Hitman1

Merci. Il me semble d'ailleurs que j'ai une petite fuite à ce niveau, d'origine, car ça fait un petit bruit d'air et la condensation goutte à ce raccord. Ben ils n'avaient que ça. D'ailleurs ça me convient, car plus gros, ça aurait fait trop de bruit et m'aurait coûté des brides. C'est la ref N°043312.

Photos ?

Quelqu'un aurait-il des photos avec vue globale de la caisse ? Ca m'intéresse de plus en plus... Merci.

Merci à toi pour tes explications, mais en fait, elles ne me serviront pas, j'avais mal compris. Alors déjà, j'ai reçu ma ligne hier ( enfin mercredi, le 29 ), mais j'ai pas posté de suite, j'attendais d'avoir suffisament de temps pour faire un post détaillé. Donc bonne nouvelle ( en plus de la réception de ma ligne ), elle est en diamètre 50 ! Et oui, j'avais mal compris, je pensais qu'elle serait en diamètre 70. En fait, il me semble que j'ai pensé ça à cause du site web de Supersprint, où il est dit que le diamètre des sorties des silencieux étaient de 70, donc j'ai maladroitement cru celà au vu des images et des dires de Skar concernant son ancienne ligne plus grosse. Tu me diras, oui mais ça ne change rien. Et ben si, car j'avais mesuré il y a quelques jours mon silencieux, qui fait 50 de diamètre ! Ca a aussi contribué au fait que je croyais que la ligne était en 70 vu que le silencieux étaient censé être plus petit. Bref, c'est cool pour moi, j'aurais pas besoin de mettre des brides d'adaptation, c'est déjà un truc de moins à faire sur la longue liste ! Place aux photos. La ligne, encore emballée vu que je compte pas l'installer de suite mais dans quelques semaines. La sortie côté collecteur. Côté silencieux. Mon silencieux acier face à ma nouvelle ligne inox. On voit que les diamètres sont similaires. 49 mm pour la sortie de la ligne ( légèrement plus étroit pour le raccord avec le silencieux ). 50 pour le corps de la ligne. Idem pour le silencieux. Voilà ce que donnera l'ensemble. Encore merci à tous ! Rendez-vous dans quelques semaines pour les impressions.

Ben justement, il serait plus pratique et logique de ne faire qu'une section avec les médias BM ( photos, vidéos, animations & autres ), et le reste, dans le comptoir du forum, pour tout ce qui est détente hors BM ! Edit pour les admins : désolé de faire du hs ici, cette réflexion aurait été mieux pour un nouveau topic dans la rubrique correspondante, mais puisqu'on en parle et que le sujet est un bon exemple. Enfin, je veux vous apprendre à gérer votre forum, c'est juste que ça serait plus logique...

Si je te fais la remarque sur tous les sujets, tu vas me dire que t'es harcelé, mais toi tu me fais la même... Hey, psychote pas, c'est rien contre toi, juste une idée pour la mise en place des rubriques du forum !

pour ceux qui connaissent pas ! A rajouter dans les liens de ton fabuleux site si je puis me permettre Cryl ! Merci !

Il faut savoir que ce tarif est uniquement pour la 3.0, pour la 3.2 c'est la bagatelle de 765 €, ça fait mal au porte-feuille. Et au c... A celà, rajouter 180 € de passage au banc, compris dans le prix de Digitronic. Donc tu vois, les tarifs ne sont plus du tout identiques, la balance a chuté d'un coup ! Perso, j'avais déjà une reprog Digitronic sur mon ancienne voiture diesel, et j'en étais vraiment très très satisfait. Il fait du bon boulot. Objectivement, un des meilleurs "reprogrammateurs" de France au vu de tout ce que j'ai lu à ce sujet et aux dires de certains préparateurs de renom. D'ailleurs, ça me fait penser, si j'en ai parlé plusieurs fois ces derniers jours et que si j'émet un avis aussi positif sur son travail, c'est pas que je touche un pourcentage sur les clients que je lui ramène ou autre, c'est juste par soucis de solidarité envers un mec qui le mérite, lui et son boulot. Bref, pour ma M3 E30, j'irais aussi chez lui, dans quelques mois sûrement. Alors il faut être franc, on se pose forcément la question, "Oui mais Delage est quand même un spécialiste BMW, c'est le grand nom de la prépa en ///M, alors que Digitronic est "généraliste" même s'il a fait déjà du bon boulot sur M3 ( j'avais vu ses feuilles de banc + reprog, et de ce que j'ai entendu, les proprios en étaient contents )", c'est ce que j'ai pensé moi aussi. Après réflexion, mon avis est tranché. Je ne veux pas déprécier Delage ( au contraire ), et d'ailleurs ce post n'est pas du tout pour ça et je ne veux pas qu'il le devienne, mais il se touche quand même un peu sur les prix. Ok, il fait du très bon boulot, ce mec c'est un orfèvre, limite certains pourraient le qualifier de dieu vivant ( pas à prendre au premier dégré non plus... ). Mais il facture ses services au prix fort, et c'est vraiment pas le meilleur rapport qualité/prix qu'on puisse trouver. 180 € pour un passage au banc avant/après, c'est se foutre de la gueule du monde, 760 € pour une reprog générique c'est aussi un peu tirer par les cheveux. D'ailleurs, parlons en. Sur son site, il est laissé penser que c'est une reprog type. Maintenant, je pense que le moment venu, il va prendre en compte le décata, et peut-être même pas le facturer plus cher. Reste à voir si ce qui est dit plus haut est vrai, à savoir si c'est aussi une carto type + prise en compte du décata, ou si ce sera vraiment retouché pour être le plus adapté à ta caisse. Et quand bien même on se pignollerait et on ferait une comparaison détaillée entre deux autos identiques, l'une avec une reprog Delage, l'autre avec une reprog Digitronic, les différences ne seraient que minimes je suis sûr. C'est légitime de vouloir le meilleur pour son auto, mais à un moment faut savoir s'arrêter, c'est pas un demi canasson en plus qui va te faire kiffer, te donner tes sensations ou changer ta caisse. Ce qui me fait penser à la suite logique : faut non plus pas se borner aux chiffres. Un comportement est plus important qu'un nombre. C'est toute la plage d'utilisation qui est cruciale, pas forcément un pic un poil plus haut mais avec une courbe plus chaotique. Conclusion, à toi de voir, moi j'oblige personne, ça m'est complètement égal, mais pour ma part, j'ai choisi. Digitronic Performance.

