Oliver1111

Es-tu en train de passer le permis? Vive le M

Les boîtes de vitesses 3.6L et 3.8L sont les mêmes: GETRAG 280/5 Les volants moteur sont peut-être interchangeables.......à vérifier.

Regarde la prepière photo sur ce poste. C'est le capteur près de la poulie dentée. /M-5-c4/Sous-le-capot-f17/Pompe-a-air-echappement-t6552.htm

Bonjour, Ma question concerne les silentblocs de bras AR: Apparemment chez BMW, il existe un kit de silentblocs excentrés pour bras AR (Comme pour les coupelles d'amortisseurs AV qui modifient la chasse.) Comment va être modifiée la géométrie après la pose de ces silenblocs AR?

Peut-être que ça vient du capteur de régime situé vers la poulie Damper. Parfois elle s'encrasse de saletés et fonctionne mal. Un nettoyage lui ferait du bien.

Les silenblocs rigides permettent de mieux sentir la caisse et de ne pas modifier la géométrie en appui dans les virages. Mais cela se répercute sur les fixations qui morflent un peu pluss. Tu peux en trouver chez Oreca ou GT2i.

Oups, c'est vrai...tu as raison concernant le tarif: 850 euros en fait.

En effet, l'utilité est plus que discutable. Autant la supprimer complètement. Merci de vos conseils.

Une autre question: Est-il possible de réutiliser cette pompe afin d'aspirer de l'air frais et de l'envoyer vers le filtre à air? Cette pompe débite peut être assez d'air, sûrement moins qu'un compresseur mais quand même un gain non négligeable à mon avis.

Merci à toi La Marmotte, Ces photos proviennent d'un S50, n'est-ce pas? En tous cas ça me rassure grandement.

Salut, Toi, tu es un vrai de vrai.

Il me semble que la boîte M3 E30 se monte sur M20....mais il faut remplacer la grosse cloche.

Bonjour, Est-il possible de supprimer la pompe à air d'échappement? Quelles en sont les conséquences sur le fonctionnement du moteur? Merci d'avance pour vos réponses.

Comment ça se passe pour ces branchements ? As-tu gardé ton compteur et tes prises d'origine E30? En tous cas c'est un super ton swap S38 B38.

Salut, Un débitmètre à fil chaud est en général fiable mais en effet il se peut qu'il soit secoué. Dans tous les cas le moteur a besoin de ce débitmètre pour bien fonctionner....donc il ne peut pas s'en passer. Prix neuf: environ 500 euros.

Salut Jean PéPé, dans Motorsport World.

Merci pour cet accueil si chaleureux. A bientôt sur Bavaria Motors.

Boujour à vous, Une petite présentation de ma modeste personne. Ayant 25 ans, la planète Motorsport me fascine depuis mon enfance en voyant la M3 E30 remporter ses nombreuses victoires toutes comptétitions confonfues. Ainsi à présent, je suis mécanicien automobile de profession et cette passion pour les sports mécaniques est toujours grandissante dans mon esprit. Le fait d'apprendre de nouvelles choses dans ce domaine si vaste et si technique me donne une forte motivation. Ce forum BAVARIA-MOTORS contient, j'en suis sûr, une mine d'informations et de vrais passionnés M Technik. Au fait, j'habite en région parisienne et je possède une E30 320i coupé blanche toute d'origine.....pour l'instant. En effet, la greffe d'un moteur S38 sorti d'une E34 M5 B36 ne saurait tarder. Les photos arriveront prochainement. Merci de m'avoir lu et à bientôt.