Mr le top

Yep mes graaaaave !!! faudrai que je vende mes 17' de cab en alu poli, pour passer en 18 BBS LIKE

T11111111111111 mais pas chere du tout sa grand mére la qualité de finition donne quoi ? poid ?

www.bmautosport.co.uk Impressionant le choix le prix donné à Gauche ,c'est le prix PAR jante , ou le set de 4 Jantes ?

c'est quel shop quio te les a vendu ? un site internet ?

https://www.dailymotion.com/le_top/video/x671rn_m3-e36-32-321cv-vs-audi-rs4-v8-cabr_auto résumé: Petite bourre sur autoroute entre: Ma BMW M3 e36 3.2 321cv COUPé et une AUDI RS4 V8 4.2L 420cv CABRIOLET aprés quelques reprise , lui à mon aspi, reprise en 4eme il me rattrape jamais ! voici un depart lancé en 1er. Il accelere avant je regrapille quelques cm sur la fin avant qu'il coupe, il était pas fairplay, meme sur les autres bourres ou je lui ets mis, il volait toujours les departs ... me suis quand meme bien amusé

Tout est dans le titre je recherche une lame de M3 GT neuve ou d occas lien internet ou autre ... merci d avance

pourtant Puissance M à valence dans le 26, c'est bien du "B8 court" qu'ils vendent, ils me l'on bien confirmé... et c'est les memes ref que Pourchier et Eurofac le gars ma fait comprendre qu'on ne pouvait pas mettre des eibach avec des B6 car ca détruirai les amortos ... Lui , il c'est foutu de ta gueulle un grand nombre de personne roule avec ça ici

BMW M3 coupé 3.2L 321cv BV6 an 12/96, millesime 97 (portes aluminiums) 122 500kms Origine France Noir metalisé, sort d'un polish (fait par professionel) avec traitement ... état exceptionel L'auto n'a plus rien à prouver niveau puissance Options: -Petit ordinateur de bord -radio CD MP3 -8 Hauts parleurs -Vitres éléctriques -Retroviseurs éléctriques -Climatisation automatique Bizone -Cuir alcantara (serie limité "GT") -Jantes Aluminium polie (serie limité "GT") -Becquet arriere (serie limité "GT") -Alarme BMW -PLaquettes de freins sport ferrodo DS 2500 -Bilstein Eibach (suspension / ressort) Entretient: -Le vehicule est connu chez BMW -Carnet d'entretien complet tamponné chez BMW -Factures d'entretien -Oil service à 113 000kms ¤ Vidange moteur (Huile CASTROL TWS 10w60) ¤ Changement de filtres essence, moteur et filtres vanos ¤ Tendeur de chaine changés ¤ Boitié de climatisation neuf ¤ Joint de retour d'huile changé -Pneus changés à 115 000Kms > Michelin Re050A -Plaquettes de Freins avant et arriere changés à 115 500kms > Ferrodo Ds2500 -Suspenssions/Ressorts Changés à 118 000kms > Bilstein Eibach -2cm -Calles élargisseur de voies à 118 000Kms -Biellettes arriere Neuve à 118 000 Kms -Phares avant neuf (les anciens avaient jaunis) -Inspection 2 à 122 000kms ¤ 6 Bougies NGK bmw ¤ Vidange Moteur (Huile CASTROL TWS 10w60) ¤ Vidange Boite ¤ Vidange Pont ¤ Filtres > Huile, Vanos, essence, Clim Contrôle Technique VIERGE Prix: 14 000€ FERME Je vends cette bagnole car je commence à peter un cable des bagnoles, je boss 50h/ semaine dans l'auto, ... , j'ai envie de couper pendant qqlq temps les sportives pour me prendre evantuelement debut 2009 une M3 e46 Sur ces photos il ni à pas les calles, les suspattes, les phares avant Video: https://www.dailymotion.com/le_top/video/x3wamk_m3-32l-coupe-e36-bv6-full-stock-acc_auto

Lui dans son pays , il REPRIIISINNNNNNNNNNTE

je voix pas le rapport avec les retour à l'échappement bougies ? allumage ? ...

t'es sur que c'est du B6 cette reference sur 3.2L car normalement sur le 3.2L ils ne font que du B8 "court" alors que le B6 c'est le "sport" et logiquemement le B6 sport ne s'accouple pas avec les ressorts court. mais j'en suis pas sur dutout Certain , j'avais apelé la societé ETS POURSCHIER

