 1:12.5 --- 129.10 km/h - BMW M3 GTS, 582 PS/1546 kg 1:13.9 --- 126.66 km/h - Mini JCW Challenge 1:14.5 --- 125.64 km/h - Schäfer Mini Cooper S CS 1:15.1 --- 124.63 km/h - Schäfer Mini JCW, 1:15.8 --- 123.49 km/h - Ford Focus RS500, 350 PS/1486 kg 1:19.2 --- 118.18 km/h - AC Schnitzer Mini Cooper S Cabrio 1:19.3 --- 118.03 km/h - Arden Mini AM! Europe Lien article complet: http://www.schirra-motoring.de/wp-content/uploads/2011/03/25879_Schirra_Mini_Ansichts.pdf
  3. 2 belles videos prises à Spa Porsche 935/78 "Moby Dick" qui sort 845 ch http://www.motorsportvideo.tv/Videos/historischer-Motorsport/Porsche-935/78-Moby-Dick-mit-Stephane-Ortelli.html http://www.motorsportvideo.tv/Videos/historischer-Motorsport/Porsche-935-mit-Stefan-Roitmayer-in-Spa-Francorchamps.html
  4. Gnico11

    Road Trip Gumball 2011

    un road trip avec le skieur Jon olson sur le Gumball 2011 départ de Londres en GTR,puis en France avec une Murcielago LP 670 SV ... la GTR une 4 places..??ouais faut voir... bienvenue à Calais et son E10 à 7.54 € le litre... hum.... direction Barcelone retour en France! arrivée à Monaco..pour le Gp de F1 [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=171484441.jpg] c'est Agip qui a du se frotter les mains... les z'amis rooohhh optimisme... après il faut nettoyer... un peu de repos... et on reprend la route tiens??!! on arrive sur l'autobahn....
  5. Acropole 2011 Loeb bientot chez Ford???
  6. Gnico11

    Confessions intimes dans la region !

    Mais nooonnn!! on peut pas mettre de néon sur une moule.... par contre un flamming et une petit Hp
  7. Gnico11

    Impreza posées...

    l'evo 9 déboite!
  8. Gnico11

    NFS Hot poursuit

    countach mode fuyard
  9. Gnico11

    les autos de "Fast 5"

    on commence par la plus surprenante:le coffre! 7 "statiques" ont été construit plus 2 "mobile",4 roues motrices directrices et moteur electrique 2 réplica Ford GT40 ont été utilisées(80 000$ pièce) sur pas mal d'autos,les directions ont été dédoublées, avec un pilote cascadeur qui pilote pour de vrai avec l'acteur, filmé ,qui conduit pour de faux plusieurs Pantera ont du etre utilisé pour la courte scène du désert,motif..suchauffe dans le désert à 75 °c la Supra a elle aussi été dédoublé,de plus le bas de caisse coté droit a été découpé pour pouvoir placer la caméra qui filme "en live" les talons-pointe du pilote [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=857316impp110627zfastfiveinterior.jpg]
  10. Gnico11

    DIRT 3-Monte Carlo dispo 28/06

    oui le jour ou codemasters fera des trucs gratuits c'est eux qui ont inventé le DLc avant l'heure sur colin mc rae 4 Ps2,on pouvait appeler sur un N° payant pour avoir des codes qui débloquait des autos
  11. Gnico11

    Confessions intimes dans la region !

    j'ai vu ça hier! du lourd, et du pain benni pour confession intime
  12. Gnico11

    Megane RS 3 Trophy

    moi j'ai que le temps de Sport auto, le mag allemand(référence des temps au Nurb),avec un 8'09 en juin 2006
  13. Gnico11

    Megane RS 3 Trophy

    Avec ce chrono de 8'07"97, la française boucle la célèbre boucle Nord a seulement 2" de la dernière BMW M3 et devance de 2" des autos comme la Honda NSX-R ou l'Audi RS4 à moteur V8 de 420 chevaux !
  14. Gnico11

    DIRT 3-Monte Carlo dispo 28/06

    nouveau DLC dispo Power And Glory Car Pack (5.49 €) (contient les items suivants disponibles à l’unité) BMW M3 Rally (1.49 €) Chevrolet Camaro Ssx Concept (1.49 €) Ford Focus St Rallycross (1.49 €) Lancia Delta S4 (1.49 €) Scion TC (1.49 €) et Monte carlo le 28 Juin!!! avec en + un mode "brouillard"
  15. Gnico11

