arno550

c'est toujours les memes personnes sur les differents forum

Bonne année a toi aussi.

rien n'est pire qu'une renault mais ca reste temporaire, je ne peux pas rester sans M

j'ai honte de participer sur un forum de ///M alors que je n'ai plus que 90 pauvres chevaux sous le capot de la megane

pour papy avec un peu de gout, car elle semble vraiment pas mal ton audi.... mais tu y reviendra un jour, car quand on ///M on ne peut s'en passer tres longtemps

Qd à toi arno, je dis very bad trip [/quote] c'est pire encore, car very bad trip etait un bon film, là ca ressemble plus a un navet le cata de la megane etait mort, je change cata et intermediaire ; non seulement l'angle du coude qui doit passer sous le moteur n''est pas bon (quelques degres de trop), mais une fois le cata et l'inter en place, et bah je m'apperçois que du fait du mauvais angle du cata, il me manque a peu pres 1cm pour que tout puisse se raccorder pile poil, donc j'ai eu une ligne 100% etanche pendant 200km, maintenant ca fuit au niveau de la jonction cata/inter ET a inter/silencieux... Et en plus elles sont mal concut ces voitures, a chaque fois que je dois bosser dessus je pique des coleres formidables, il vaut mieux que j'attrape pas un ingenieur de renault dans ces moments là

ah merde, c'est moche ce qu'il t'arrive remarque depuis que j'ia vendu mon 332, je roule en megane 90cv je crois que c'ets encore plus moche

j'aime

la loose...

j'aime vraiment beaucoup

t'as vendu le M ???

c'est clair en plus c'est des panneaux de porte recaro, c'est rare

histoire de varier, elle est superbe ta caisse, et les photos lui rendent bien hommage

tres belle video

naturellement que c'etait sur autoroute allemande, pas besoin de preciser lol

lool

il a rien cassé ??? non je plaisante, c'est vraiment pas drole une casse meccanique quand ca arrive

C'est prévu, c'est prévu... J'attends le soleil vu le temps chez vous, ca pourrais etre sympa aussi sur la neige bon je vais me repeter, mais j'aime vraiment beaucoup ton ///M

si je gagne je vous ferais une photo de la rolls avec un insigne BMW

bienvenue ici

terrible la video, vivement la suite car on reste un peu sur notre faim là

Je vends pour passer à autre chose mon E30 318IS swap S50B32 boite 6 vitesses, la voiture a parcourue 30 000km depuis le swap, c'est une voiture très performante, à ne pas mettre entre toute les mains (accélère plus fort qu'une 360 modena F1 par exemple) avec une très grande vitesse de pointe (300 km/h chrono effectué sur autoroute en allemagne) Moteur/chassis Moteur de M3E36 3,2 en bonne santée (317 cv / 37Mkg) Coussinets de bielles changés lors du montage du moteur Boite 6 M3 E36 Trains roulant M3 E30 Silentblocs Uréthane de demi train AR Ireland Engineering Silentblocs Uréthane de traverse version mixte ( vert ) Ireland Engineering Silentblocs moteur et boite uréthane Ireland Engineering Silentbloc de triangle Treehouse racing Biellettes de barres stab AV rotulées Isolants compartiment moteur neufs changés lors du swap Freins porsche AV (2triers boxster S, disques 993 bi-turbo sur bol alu sur mesure) Freins AR M3 E30 (disques + machoires de frein a main 2000 km maxi) Pont AR M3 E30 S3.25 Combinés filleté KW V2 a l'avant Bilstein B8 ressorts court H&H ou Eibach BAR avant en aluminium BAR AR en carbone véritable Jantes M3 E36 forgées (les pneus AR seront changés pour la vente) Intermédiaire + silencieux M3 E36 (très discret) Pallier et flector – 15 000km Compartiment moteur peint en bleu onyx metal (teinte origine BMW Individual) Récepteur d'embrayage – 5000 km Intérieur Intérieur sport tissus beige (siège conducteur abimé sur un coté) Moquette beige Volant M-tech2 Compteur M3 E36 3L Gros ordinateur de bord Mano d'essence VDO (la jauge du compteur de M3 E36 ne fonctionne pas avec le système E30) Pommeau M3 E36 6 vitesses neuf Poignée de frein a main en cuir Soufflet de levier de vitesse en cuir Vitres et rétroviseurs électriques Régulateur de vitesse Extérieur Kit carrosserie M-tech2 Shadow line Feux arrière rouge Kit Xénon La carrosserie accuse l'age de la voiture, le compartiment moteur est peint de la couleur que je voulais pour la voiture ; possibilité de faire la peinture (+ 1500€). Je donne a l'acheteur (si ce dernier l'achète sans la peinture faite) une paire d'aile AV jamais peinte, un capot, un bas volet et un couvercle de malle arrière. Le chassis est saint, je veux dire par là qu'il n'y a pas de rouille. Les temps de chauffe ont toujours été respectés, la voiture n'a jamais fait circuit et n'a jamais été brutalisé (pas de burns ou drift). Le pare brise et les anti-brouillards seront changés pour la vente. Vidange tous les 5000 km à la castrol TWS 10W60 avec changement filtre à huile et filtre à vanos Je donne aussi une seconde boite 6 vitesses pour pièces, un jeu de plaquettes AR neuve, des feux arrière d'origines plus tout un tas de pièces de E30 Prix : 12 500 € à débattre vous pouvez voir son post dans le lien ce dessous /t9653p160-e30-s50b32-mtech2

bienvenue ici

Salut, je recherche rapidement un pommeau de M3 E36 en bon etat (le miens s'est disloqué) boite 5 ou 6 avec une petite preference pour un boite 6 ceci dit, mais un boite 5 fera tres bien l'affaire tant que le reste est en bon etat. si vous avez ca merci de me dire le prix (FDP inclus) pas trop cher de preference (on peut toujours rever ) Merci edit : 68€ TTC neuf chez bm, donc je l'ai commandé

Bonne année a vous les amis, pleins de bonne chose pour 2013 pour nous et nos voitures