escobreak

je vai expliquer alors : ma sierra fait 10 litres au cent , c' est un gouffre a 150 € d' essence par mois avec la maison et les travaux ça va être dur . l' avensis j' ai l' occasion de l' avoir pour rien , elle me depannera jusqu' a ce que j' achete une nouvelle auto , de plus elle côte encore 3500€ donc encore une remise de plus a l' achat de la neuve .

ben , je vai avoir les clés de ma maison vendredi donc j' evite d' acheter neuf maintenant , je trouvais aussi que l' avensis etais un bon plan pour l' instant .

la nouvelle c' est pour janvier , sauf si je prend l' avensis parce que a ce moment la j' ai un diesel c' est tout ce que je veut .

si j' en trouve une de 2001 avec 150.000km et le ct pour 1200€ 2001 je la prend direct .

je sait c' est pas une hyundai mais elle me plait bien et je sait l' avoir pas chere. toyota avensis 2l d4d 110cv linéa terra 2001 . equipement d' origine: abs , airbags (2 a l' avant ) , verrouillage centrale , vitre elec avant , retro elec et direction assistée . options : peinture metal verte , toit ouvrant elec , jantes alu et anti brouillard . j' ai pas de photo mais elle ressemble a celle ci ( la couleur du moins ) et elle fait 5 litres au cent ce qui fait juste deux fois moins que ma sierra pour moins chére en plus ................................... puis comme je vai avoir les travaux de la maison je vais pouvoir tracter avec ( une fois l' attelage monté dessus ) et charger l' auto sans avoir peur de salir mon cuir .

je suis d' accord , le H1 est super .

du vag ça coûte plus chére et c' est de la merde . perso je prefere prendre la hyundai qui a une vrai garantie comparer a VAG . question finition les deux se valent .

bienvenu sur le forum , beau projet j ' ai hate de voir tout ça .

bon je sait c' est pas une hyundai mais elle est moins chére a l' achat en taxe et l' eco bonus est plus grand . voici le berlingo xtr 1600Hdi 90cv . ( mon pére en a un pour le boulot et ça va bien ) . les infos : Citroën Berlingo Break 1.6 HDi 90 BVM XTR àpd 131€/mois* Prix catalogue : 20.550 € Remise Citroën* : - 4.730 € Prime de recyclage* : - 1.500 € Prix client* : =14.320 € Soit une remise* de 6.230 € ou 30% mensualité de prêt = 139€/ mois avec options . Equipements : Condamnation centralisée – Lève-vitres avant électriques – Volant réglable en hauteur et profondeur – Suspension rehaussée – Air conditionné automatique et pare-brise athermique – Barres de toit longitudinales – Galerie intérieure – Radio-CD MP3 6 haut-parleurs avec commandes au volant et prise auxiliaire dans la boîte à gants. Ce a quois faut ajouter l' attache de remorque et la peinture metal soit 1000€ ce qui reste raisonnable pour la voiture que c' est . et l' assurance n' est que de 1580€ tout benef quois et la taxe est moins chére aussi et l' ecobonus rapporte plus .