    SHIFT 2: Unleashed

    j'avais pas remarqué,j'avais loupé la GTR Hakosuka dans les DLC Legends,en plus elle est très réussie!
  16. j'ai acheté battlefield bad company 2..j'ai halluciné !! déjà au niveau des possibilités de destruction du décor c'est impressionnant et ça inclut un choix tactique sur sa position vu que peu d'endroits sont surs et les véhicules,là aussi c'est terrible,les tanks, les hélicos,les quads, buggy en multi c'est énorme!! en fait quand on joue à battlefield,on se rend compte de la "misère " call of',mode solo "couloir" et multi qui n'a pas evolué.... en + il est platinium
  17. Gnico11

    NFS Hot poursuit

    je me suis laissé tenté,trouvé en occaz pour 11 € (30 € en neuf),et c'est une très bonne surprise! je m'attendais à un jeu assez bourrin mais il y a pas mal de subtilités dans le gameplay et L'IA est assez poussée pour ce type de jeu.De plus le plateau est énorme,il y a tout sauf les Ferrari ,la modélisation est assez bonne,l'animation rapide.la maniabilité demande un leger temps d'adaptation:en fait au début ,on trouve que les autos ne tournent pas ,en fait il faut déclencher le drift,on lache l'accélerateur(+ frein si besoin) et on reprend de suite,l'auto se met en dérive très facilement...donc une maniabilité 100 % arcade. et on retrouve malheureusement le défaut de ces jeux:L'ia peut vous larguer,ou vous attendre..ça dépend le jeu se divise en 2 parties:les "Runners" et la Police,les uns font la course les autres les poursuivent.et chacun à des moyens :herses,IEM(décharge electrique),+ barage et hélico pour la police.les autos de la police sont préparés,plus puissantes je me suis concentré sur cette partie du jeu. au fur et à mesure de la progression du mode Police-"interception" j'ai remarqué des réactions assez inattendues..et réalistes -quand l'Ia arrive a un embranchement,si elle prend à droite,refaite la course elle prendra à gauche,..elle ne prend jamais le même chemin.. -rattrapez un fuyard,il peut très bien subitement tirer le frein à main et repartir à contre sens,ou prendre une sortie d'autoroute au tout dernier moment(mais vraiment dernier moment!!) -vous pouvez suivre la progression du fugitif sur une carte si il est hors du champ de vision,mais quand il arrive sur un carrefour,il déclenche son "brouilleur" et là impossible de lire la carte!! donc vous plantez les freins au milieu du croisement,en attendant que la carte revienne( env 10 sec),pour voir la direction qu il a prise! heureusement il ne fait pas tout ça à chaque fois... les caisses de Police sont vraiment très réussies la poursuite Countach vs Countach est excellente,le son est magnifique,l'ennemi retord,ça rappelle les meilleurs moments de Cannonball ou du jeu Chase HQ les Herses, a placer juste sous les roues de l'ennemi sinon,il evite les barrages,plus l'expérience monte,plus les autos qui composent les barages sont imposantes,à la fin c'est des Porsche Cayenne les fugitifs passent souvent dans la seule breche mais quand ils arrivent à plusieurs ,c'est gros vautrage en règle l'Hélico va chercher les fuyards trop éloignés pour leur balancer des herses sous les roues,ce n'est pas efficace à 100 % la bonne vieille " frappe" par l'arrière efficace et jouissif..un petit coup de nitro juste avant.... le Drift est super agréable une fois maitrisé,la route est asse large,les virages peu nombreux,mais on trouve des belles courbes et epingles(surtout en montagne) qui permettent de bien s'eclater le comportement des autos est légèrement différent,des lourdes américaines assez souvireuses et legères europpéennes (lambo,911 Gt3,mclaren F1...) super maniables mais moins costaud,aux super puissantes Zonda ,veyron et keonnigegg le panel est très large. leur son est excellent,infiniment supérieur à GT5
  18. pourquoi??? elles vont tourner sur circuit???
  19. Sa devait être toi alors Je pense faire également un saut le 25 c'estle forum Zan shi qui organise sur la parking d'Intermarché
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