sweet

je recherche un carter d huile de 525i 24v, modele avant 1994 en bonne etat. merci

salut et bienvenu!! Dis moi ca t ennuierai de nous en dire un peu plus sur ta caisse et eventuellement des phots merci

y a pas de fumé sans feu, ou plutot l inverse!!!

pour moi c est direction Malaga (Andalousie), je suis de labas, a siroter une sangria bien fraiche sur ma terrasse, depart le 1 aout retour le 3 septembre,

Ok, vos mieux que je laisse tomber alors, ce serait des tunes foutu en l air? Mais je veux que mon 3.0l marche mieux qu un autre 3.0l, bien sur la reprog est deja prevu mais j aimerai aller un peu plus loin que ca... on en a deja parler, je suis sur que tu pourras me guider dans l achat des pieces a modifier... merci

Merci 2ni pour les info, aurais tu un site internet qui donne plus de precision sur l utilisation d un ECU avec le prix etc... merci

je suis deja en pleine conversion a vrai dire mais j ai pas envie de me limiter a mon premier projet, deja je vais voir ce que ca donne comme ca, mais j avoue que j ai le turbal qui me donne envie

perso j aime bien, je me vois bien emmener ma petite famille en vacance dans un monstre pareil 507 chevaux inside quand meme

ce que je recherche c est une gestion que je peux regler moi meme quand je veuxde l interieur de mon vehicule

tu as un site internet ou il y a en vente avec les caracteristique d utilisation et le prix? merci

et sur un atmo d origine ca aporte un gain de puissance ( je parle d un 3.0l) ou il faut apporter des modifs suplementaire pour exploiter l Apexi? merci

a quoi sa sert? pour quel type de moteur? merci

a force de mesurer les chevaux il fini par en faire guez

mp envoyer ottoblock

je souhaiterai avoir des renseignement sur les collecteur inox SVP? c est plus fait pour le bruit et l estetique ou il y a t il vraiment un gain de puissance? Est ce qu il est possible de mettre que le collecteur ou toute la ligne est preferable? Et ou s en procurer un? parceque j ai regarder sur ebay et j en ai trouver a 450 euros mais est ce qu a ce prix le c est un bon collecteur ou c est de la merde? c est pour un 3.0l, merci

merci Yop25 est demander par MP please

trop fort

je crois que quelqu un vendait des borbet en 17 et j en recherche, si cette personne peut se manifester merci

vendu a locker merci

paix a son ame

ta cremailliere de direction monte sur mon 3.0l pour mon swap?

Si t es peter de tunes, vas y fonce!!!Mais honnetement, je serais toi je lacherai l affaire direct, deja 50000frs pour un swap c n importe quoi, et en plus un swap qui sort de chez delage ca donne quoi? Perso j en ai jamais entendu parler. Mon conseille pour ton aventure, renseigne toi bien sur ce qu il te faut pour le realiser et demande au mecs de ce bavaria, il y en a certains qui pratique ce genre de modifs depuis plusieurs annees et qui connaissent les bm mieux que delage ou bmw eux meme... Moi memle je me suis lancer dans cette aventure de swap et je te garanti que le montage me coute pas 50000 francs, lavoiture fini peut etre autour des 50000 mais c est une base de 320, donc j ai ete obliger d acheter les train avant et arriere m3, un gros gros freinage etc... et je change pas mal de piece sur ma meca pour repartir sur une bonne base, voila ce que j en pense alors n hesite pas a soliciter les forumeurs de bavaria, je suis sur qu ils seront te conseiller sans trop depenser

putain ca c de la caisse bienvenu a toi petite question, tu peux remettre que la boite du v8 ou une autre ferait l affaire?

sympa mais je prefere la supercinq derriere

pour resumer roule swapper et fait attention