Gnico11
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Auto Union Silver Arrows calendar
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de Gnico11 dans Compétitions/Sport auto
les paysages enneigés viennent de la course de "cote"de Grossglockner,une des plus célèbre course dans les années 40 à laquelle les fleches d'argent participaient.cette course qui partait de 1800 m et montait jusqu'à 2300 m était considérée comme la course de montagne la plus longue et la plus difficile d'Europe.prévu initialement sur 38 km de Fusch à Franz-Josefs-Höhe,elle fut raccourcie à 15 km.les conditions étaient souvent mauvaises(brouillard,pluie,neige) -
le Kaïser!!!
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à vendre 50 450 € The price doesn't include transportation cost from Japan. http://www.junauto.co.jp/sale/index.en.html une auto qui a une histoire et qui aura connu bcp de config différentes( Vmax sur lac salé,Time attack,drift..) -
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ça a pas existé ça existe c'est actuellement (pub dans echappement de ce mois ci), -
Classement casse moteur 2012
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de genitro1 dans Les Sportives - Guide et Avis
cette période a fait perdre énormement de crédibilité à Merco,des vehicules qui se retrouvent sans frein,des autos à la concession tout les 800 km...des calculateurs fous...on peut dire qu ils ont essuyés les platres... -
trop lourde,trop volumineuse la Twingo 2 une twingo 1 c'est 820 kg(- de 800 vidée) pour 75 ch(peut etre un poil plus en grapillant du coté de l'admission) un twingo 2 tu passes à + de 1000 kg....
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il existe presque ça la twingcup des twingo un peu monté pour le circuit pour pas grand chose..y a pas de turbal mais vu le poids de la puce ça doit etre très sympa http://www.twincup.net/index.html http://www.twincup.net/kittwinsport.html
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non on s'en fout que ça soit legal ou pas j'ai dit ça parceque tu as dis que c'était du style Road/racing... je voyais pas le coté "road" là
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c'est 2 caisses qui n'ont rien à voir et la R12 était un peu un veau à coté de la R8 la R8,tous les grand pilotes Français ont appris le pilotage dessus prop+ moteur arrière..alors que la R12 lourde traction...pas super pour le pilotage..puis niveau palmarès pas terrible non plus...vraiment rien de passionnant tout comme la R17 la coupe r8 ,une boucherie à chaque course
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Classement casse moteur 2012
Gnico11 a répondu à un(e) sujet de genitro1 dans Les Sportives - Guide et Avis
je sens que je vais ressortir le scan de "sport auto" sur la grande vague de Bug electronique chez Mercedes au débuts des années 2000 -
à mince......mais c'est celui de la version course...le genre de truc étudié pendant des mois en soufflerie qui apporte un appui énorme sans trop pénaliser la pénétration dans l'air..pas le truc en mousse acheté à Norauto...mais bon si c'est pas bo alors le mec devrait l'enlever -
c'est quoi une imitation de GTI?
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dans ce cas là surtout racing parceque je pense pas que ce soit homologué route.... sinon apparament c'est une des meilleures prépa sur GT86 (TRD quoi.... )
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moi si je dois en reprendre une ça serait une CRS3 mais les ph2,les + "extreme"...je ne suis pas tenté par les turbo
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pourtant avec ça tu retombes pil dans les autos "actuelles" ...ennuyeuses,lourdes et Turbo....
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on a perdu surtout l'atmo
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donc elle rentre dans ces critères..et la Rino est sans doute moins "bourgeoise" que la DS3 ou 208...en tout cas un chassis moins pointu
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petit ....cad à dire plus petit que GOLF/megane/AUDI A3/Focus et sportive c'est à dire assez lègère et puissante (environ 200 ch) et surtout un VRAI chassis
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je savais pas trop ou poster ça....
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des monospace comme ça j'en veux!!! sinon pour la clio il y aura une Version R..mais qui restera TRES proche de la version civile
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une emission sur les amateurs de "retro" au japon http://vimeo.com/58849310 -
ah naan!!! elle est pas encore sortie que déjà on espère une autre version