La lame complete d'M3 GT tu la payé combien ?

edit , une 4eme video contre une GSXR

Explicatif: Civic EG4 1.5LSI 90cv swap B18 (1800cc VTEC d'integra Type R) passage en Turbo , moteur forgé , 1.5B 530cv au banc civic Tuirb Panta Vs M3 e36 3.2 le top depart en 1er lancer https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5p2ye_m3-e36-32-321cv-vs-civic-egb18-turb_auto accel PANTA civic Turbo https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5p368_homyseed-civic-turbo-forge-15b-530c_auto accel Panta civic Turbo 2 https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5p3d7_homyseed-civic-turbo-forge-15b-530c_auto Panta Civic T vs GSXR preparé https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5p3yh_civic-eg6-b18-turbo-530cv-15b-vs-gs_auto à l appuyé en 3eme c'est plutot kiff puis la GSXR part doucement pour resté à environ à 15m devant la civic Turbo jusqu a 261km/h

celui qui film est un amis à moi !!! il ma bien bien dit qu'il etait en 2eme !!! enfin bref j ai etait super deçu de la S4

Hier soir petite soirée sympa , quand 3 monegasque on RDV avec nous: Une Audi RS4 2006 ligne complete (le bruit :eek: ) Une Audi S4 V8 ligne complete reprogue annoncé 380cv c'est celle en photo au dessus qui à actuelement les jantes d'origine en 17 ou 18' je sais plus et une M3 e46 CAB SMG2 on va brancher les proprios , apparement la S4 marche autand que la RS4 donc Hop on monte dans les autos et seul la S4 vient !!! voici la video: https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5p1kz_m3-e36-32-321cv-stock-vs-s4-v8-2005_auto au retour dans le parking , le gars du RS4 na plus voulu essayer

PLus l'un deviens l esclave de l'autre à vie donc bon , tu comprend qu il faut etre devant

decoration ?

Alors voila les vidéos de notre petite soirée rappel des faits: Hier je reçois une appel du genre "MATH à mi la donwpipe catback en 76 il te défonce et il annonce te DÉFONCER , prêt à te laisser 1 voiture d avance au démarrage" Configue: Lancer EVO 6 , ligne complète en 76 (catback, downpipe , dump , 1.3Bar au lieu de 0.9Bar) M3 3.2 , STOCK de chez stock , même pas un filtre sport résultat en image: les 2 premiers RUN (le 2eme à MOURIIIIR de rire): https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5nqcg_lancer-evo-6-13b-vs-m3-e36-32l-stoc_auto et le 3eme: https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5nqge_lancer-evo-6-13b-vs-m3-e36-32l-stoc_auto et la danse du M3 reprisinnnnnnnte: https://www.dailymotion.com/le_top/video/x5nqid_la-dance-du-m3-repriiiisinnnnnnnte_auto Qu'elle mega dose que je me suis pris

Forza est un vieux jeux GT5P est recent mais c'est une demo les bruit de GT5P sont franchement degueux à coté de FORZA mais mais mais Le game play de FORZA est bidon , les voitures flotte , meme si le concept de personnalisation de Swap , le online , tout est bon , le gameplay et "pour moi" à chier et gache tout !!! Quand tu commence à jouer à GT5 tu sens dessuite une difference , tu y crois vraiment (biensur en mode SIMU sans aucune aide hein) la conduite est parfaite (Bloquage des roues, perte d'adherance, le drift ...) et je vous explique meme pas quand on met la vision interieur avec le volant !!! LA C'EST DU REALISME !!! Je compare même pas les grafismes car forza c'est digne d'un jeux d'amstrad à coté de GT5P !!! Ceux qui parle de GT5P = ARCADE non certainement pas essayer une bagnole en 300+ sans aucune aide en mode simu !!! CHAUD du slip !!!! et puis , je me voix mal avec une console AUSSI MOCHE (xbox) dans mon salon attendez que le VRAI GT5 sorte (2009)

j'ai eu le soucis sur ma 3.2L une 100aine d'euros posé chez BMW , sinon fait le tout seul

pour moi, c'est Full stock shooté au sol !!!

MIAM qué beauté

ui ya moi

c'est si beau une M3 e36 STOCK shooté au sol je suis vraiment mais alors vraiment pas fan !!! le principal est que tu sois HEUREUX