nico974

voila comme prevu je reviens sur poste pour vous donné qq nouvelles, j'ai dc "monté" mes K-sport ya mantenant qq jours et je vais créer un poste pour vous donné mes sentiments et mes impressions....

bjr tout le monde... voila je cherche une pompe a huile et un carter d'huile de M3 E36 3,2L a prix attractif si possible si qu'elqu'un a ca... merci

j'ai bien fais d'avoir commandé K-Sport... j'aurais peut-etre une surprise avec

j'en ai une me 3l noir diamands si tu ve ...

pfffffff

vendu a miouch156 PS: chapeau pour le chargement

ah oui dsl c'est un interieur de 3L chauffant non electrique

voila je vend un interieur cuir M3 E36 complet: sieges avants, banquettes ar avec les montants exterieurs, panneaux av et ar, appuis tetes ar et plage ar avec rideau de courtoisie il est en superbe état j'en veux 700e

couleur de base c'est-a-dire orange mais je vais surement les repeindre en noir

je viens de commander des 8pistons K-Sport pour mon E36... je vous en dirais des nouvelles mais j'ai un pote qui roule avec ca et mm en piste il en est très content... ca reste un très très bon rapport qualité/prix... en ce qui concerne les pieces, on arrive a trouvé les disques les bols et les pistons en element separés...

superbes photos et superbe epoque... merci joel

toujours d'actualité... il est en superbe etat...

[quote="///M3 LIFT"] j'ai eu le 3.0 et le 3.2 et si encore aujourd'hui je devrait choisir ce serait sans hesiter un 3.2 plus de couple, la 6 qui est pas negligeable, les option (clim digitale, retros interieur electrochrome, 3eme feu stop, porte alu selon l'année, pdc, dougle air bag mini....) sans oublier que la 3.2 est plus recente donc moins de chance de corosion ou autre, le cuir est aussi mieux fini au niveau des appui tetes et les panneaux de porte sont en veritable cuir (et non plastique comme sur 3.0) dsl mais il ya des 3l dite "individual" avec les paneaux tt cuir (option usine apparament) de plus l'ecart de puissance annoncé sur papier est moindre sur banc (seulement 15-20ch) sinon pour ma part, je vois les choses differament, une M3 pour moi est une vraie sportive donc très peu d'option sont necessaires, seul le minimum reste... de plus une soprtive doit etre avare de sensations et non forcement linéaire donc mon choix se porte plus sur un 3l moins civilisé et plus sauvage malgré les qq modifs chassis du 3,2l qui sont appreciables (car je le retravaille qd mm par la suite) voila a toi tu voir ce que tu recherche a+

une ptite photo stp

vous ne savez pas ou on peut les trouvés et a quel prix...??? belle auto en tt cas

voila je cherche un silencieux pas tré cher en inox si possible pour faire ronroné un pe un 325 E30... merci d'avance

il ya une difference de diametre avec un autre modele genre supersprint par exemple...???

et ben ya du beau travail là... bon courage pour la suite

bienvenu a toi pour le swap un V8 c'est sur que ca va envoyer mais ca va etre un peu lourd pour un E30 ??? parce que le train avant après... enfin bon courage pour ton projet

c'est net c'est un bruit a devenir dingue mais comment il deboite tout le monde...

non, c est un pauvre 3l de l est il ne vient ni de la rp et il na pas non plus la gestion+40cv Diapason motorsport alors laisse tomber, nos 3l il rame il ont tous le cancer nos vieux s50 mdr mdr vive l'EST en tout cas très belle acquisition a la famille schoumms, pour l'avoir vu de près elle est superbe... (mm si c'est quand meme très LOURD comme charette... ya des chose qui serve a rien...lol )

dc voila je vend un bacquet recaro pole position quasi neuf (utilisé 4 mois) je le vend 500e avec les platines (valeur neuf au alentour de 700e) MP si interressé

ben ca depend ce que t'appel plus d'origine et l'état de la caisse et du prix...

bjr tt le monde, voila je recherche 2 caisse assez differentes: une M3 E36 3l coupé a prix attractif et une 325i E30 coupé si possible avec peu d'option... je suis ouvert a tte proposition... merci d'avance