Tofe1

Salut Je vends la 525i e34 de ma femme . - e34 525i Pack (24s) - Prem mise en circulation 04/1993 - 240.000 km - Diamantschwarz-metallic - Cuir noir , volant+pomeau+levier de fam cuir - Placage bois - Clim bizone - Jantes RH et pneus Ventus Sport K104 (très récents) 235/45/ZR17 - Amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach Cette voiture a été acheté neuve en région parisienne par une dame qui l'a vendu à son neuveu (médecin). C'est lui qui l'a gardé le plus longtemps et qui a effectué la plus grande partie de son kilométrage . Il a remplacé les suspensions , les roues , la pompe à eau (+thermostat), les rotules et les bras de suspension avant . Il m'a donné les factures . Depuis que je l'ai (01/2005) voilà ce que j'ai fait en plus des classiques vidanges : - Compresseur+deshydrateur+charge clim (facture BMW 953 euros) - Sonde lambda - Joint de couvre culasse - Batterie - Débimètre - Souflet d'admission - Disques+plaquettes avant - 4 pneus - Diverses bricoles , filtre habitacle , bougies etc . Le capot et la calandre ont eu droit à une peinture neuve suite à une maladresse de la conductrice ... Le reste de la carrosserie a quelques rayures mais l'interrieur est en bon état et la mécanique fonctionne bien . L'echappement ne fait pas de bruit . Bien sûr , vu le kilométrage je n'en demande pas une fortune mais c'est encore une belle voiture et le M50b25 est costaud . Je part sur une base de 4200 euros (gentillement négociable).

Si le Père noêl s'en sert pour sa distribution , il va y avoir des traces de pneu sur les toits

Ah ouai ! Ca le fait là ! Mais y a pas assez de graduations sur le compte-tour tellement ça chante fort

Salut Je vais essayer de répondre à ta question ... Sur ce genre d'amorto, le seuil de déclenchement en compression est généralement très haut . Ce qui veux dire qu'il faut un gros choc pour faire travailler l'amortisseur . Tout dépend de la vitesse à laquelle tu vas prendre les bosses dont tu parles . Si tu les prends doucement , le choc ne sera pas suffisant et l'amorto ne s'enfoncera pas ou très peu donc tu vas être secoué comme un prunier Si tu les prends plein pot , le choc sera beaucoup plus important et l'amortisseur s'enfoncera . Dans ce cas , tu sentiras beaucoup moins les bosses . Un amorto Gn , c'est fait pour rouler en rally (plein pot ), pas pour être efficace à basse vitesse . Reprenez-moi si je me goure A+

Ah oui ! Impressionant ! Mais elle est où la vidéo

Salut Et un gars du sud qui va bien , un

Salut Sur BMW je ne sais pas ce que ça donne mais par contre j'en ais eu sur une Sub , il y a quelques années . C'était super efficace mais comme tu t'y attendais, c'était très très dur ! A+

Même en ligne droite http://www.cartoonland.de/archiv/drift-extrem/

Salut Un manège pas pour les enfants ... http://www.vodkayaourt.com/video.php?id=146 A+

De temps en temps , ça ne se passe pas aussi bien ... Quelques fois ça se finit en steack haché ... J'en sais quelques chose , je suis conducteur de train

Quelqu'un a compté le nombre de fois qu'on entend "fucking" ?

Dedieu ! C'est pas passé loin

C'est ça , ouai ! La hauteur de caisse n'a rien à voir avec la direction

Salut Je crois qu'il faut que tes biellettes soient le plus horizontales possible , une fois tes roues posées . Donc , si tu as des ressorts court , il te faut mettre les cales en bas pour déplacer la crémaillère vers le haut . A+

Et pourtant tout le monde sait que "Rock n' Roll Ain't Noise Pollution"...

C'est un peu spécial sur une non M3 . Le fait d'augmenter la chasse t'oblige apparemment à jeter la voiture sur les appuis plus "virilement" . C'est un peu rock end roll sur route ouverte

Salut Je vends un jeu de silentblocs de bras de suspension avant montés sur leur supports . D'origine ils sont montés sur les M3e30 et M3e36 3.0l .Ils vont aussi sur toutes les e30 et e36 hors M3 si vous voulez augmenter la chasse . Ils étaient sur ma e30 et j'ai du faire 500 bornes avec, ils sont nikels . Ref des supports : -gauche 31121139789 -droite 31121139790 Ref des silentbloc : 31129064875 J'en veux 40 euros frais de port inclus pour les plus éloignés . Pour les plus proches et pour le même prix si vous m'amenez les triangles je vous les monte .(Région Nimoise) Pensez seulement à faire un para après la modif .

Salut Kols Merci pour le tuyau ! C'est quoi exactement ce siège de rotule ? Ca se voit de l'extérieur ou c'est une pièce intérieure ? Merci

Oups doublon

Merci pour le lien Cosmo-Racing

Mon frangin en a commandé deux sur le site dont tu parles la semaine dernière . Reçu en moins d'une semaine . On les monte ce week-end .

Salut C'est quoi ce système de réglage pour les ressorts ! C'est génial , pas besoin d'acheter des combinés filetés complets ! Je ne connaissais pas pour l'avant ... On trouve ça où ?

Merci .

Vous allez dire que je suis un gland mais elle est où la vidéo , une fois qu'on est sur la page de rapidshare

Pour moi aussi , fin du HS . Pas convaincu pour autant .