daffe

desolé mon ami,il y a deja du monde dessus..... dans le cas ou ils se desisterait tous je te ferait signe

precision:je vends aussi un interieur de m3 E36 3.2L berline avec accoudoir central et sans panneau de portes:650e

je vends,suite au destockage de mon box² trains avant de M3 E36 3.2L complet(freinage complet,triangles,berceau: 500e train arriere de E36 3.2L sans pont et sans disques : 350e tableau de bord de m3 E36 3.2L :100e airbag passager (tableau de bord) :100e 4 amortos bilstein(cartouche) neuves jamais montés pour e30:400e 4 seuils de portes siglés M3// POUR BERLINE:80e arbres de transmissin de M3 E36 3.2L: 200e TOUT EST DISPO DANS LA REGION PARISIENNE tel:0619564275

vends malle ar origine,verte avec trous du becquet;px:50E malle ar en fibre neuve,prete apeindre avec trous du becquet;px:250e capot en fibre neuf jamais servi;px:300E

400ch cassé.....2500e??????tu serait pas devenue fou

non helas ce n'est pas fini mais ca avance a pas de geant je pense que avant fevrier ce seras good

panneaux ar carbone ma jupe alpina ailes av en fibre malle ar en fibre kit ar mtech face av

j'ai peut etre un client pour toi,je le contzcte et je te file son numero en mp

APPELE MOI

il s'agit du flap tt seul mon ami....

te preocupe pas de lui ,c'est ainsi qu'il traite les gens en generale....

pour M3 E30 ou pour E36? si c'est le support de de M3 E30 alors je l'ai:

salut a tous tous est dans l'annonce je vends mon flap de sport evo(le vrai) 150e. 0619564275

en terme arceau je possede un arceau 6 pts,des harnais 4 pts et des trains de M3 E30 Gr A,entierement sur rotules unibals (barre steb,triangles...)et 4 amortoscorps filetes av et ar bilstein la lle va entrer en cabine pour la peinture et je commence le remontage vivement le remontage,et les virées sur circuits!!!!

je te remercie de ton intervention qui m'eclaire mon chemin broussalleux.... en ce qui concerne la boite je suis a la recherche d'une boite M3 e30 Gr A,si tu as ca en stock fait moi signe,merci d'avance!! en ce qui concerne mon pont je n'ai pas un pont de 3.25 mais un pont de 3.46(320IS) et des jantes en 16P,en ce qui concerne les revisions je me suis deja doté d'une deuxieme culasse TOUTE PRETE;ensuite je verai pour la suite tu n'as pas tort,en soulignant mon souhait d'un net gain de poids,helas pour moi je ne connaissais pas la reglementation F2000 avant de me lancer dans ce projet faute de quoi j'en aurait pris une deja alleges severement,je tient a ajouter pour ma defense que j'ai mes 2ailes av en fibre et ma malle ar en fibre de plus mon capot lui est desormais en carbone(photos a venir),mes vitres laterales et ma lunette ar sont en makrolon.... depuis ca mise au point j'ai omis de souligner que le regime max se situait desormais a 9000 tr/min pourrait tu me faire le calcul theorique biensur de ma vitesse sur chaque rapport avec:boite getrag origine et Gr A,pont de 3,46 et de 3,73 avec des roues en 16 et 17 p merci d'avance ou sinon envoie moi la formule et je le ferai merci pour ton intervention et bon courage peut etre que la prochaine fois que j'irai en belgique je passerai te voir a bientot

tant mieux.......

...

le polissage des bielles,d'apres ce que j'ai cru comprendre,est fait pour eviter un max de frottement dans l'huile et l'equilibrage puisque que l'ondoit y enlever de la matiere autant les polir.....

DE BELGIQUE OU D4ALLEMAGNE

je suis plus presse que toi mon ami....

le travail sur la caisse: ma ligne Gr A support du cable d'accelerateur mon freinage complet amaigrissement le reste plus trd

Voici des photos de mon projet.... ma voiture ma gestion ma boite a air le reste viendra apres

c pas long mais c'est appreciable et puis ca donne une idee de comment marche une petite gr A.....

mansm3 et moi avons eu droit a un tour du "manege porsche killer" lors de notre visite a stefplus le w.e du 8.10.2006..... celoa n'as pas dure longtemps mais cela fut intense...... voyez avec mansm3 pour les videos des essais