Gnico11

apparament pour les Black series maintenant AMG aime bien le jaune...

http://www.caradisiac.com/WRC-Catalogne-Jour-1-Mads-Ostberg-se-joue-de-la-pluie-et-survit-a-l-hecatombe-82441.htm Que de victimes dans la 2e es du jour

'tain mais on dirait des miniatures

non pas la super sport ... j'avais lu dans Sport auto que Bugatti refusait de preter des Veyron à la presse auto pour eviter tout comparo avec d'autres supercar..démarche un peu débile quand on prétend avoir la meilleur sportive au monde...

le proprio de la F1 n'a pas voulu la laisser dans les mains d'un amateur... je serais curieux de voir sur 1 tour de circuit qui est la plus rapide parceque la Veyron a beau etre obèse elle embarque à bord une technologie dernier cri (et ça aide..voir la Nissan GTR)alors que la F1 est brut sans assistance et légère...

et en Dragster,un top fuel fait du 4000 litres au 100 km.... avant même d'aller chercher les caisses de compétition..une lancer Evo..autonomie 300 km... mais vaut mieux faire 300 km dans une Evo que 1000 dans un Dci... si tu consommes moins tu augmentes l'autonomie..donc c'est grandement lié

ce chiffre de 100 litres ne veut pas dire grand chose puisque on ne passe JAMAIS 1/4 h à 400 km/h mais seulement quelques secondes ... donc un plein ça dure beaucoup plus longtemps....puis on peut choisir différente cartographie selon ou on est pour consommer moins... en tout cas quand je vois ces monstres,le dernier truc auquel je pense..c'est la conso...

Version plus typée course, la Mercedes SLS AMG Black Series est optimisée sur tous les points Les modifications extérieures sont importantes, inspirée notamment par la version de compétition GT3, via des voies élargies de 20 et 24 mm,un spoiler avant et ouïes en fibre de carbone, prises d'air agrandies, jupes latérales nouvelles, aileron arrière fixe et paramétrable, nouveau diffuseur, nouvel échappement en titane (13 kg plus léger), et feux arrières noircis. Derrière les nouvelles jantes 20 pouces en alliage forgé, se trouvent des freins en carbo-céramique, valant plus de 10.000 euros Le moteur n'est que peu reprogrammé. Le 6,2 litres V8 est porté de 591 (GT) à 630 chevaux (464 kW), le couple baissant - oui, étrange - de 648 à 634 Nm. Le poids global est abaissé de 70 kg (soit 1.550 kg), grâce à de nouveaux sièges, une planche de bord en carbone, volant en Alcantara, l'absence de système multimédia et le remplacement de la batterie traditionnel par une batterie lithium-ion. Le tout offre un 0-100 km/h abattu en 3,6 secondes (contre 3,8 s), la vitesse maximale campant à 315 km/h. Le comportement est optimisé par des suspensions paramétrables, un launch control ainsi qu'un nouveau différentiel électronique. Le lancement de cette Mercedes SLS AMG Black Series serait effectif en juin 2013, à un tarif que l'on estime désormais autour de 250.000 euros

Part 1/6 -

les commentaires sont terribles

en reparcourant les posts...,c'est incroyable tous les gens qui ont disparus du forum

'tain mais comment il a atteri là lui???

avant 10 h c'est pas qu on soit porté à mort sur la sécu mais les principaux membres du VAS sont assez "raisonnables" pour savoir quand (et ou) il faut "ouvrir" et quand il faut lever le pied... lors des sorties on s'est plusieurs fois fait jeter par les vacanciers/cyclistes etc...mais souvent ils croyent qu une auto qui fait du bruit est une auto qui va vite terroristes de la route! on prend souvent des risques mais on se ménage quand même une bonne marge ou cas ou et pour ça il faut avoir des gens avec soi qui soit un peu responsables

c'est normal qu est tu veux qu il arsouille avec son pot de yaourt donc il visite

j'ai fait quasiment toutes les sorties VAS et il n y a jamais eu aucune sortie /crash ou moindre tole froissée.....des autos en feu oui(Ford ),des caisses en rade aussi (des jap tiounéééés )...après si des petits rigolos se mettent au tas au Mai tout seul et viennent poster leur exploit c'est autre chose..... c'est compréhensible que tu préfères le mode "balade" plutot que "arsouille" vu qu il te manque un peu de watt..mais tu sais lors des sorties VAS ça arsouille(disons plutot ça roule sous un rythme" soutenu" ) un peu mais souvent ça roule modéré,vu qu il y a du monde sur la route, puis tout le monde n'est pas obligé de rouler à fond ,c'est pour ça que régulièrement on s'arrete pour regrouper tout le monde..ainsi chacun roule à sa mesure bon sinon la route des cretes c'est un bon choix,un classique ici juste se rappeler qu il faut passer tot le matin car après....les touristes!!! et que la route est fermée en cas de grand vent

pour desactiver l' aileron;vu qu il fait ce geste qu en ligne droite on pourrait penser qu en appuyant dessus ça "ouvre l'aileron arrière,donc pas d'appui et meilleure pénétration dans l'air

je pense qu il lui transmet son energie interne,comme une sorte de "Kers humain" pour gagner quelques chevaux

01:45.577 top speed 326 km/h pourquoi le pilote met sa main sur le volant? vibrations?

bcp de modèles méconnus comme cette Nissan Sunny qui a une forte ressemblance avec une Ford Escort MKII Nissan B110 Sunny Nissan S130 Fairlady Z celle là on la présente plus... Mazda RX3 SAKURA RACING Toyota MA61 Celica XX là on commence a rentré dans la catégorie "bosozoku",des caisses de racailles des années 70/80 qui "tunaient" leur auto de façon extravaguante en y rajoutant des éléments des versions "course"(aileron ,ailes larges etc...)....et en les "écrasant" au sol...c'est dans leur culture et ça n'a rien à voir je pense avec nos kékés européens... Toyota GX71 Cresta Garage Italia Mazda SA RX7 certain parties reprises de la version IMSA la version IMSA Nissan DR30 Skyline Hotwheels sort actuellement un gammes oldies japan

salut! ah donc c'est une Mustang GT..t'as marqué Ford GT..j'ai cru que c'était la version comtemporaine de la GT40

arrcchhh!!! qué zette Golf a de la pouizzanze!!!

200 km/h sur cette route..là on voit la différence avec 200 km/h sur circuit... http://www.autojunk.nl/2012/11/met-200-kmu-door-het-bos-knallen