bienvenu sur le forum

la i30cw je l' ai pas a ce prix la Récapitulatif de votre Hyundai i30cw Emissions polluantes 1.6 CRDi-16v U2 115cv 119g/km Garantie 5 ans kilometrage illimité . Volume utile 415 l standard 1.395 l banquette arrière rabattue ABS avec répartiteur de freinage EBD Airbags rideaux à l'avant et à l'arrière Système anti-carjacking Traction Control System (T.C.S.) Radio-CD intégrée avec RDS/lecteur MP3 Electronic stability program (ESP) Prix de votre i30cw : 25.694 Eur (TVAC) Couleur : Indigo Blue Finition :Style 3 appuis-tête réglables en hauteur à l'arrière 6 haut-parleurs ABS avec répartiteur de freinage EBD et BAS Air conditionné automatique Airbag conducteur et passager Airbag passager désactivable Airbag rideaux à l'avant et à l'arrière Airbags latéraux Alimentation 12V Allumage automatique des feux Allumage automatique des phares Appuis-tête actifs avant Banquette arrière rabattable en 2 parties (60/40) Barres de renfort dans les portières Boîte à gants réfrigérée Ceintures de sécurité à 3 points sur tous les sièges Commande audio au volant Commande électrique du repli des rétroviseurs Compte-tours Console centrale avec accoudoir et boîte de rangement Dégivrage essuie-glace vitre avant Dégivrage temporisé de la lunette arrière Détecteur de pluie Déverrouillage automatique en cas d'accident Electronic stability program (ESP) Essuie glace intermittent à intervalle réglable Extinction automatique des phares Filet de rangement Filtre à particules Haut-parleurs tweeter Intérieur cuir ISG ( stop and start ) . Jantes en alliage léger de 16" avec pneus 205/55 Miroirs de courtoisie Miroirs de courtoisie éclairés Ordinateur de bord Phares antibrouillards avant Plafonnier avec lampes de lecture de carte et range-lunettes Poches de rangement sur les dossiers des sièges avant Pochettes de rangement dans les portières avant Poignées de porte en couleur carrosserie Points d'ancrage ISOFIX pour siège enfant Prétensionneurs avec limitateur de charge sur les ceintures de sécurité à l'avant Radio-CD intégrée Rails de toit Réglage de l'intensité de l'éclairage du tableau de bord Réglage de l'intensité de l'éclairage du tableau de bord Réglage en hauteur des ceintures de sécurité Réglage en hauteur des phares Réglage en hauteur du siège conducteur Réglage en hauteur du volant Réglage en hauteur et en profondeur du volant Régulateur de vitesse (cruise control) Rétroviseurs à commande électrique Rétroviseurs en couleur carrosserie avec dégivrage électrique Serrure de contact éclairée Sièges avant chauffants Signal lumineux d'oubli de ceinture à l'avant et à l'arrière Sortie USB et Aux Support lombaire réglable sur siège conducteur Système anti-carjacking Système antivol à Immobilizer Système antivol avec commande à distance Tableau de bord finition aluminium Tableau de bord finition aluminium Tableau de bord Supervision Témoins de parking à l'arrière Traction Control System (T.C.S.) Verrouillage central Verrouillage central avec commande à distance intégrée dans la clé Vitres à commande électrique à l'arrière Vitres à commande électrique à l'avant Vitres teintées Volant et pommeau de changement de vitesse en cuir Motorisation : 1.6 CRDi-16v U2 115 (115cv) Diesel Consommation moyenne 4,5 l/100km Emissions de CO2 (à partir de) 119 g/km Puissance fiscale 9 cv Nbr cylindres 4 Nbr soupapes 4 Cylindrée 1582 Puissance 115 ch Vitesse max 172 km/h Boîte : Manuelle 6 rapports 1e 3,636 2e 1,962 3e 1,189 4e 0,844 5e 0,702 6e 0,596 Arrière 3,583 Rapport final 3,941 Options Bluetooth Attache remorque fixe

la focus : Votre véhicule New Focus (Clipper - Titanium - 1.6 TDCI Start-Stop - 115 CV - 85 kW avec FAP - 6V) Prix de base €24.250,00 Options choisies Lunar Sky (Teinte métallisée) €400,00 Tissu Charc Noir Tit €0,00 Attache-remorque fixe (13 pôles) €470,00 Aperçu du prix Prix total * €25.120,00 par contre impossible de savoir l' equipement de serie . Pour comparer avec la hyundai faut encore rajouter les options ford de serie dans le pack hyundai .

oui , presque suffit d' allez configurer les deux et comparer . mais tout est un question de prix si j' ai une focus a bon prix avec le même equipement je la prend direct .

j' ai essayer la IX20 ça roule bien mais , manque de visibilité dérriére la banquette avec les appuies tête gache la vue mais y' a une camera de recule . le coffre est trop petit pour mon chien ( un dogue allemand ) donc je vais me rabbatre sur la i 30 cw .

merci , en tout cas je suis passé devant chez elle tantot et elle a laver le break . mais elle roule elle a dejas fait un plein ........ 600KM .......

