Toffer

up possibilité de livraison sur le trajet Alsace/Normandie lors des vacances de Noel T.

UP

EDIT de l'annonce: Je vends 4 jantes de M3 E36 3.2L cab TBE Montées avec 4 Bridgestone S-03 a 99% d'usure (a changer donc ou pour une journee de circuit, pas la peine de parler de la qualité des ces pneus route qui accrochent le bitume comme peu d'autres). 2 jantes en 7.5" 2 jantes en 8.5" Livraison possible dans l'Est de la France (je suis a Stuttgart) Prix = 650 euro Toffer ********************* ********************* Salut, je vends un lot de ressorts Eibach (-25 avant, -15 arriere) avec amortisseurs Bilstein (B6) absolument neufs et jamais montés. Les ressorts sont montable UNIQUEMENT sur BMW M3 E36 3.2L (ne convient pas aux 3.0L), les amortisseurs sont communs aux 3.0 et 3.2L Le materiel est chez moi a Stuttgart, livraison possible dans l'Est de la France ou bien lors qu'un de mes passages en normandie (assez rare) Prix neuf = 975 euro Prix de vente = 650 euro (VENDU!!) Si besoin est, je peux faire livrer, la livraison sera a la charge de l'acheteur evidemment.

c'est plus d'actualité puisqu'Audi a "ouvert" la R8, 306 km/h pour la V8... T.

ca roule

mets un calculo Conti alors si tu as besoin d'un coup de main et que je peux t#aider, ia pas de probleme

en meme temps quand on voit qu'on peut faire immatriculer un sofa avec un V8 en Angleterre, je trouve pas siiiii mal qu'il y ait qq limites de mises

toi tu dois etre dans les chassis chez Teves (me trompe? ) le Schliesszeit de ton allumage etant appliqué de facon optimal de serie, tu ne gagneras rien a fournir une autre energie de declenchement de combustion a ton melange air-essence c'est comme faire prendre un barbeuc a coup de napal, c'est pas parce que ca prendra plus vite que ca sera + homgene, si tu comprends l'analogie T.

je monte le 5 septembre avec un collegue, on tente pour voir si en semaine ia moins de monde que le w.e. T.

énervé le garcon, que de monstres

j'ai actualisé en mettant le lien de ma video faite au nuerbil y a un an en Williams dans lemessage initial de ce poste

oui je travaille chez Bosch (depuis 6 ans), mais pas de panique, on ne mord pas . Tu viens d'arriver ou tu es la depuis longtemps? Frankfurt, tu es chez Conti? Le Nuerb, j'y monte le 5 septembre avec ma M3 (Cest un mercredi) si ca te dit, tu peux te joindre a nous (je monte avec un autre Bosch'ler qui se traine la courge en Sub ) T.

lien: http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=132232 c'est un mec qui prend des photos en roulant a fond de compteur apparemment...

pour les jantes j'ai la meme, mais avec des jantes de cab 3L2 quel modele de jantes as-tu monté? dimension steuplai (diamtre, largeur, ET...) Merci, T.

sinon sur Ebay.de j'ai acheté 24 bouteilles de 1L de TWS 10W60 pour 235 euros, livrés dans les 2 jours, ca fait meme pas 10€/Ldeposé par le facteur sur le palier T.

salut, tu cherches quoi comme M? je vais bientot revendre ma E36 3L2 coupé BV6, et je vis en Allemagne, donc si tu tiens tant que ca a acheter chez les teutons, tu peux me contacter T.

bienvenu a toi

salut, et bienvenu !!

OK, merci pour l'info. faut qu'ils arretent de fumer sur JSO le gars qui parlait de l'absence de bridage surles 3.0L (et qui commencait son poste par "Je m'y connais tres bien en M3" ) pretent aussi qu'on peut consommer 6L/100 en M3 3.2L... bien suuuuuuuur... T.

quelqu'un a ecrit sur un autre forum que la 3.0L etait pasbridée a 250, est-ce vrai? Je croyais que les 2 cylindrees sont bridees a 250... T.

pourquoi? elles sont pas belles les jantes de cab?

exact, j'ai fait ma vidange cet aprem, avec changement de Filtre a huile (et de vanos ) j'ai mis 6L et j'etais pile au trait "maxi" de la jauge T. PS/ pas trop chiant a demonter le fond plat en plastique finalement, meme seul sous la voiture levée par un simple cric...

je suis passé chez BM, ils me l'ont fait directement. T.

pour info voici les resultats de mon analyse d'huile: http://www.bavaria-motors.net/M-3-c5/E-36-c3/Discussion-generale-f4/-p82115.htm#82115