escort1400

Aaah!!! une escort 1300... La mienne était une MK4 ; que de souvenirs... Bienvenue!

Sois le bienvenue

Bienvenue à toi!

Bonjour à tous. Ce week end, changement des jantes tôle d'origine ainsi que des pneus. En bonus, voici des photos. Par contre j'ai certainement mes roulements AR a changer...

Ahhh, mes parents avaient la même en 1.8 td, que des emmerdes. Finalement après un peu plus de 200 000 km un mec a oublier de faire un stop et boum dans la mondéo qui est partie à la casse. J'aimais bien cette bagnole plutôt confortable mais vachement bruyante.

Je sais pas si ton problème sera réglé mais en tout cas ça ne fera pas de mal à ta voiture.

bienvenue à toi.

Salut à tous, Des nouvelles de l'escort. Alors ça roule impec. J'ai fait environ 350 Km avec ce week end et pas de soucis. Je n'ai que très rarement "tiré" sur les rapports (4500 maxi) pour ne pas la brusquer. Super plaisant de reconduire une vraie voiture... Par contre à en croire ma jauge d'essence, je consomme du 8L/100 ce qui me paraît un peu élevé. Cela est peut être dû au fait qu'elle ne roulait que très rarement... à voir avec le temps et surtout en refaisant le plein. Sinon j'ai changé le thermostat, tête de delco et refait mon support de batterie. Pour les photos, désolé, je n'ai toujours pas récupéré mon appareil photo. A bientôt

Bienvenue à toi! Belle voiture.

Vraiment une belle collection d'escort... Bravo!

Merci pour l'accueil! Alors travaux sylvicoles c'est bien travaux forestiers en effet. Pour les photos, dès que je récupère mon appareil, je vous en posterai. La voiture a déjà meilleure mine : réparation de la corrosion sur les ailes arrières et bas de caisse ainsi qu'un coup de polish (au passage de mauvaise qualité : il laisse des traces immondes...) pour lui redonner le rouge d'origine. Au coup d'oeil elle fait propre. Pour la suite ce sera réparation du support batterie (j'avais le même problème sur ma 1300...), remise en forme de l'allumage, changement de l'échappement (même si ça fait porche c'est quand même bruyant) et passage au goudron de tout le dessous de la voiture. Le tout tranquillement avec un peu de temps et surtout de l'argent même si ça reste des bricoles. Demain je vais parcourir environ 300 km avec j'espère que ça va aller mais y a pas de raison....

Salut, je suis d'à côté de Brienne.

Bonjour à toutes et à tous. Je m'appelle Anthony, j'ai 27 ans et habite dans l'Aube (10). Je suis entrepreneur de travaux sylvicoles et je suis fan des escort et surtout mk4. En effet, mes parents (qui roulent en ford depuis environ 25 ans) ont eu après une fiesta une escort 1.3 achetée neuve en 1989. Quand j'ai eu mon permis j'ai hérité de cette voiture aux faibles performances avec 0 option mais à la faible consommation. Après 300 000 km(!) au compteur, je m'en suis séparé en la donnant à un oncle. Depuis il me manquait une voiture de ce type et je viens d'en trouver une. Une escort mk4 de 02/90 rouge avec un moteur 1.4 double corps, interieur nickel, vitres électriques toit ouvrant... le luxe. La voiture ne roulait plus beaucoup et n'a d'ailleurs jamais beaucoup roulé... 115000 km factures à l'appui. Je suis en train de lui remettre un petit coup de jeune au niveau carrosserie (bas de caisse et ailes AR) et j'espère que niveau moteur ça va aller... Déjà 250 km parcourus avec et ça roule. la semaine prochaine je remets en état l'allumage et puis après on verra. Dans l'ensemble il y a pas mal de frais en carrosserie mais je referais progressivement. On the road again!