bienvenu sur le forum

Merci , je comprend pas l' attitude de ce ******* surtout que cette femme est super sympa et lui laisser toute la liberter qu' il voulais , elle voulais même lui pardonner son infidelité c' est dire . Puis il y' a sa fille aussi qu' il delaisse pour ces sorties en boites comme si la boite ouvrez l' aprés midi , enfin bref un peu d' aide ça leurs fait pas de tort .

voila j' annonce la couleur ma ford sierra est passée au rang de deplaçoire . je fait plus de frais dessus a part les disques et plaquettes avant . et dans 6 mois je la remet chez mon pére au cas ou il en aurais besoin et moi je m' achete une nouvelle voiture . Je veut pas la refiler pour les eco merde , ça faut pas y compter aprés tout ce que j' ai fait dessus .

bon ben mon pote a pas su l' assurer etc donc il a rennoncer . mais la meilleur amie de ma femme avait besoin d' une voiture en urgence donc elle roule avec depuis hier . en faite son copain ( avec qui elle a eu une fille la niéce de ma femme d' ailleurs ) c' est barré du jour en lendemain avec une autre femme , puis un autre et encore une autre et ici il a decider de reprendre l' auto que la copine de ma femme avait payée mais la facture etais au nom de l' autre ******* . donc voila non seulement il delaisse sa fille mais en plus il prive la mére de mobilité avec la rentrée de l' école qui arrive . bref depuis hier elle fait le bonheur d' une maman et d' une petite princesse . Bien sur je lui ai donnée ( pas le coeur de la laissé dans la merde et bon c' est la niéce de ma femme qui seras dedans ) avec quelques conditions : en prendre soins et bien sure les entretients et reparations ne peuvent etre effectuer que par moi !!!

voila j' ai essayer la i 30 cw en 1600cc crdi 115cv boite manuel 6 vitesses et ça roule trés bien c' est nerveux et ça conssome presque rien . reste a essayer la Ix 20 maintenant mais c' est un modéle assez récent donc faudras attendre . j' aime bien la ix 20 car c' est un petit monospace pratique et confortable . j' aime bien la i 30 cw pour son cuir confortable et sa plus grande taille . bref je sait pas quois choisire mais j' attend le salon de l' auto en janvier pour avoir de plus grande remise et voir si c' est bien fiable . je ne remet pas ma sierra elle restera chez mon pére au cas ou il en aurais besoin , plus tard je la venderai peut etre si j' ai besoin de sous . j' ai fait une config ford de la fusion ( moche et essence ) et la focus break mais elle sont beaucoups plus chére et moins bien equipée . puis je vai avoir les clés de ma maison ( il etais temps ) mi septembre donc faut pas presser le pas .

bienvenue trés chere compatriote .

en faite c' est une i30 la break et l' autre c' est une i x 20 c' est pas les deux mêmes voiture . mais la i 30 normal j' aime pas je prefere le break aussi . la ix 20 c' est un petit monospace genre c max ou fusion , il est sympa et roule super bien .

il vaux mieux une voiture de tous les jours qui soit fiable et une voiture plaisir pour la bricole, sinon tu passe ton temps dessus à te dégouté de la passion. Oui c' est ça , je garde ma capri et surement ma sierra ( c' est invendable et je la refile pas en eco truc ) puis j' aurais une neuve comme deplacoire .

J' ai plus envie d' acheter de l' occaz . Et puis en neuf la mondéo est plus chére , la décote est identique . La focus clipper est 2000€ ( a equipement presque correspondent car les hyundai sont tres bien equipée ) plus chére que la cw prix client . Moins mes 40 % je me retrouve en KA pour le même prix que la hyundai .

Mon C8 Exclusive à 37500€ mais plus confortable que le van,, par contre si tu veux mettre des bagages il te faut le coffre de toit. le van doit etre moins cher en belgique je crois, je vais peut etre opter pour celui là au prochain remplacement. Tout dépend de l' equipement bien sur mais de base ( 29.000€ ) il est dejas bien equiper . aprés bien sure tout est une question de gout .