C'est clair, y'a un peu du rêve dans de tels gains. Perso, si je change mon filtre à air pour un modèle sport en coton, c'est surtout pour la pratique : je peux le laver très régulièrement, et si les entretiens sont particulièrement rapprochés, ça revient plus intéressant financièrement parlant. Et si je gagne 1 cheval, je suis content. Au mieux, on peut espérer 2 à 3 chevaux, mais c'est déjà trop pour moi qui reste plus réaliste et sceptique. Pour les résultats des tests postés par fabis et la proposition de comparaison avant/après de loic, faut relativiser, quand tu passes au banc 3 fois de suite, tu n'as pratiquement jamais la même valeur. Il y a toujours un faible différence, une mesure au banc à rouleaux n'est qu'une approximation. Pour avoir un test le plus précis possible, il faudrait réaliser ses mesures avec un banc à moteur, déjà plus dur à faire, et là encore, ce n'est pas du 100 %. Tout ça pour dire que tu peux passer au banc une première fois et sortir 100 chevaux ( exemple ), la seconde 103 ch, une troisième avec un filtre à air sport 102, puis une quatrième 104. Devrait-on dire qu'on a gagné 4 chevaux avec le filtre ? Non. Devrait-on dire qu'on a gagné 1 cheval avec le filtre ? Non plus. Ce qui est sûr, c'est qu'un filtre à air sport en coton, en remplacement de celui d'origine, dans la boite à air d'origine, ne peut faire que du bien, que c'est toujours bon pour une reprog, mais qu'il ne faut pas s'attendre à des miracles.

Ouais, y'a toujours ce genre de détails hilarants dans Malcom, et si tu es bien attentif, t'es mort de rire en captant les conneries qui passe en arrière plan. Genre la vieille avec son caddie qui marche plus rapidement que ne roule le tacot de la mère à Malcom...

Ca a plutôt sa place dans le comptoir du forum, même si c'est un média, c'est pas trop BMW donc faudrait éviter de polluer cette section avec des trucs qui n'ont rien à voir. Sinon, j'ai vu le début, j'ai capté ce qu'il suivait logiquement et j'ai coupé, je trouve pas ça intéressant. Ce n'est pas une vidéo, mais une présentation PPS. Il faut avoir PowerPoint pour la lire, ou une visionneuse téléchargeable ici.

C'est très esthétique.

Mdr !!! Excellent, ça me fait penser à du GTA ! Et Malcom powa !

Y'a un poster d'une M3 E30 au plafond !

J'ai du en parler 4 ou 5 fois en deux jours !

Digitronic.

Pub déguisée ?

Ben Digitronic.

Je ne veux pas insister ou imposer quoi que ce soit, mais s'il y a plusieurs intéressés, ce serait l'occasion de faire un petit rassemblement en Alsace, puis après cession de passage au banc chez Digitronic. Ca pourrait être super sympa.

Je te mets ça demain.

Dans le même genre, avec notre Jerôme LeBanner national : Bon, là, y'a pas la suite, mais JLB lui envoie un méchant low kick et l'autre rigolo ne se relevera plus... On peut voir ça à la 1:13 dans cette vidéo. PS : Muay Thaï poowwwaaaa !

Va chez Digitronic Performance à Oberhauffen ( Haguenau ).

Ligne commandée, je la reçois très bientôt ! mpower69, peux-tu me donner les dimensions des brides stp ? Et vaut-il mieux les faire en inox ? Merci.

Ouep, pour de belles petites routes, l'Alsace c'est super ! La Petite Pierre, Dabo, etc...

Genre tu sais pas lire ma localisation sous mon avatar ? Boulay C'est juste que le mieux pour un rassemblement "national", c'est Paname, mais un coin plus calme et avec moins de traffic serait plus sympa.