rakam

Salut,ah oui là forcément... ,ca claque C'est comme ca que tu veux faire ton moulin?si oui,très bon choix, pour moi

Salut, bon anniversaire alors A plus

Salut,ca va etre dur de choisir en effet tu connais déjà les 2,mais pour moi ca serait le M5,pour le v8 meme si c'est une grosse berline plus qu'une sportive Voilà pour moi.

Salut à tous,donc voilà le topo:malgré vos conseils avertis,je sais je suis con ,j'ai voulu tester par moi meme un KAD sur un s14 et l'impatience l'a emporté sur l'état de mon compte en banque Donc un KAD Green pour M3 e30,avec la fameuse plaque d'adaptation,recu aujourd'hui et monté,ensuite direction mon mécano pour faire régler le Co/Co2. Alors meme si je n'ai pas encore beaucoup roulé avec le basard:ralenti stable,aucun souci lors des montées en régime ou autre,aucune perte de puissance,ou je m'en suis pas apercu . J'ai noté une légère baisse de l'inertie moteur(je parle pas de puissance en plus) Par contre pour le bruit:rien ,mais je pense que la ligne inox y est pour beaucoup,elle doit couvrir le bruit réel du moteur,ca gueule quand meme un peu une ligne inox Donc voilà maintenant comme j'ai dit j'ai pas roulé beaucoup donc je verrais par la suite,si j'ai un soucis bah je remais la boite à air et j'ai un KAD sur les bras ,mais bon. Me reste plus qu'a essayer de faire avaler un max d'air frais au KAD,je me penche sur la question... Voilà,voilà à plus

Ah,ok désolé pour l'erreur ,c'est sur qu'avec "le german look"ca doit les brancher

Salut,bah selon bm,je suis allez me renseigner,il n'y a strictement rien à changer au niveau de la distibution,donc aucune préconisation,ils m'ont dit texto:on a jamais vu changer une chaine de distribution ou un galet tendeur...sur un M3 e30!toujours selon eux aucun problème de tendeurs de chaines ou autres maintenant j'ai entendu dire un peux partout qu'il fallait changer le tendeur de chaine vers 150000kms suite à des problèmes et dès qu'il y a un bruit suspect,faire vérifier la distribution.Alors info ou intox?j'en sais rien Maintenant,c'est sur qu'avec ca je ne vais pas t'apprendre grand chose et on reste dans le flou,mais bon. En tout cas je suis comme toi j'aimerais bien savoir ce qu'il faut faire,par rapport aux expérience de chacun Sur la mienne la chaine,le galet et glissière on été changé à 140000kms,par précaution à priori,puisqu'à ce momment là aucun problème d'après l'ancien proprio.Il s'est donc basé sur quelque chose pour fair effectué cette opération . Voilà,à plus

Salut, Alors là je vois pas leur intéret de s'attaquer à une"modeste" 325i,c'est pas contre toi ce que je dis ,en fait je veux dire quand tu as dans les 300 cheveaux ou plus quelle satisfaction ils ont de ramasser une voiture de 190 cheveaux ,c'est nul .Plus intéressant de tirer contre "la meme catégorie"en terme de puissance Merci,

Merci bien

Salut,merci pour ces infos ,clair qu'il y a une sacrée différence,je vais me lancer...j'entretient le mien juste avec une crème "ravivante",je vais changer de méthode PS:moi je suis intéressé par les produits ,merci

Salut, C'est pas certain... ,ca dépend de pleins de choses,du "pilote"aussi,tout ca reste suggestif . Sinon personne d'autre pour un petit récit avec leur M3 e30

Salut et

Salut et bienvenue à toi et ton ///M,qui est magnifique

Salut, Alors ca c'est bien joué de ma part Boulay ,erreur de frappe Boulay ,là faut que je révise mes classiques.

La différence principale c'est la puissance:325i->171/174cheveaux et la m3 e30 en 2,5l->215-220 et238cheveaux.Après y'a pleins d'autres différences... Concernant ton cab contre un gti 16,ben je sais pas trop ,ton cab est plus lourd qu'un 325i et un 325i est plus lourd qu'une golf mais la puissance n'est pas la meme(137 ou 139 cheveaux pour la golf)... Honnetement moi je ne peux pas te répondre ,mais y'a pleins de paramètres à prendre en compte:si les voitures sont stocks,taille des jantes/pneus... Voilà,d'autre pourront peut-etre mieux te répondre

Yes,no problème , Yop25,c'est moi qui est mal compris un truc Meesrine,merci de ta réponse

J'en pense que ca va marcher fort ,mais tu vas en faire une utilisation sur circuit ou sur route?après contre les e36,j'en sait rien...

Salut,et bien tu fais pas les choses à moitié ,vivement les photos,ca sort combien de cheveaux maintenant?

Salut, ,faut pleins de sous sous pour ca,ca fait rever

Ok,ok fin du H-S et on reprend le fil du post...

Et ca c'est quoi?

J'ai rien contre les Megane rs ni aucune autre voiture,tes réflexions et tes H-S tu peux les garder pour une autre fois,si le sujet ne te plais pas:tu n'y répond pas point barre. De plus tout le monde n'adhère pas forcément à ton humour,j'ai de l'humour mais y'a des limites,quand c'est du pourrissage de post là ca ne m'amuse plus. A bon entendeur,salut. PS:le thème du post c'est de savoir avec quelles voitures vous avez déjà testé vos ///M pas de savoir si tel ou tel modeles n'avance pas ou de juger car comme je l'ai dit le résultat n'est pas représentatif.

Ok,merci bien.

Salut, Heu... c'est dans quel coin stp? Merci.

Salut,tu l'a trouvé sur quel site stp? Merci.

Donc ca n"éxiste pas une purge de tendeur?