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Tout à fait

Salut, J'ai posé le kit et je suis en plein rodage. Mon problème de tetons sur le moyeu à été vite résolu, lorsque je suis revenu sur la dépose de ces derniers, il a suffit de prendre une pince étaux et de tirer dessus pour qu'ils viennent. La pose des disques a été très aisé par la suite. Le montage des étriers ainsi que des durites renforcés ont été très simple, sans soucis particuliers. Je parle même pas de l'esthétisme qui a tomber, ça fait énorme!!!! J'étais effaré, mon fils de 3ans a vu immédiatement qu'il y avait un truc nouveau et gros, derrière la jante, il n'a pas manqué de le faire remarquer L'essai routier a détecté un problème de vibration ou plutôt de tremblement au niveau du volant qui s'accentuait au freinageSweat , après une rapide vérification de l'ensemble du montage, nous avons remis en cause les cales de 5mm que j'avais mise en place (sans centreur). La dépose de ces dernières a immédiatement résolu le problèmeLoin . Heureusement le vendeur, en l'occurence ACS3, que je remercie pour son sérieux, a accepté de les reprendre et même de me renvoyer gratuitement des cales plus importante (muni de centreur) avec la boulonnerie adéquate afin de repousser légèrement la roue que je juge trop proche de mes combinés filétés. J'attend les nouvelles cales et pendant ce temps, j'effectue le rodage nécessaire, il est évident que le mordant est bien là, sur des freinages légers la différence est déjà incomparable. Je vous tiens au courant dès que le rodage est fini. A bientôt SébPunk

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C'est le même vendeur, ils auraient à priori tapé sur les tétons pour les faire ressortir par l'arrière, ce qui me semble étrange car sur les miens, le diamètre de sorti est carrement inférieur de celui du teton, bref impossible qu'ils ressortent par là. Ce qui m'étonne plus encore, c'est le fait qu'ils soient toujours sur sa voiture dans cette position car le jeu derrière étant tellement minime qu'il me semble impossible de faire tourner le moyeu dans cette configuration. Avant, on voit bien les tetons et les vis de fixation: Shot with KODAK CX7525 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2007-07-12 Après la pose, il n'y a plus rien: Shot with KODAK CX7525 ZOOM DIGITAL CAMERA at 2007-07-12 Il semble très content de ce kit qu'il juge, très plaisant! Je me pose peut être trop de question après tout

Qu'il suffit de virer les tetons, soit en les extrayant soit en les coupants!

Le kit reçu est destiné aux e46, les cales de fication d'etriers sont les bonnes pas de soucis sur la faculté d'adaptation. Il y a pourtant ce soucis de tetons qui persiste, certainement dut, comme vous l'avez si bien dit, à la possibilité de montage des disques sur plusieurs modèles Il y a aussi une possiblité qui n'a pas été abordé pour regler le problème, prendre pour gabari les origines et percer en lieu et place sur les nouveaux grace à une perceuse à colonne!

T'inquiètes pas Pierro, c'est un kit en 8 pistons et disques en 356 K sport ou D2 si tu préfères. Certains l'ont déjà monté et ils semblent en être content, cependant ils n'ont pas parlé de ce problème.

Salut les amis, Comme de bien entendu, une modif ne se fait jamais sans mal!!! Ce soir, j'ai tenté le montage de mon kit gros frein, seulement sur les disques d'origine, il y a des trous pour le centrages de l'ensemble à l'aide de tétons situé sur le moyeu et bien sûr, pas sur les disques en 356. Impossible de les enlever en tapant dessus car l'alésage de sortie (intérieur du moyeu) est plus petit que celui d'entrée. Nous avons également essayé d'en débloquer à l'aide d'une pince étaux mais ils se dégradent sans ce décoincer. Avez vous déjà eu le problème?????????

Je ne te le fais pas dire, toujours aussi belle ta CSL ma poule

Vois tes mp l'amiEuh

boite a air -> stock reprog -> stock c'est le duo gagnant ! Clair .Au pire,ligne complete+vrai gestion (pas chez Guy Lux),et là t'es bien,pour un budget "honnete". Jet,depuis l'temps que je te disais boite à air=caca C'est vrai que t'arrache maintenant C'est la meilleur option pour mettre à l'amande du CSLSex , c'est du vécuNickel

l l'a joue quand même bien tranquille le mec en Porsche, pour une pro, je pensais qu'il se ferait distancer rapidement! De plus on a pas l'impression qu'il pousse dans les tours avec la PorscheSais pas

Il n'y a pas besoin d'avoir un bon plan pour trouver des 8 pistons moins chère, 2Ni en a parlé, il y a k sport ou Hiop pour 2000euros en 8 pistons!

On ne peut pas franchement dire qu'il te fait de cadeau ton pote

Bah qu'est ce qui t'arrive ptit gars, tu as une digestion difficile? Je suis à aucun moment revenu sur mes propos ou refusé une vente à qui que ce soitSais pas Le dernier message que j'ai reçu de ta part, c'est concernant mes jantes en 18 (il y a déjà plusieurs mois) Enfin passons, le kit est tojours à vendre

Oula quelle violence 2NI Je propose 400euros l'ensemble [2NI: désolé mais bon y un moment ou fo se ki fo! ]

J'échangerais pas, un intérieur noir ne se démode pas et vieillit bien, ce n'est pas forcement le cas d'un intérieur de couleur. Pour les jantes, sur une berline de ton gabari, il est important que visuellement, elles fassent le plus grandes possibles, ce qui n'est pas le cas des LM, elles ont tendance même en grand diamètre à faire petite.

Oui possible, ensemble disques/plaquettes Faites moi une proposition honnête en mp

Bonjour à tous, J'envisage de remplacer prochainement mes freins à l'avant, mais ça fait seulement 3000km que je l'ai remplacé par un ensemble neuf d'origine. Je propose donc pour ceux qui serait intéressé: 2 disques M3e46 en 325x28 2 jeu de paquettes associées 2 etriers avants M3e46 d'origine Je précise qu'ils sont en parfait état et pas voilé Faites moi une proposition

Toujours aussi belle cette voiture! Vivement le résultat sur papier

Bonjour à tous, Un ami à moi recherche pour son 325e36 cab: -un radiateur -une cremaillière de direction assistée -amorto avant -tirant inférieur du bras arrière droit -bas de caisse M3 Merci pour lui

Vivement qu'un préparateur français soit capable de réaliser ce type de modif en france.

Je pense que c'est vendu, mp envoyé

C'est quoipresque parfaite? Peut être qu'il lui manque un pare choc CSL et une malle non???? J'y pense aussi, mais je prévilégie l'efficacité à l'esthétisme, alors je pense qu'elle sera d'abord équipé de Brembo. Petit à petit je vais arrivé à en faire ce que je veux.