DjeunsM3

mardi j vais repasser dans le magasin a Roland et j profiterai pour revoir le catalogue supersprint mais dans la partie race y avait un autre intermediaire decata que celui a stim, ct celui qu'a mis m3rs en premiere image mais sans les 2 cata

bah en fait c est pas celui la que j ai vu dans le catalogue Supersprint, c est un qui est comme celui que t a mais sans la forme de X y a des version differentes du modele race ? c est mpower238 qui m a embrouillé la tete en me montrant le matos

au moment que le collecteur n est pas dessiné pareil j pense que ca change quelque chose, apres c est a chacun ses moyens, tout le monde ne peux pas lacher des € dans des truc qui apporte rien, et preferent investir dans des trucs sur

c est ca que t a stim ?

comment il est lent aussi, il me fait un devis de 95 pages j crois

oui ca on poura jamais le savoir vu que personne veut l acheter, tlm dit que le collecteur du 3.2l est tres bien donc vu son prix les gens prenent pas de risques d 'etre decu,,,

celui du haut est un peu mieu, mais bon ils sont presque pareil, ca l fait

au moins t a vu un m5 qui accelere ca arrive pas souvent de nos jours

mais y a pas une histoire de comptabilité, le diametre du tube change non? en origine le tube de l intermediaire il fait combien?

slt si on prend un decata et sortie supersprint Race faudra aussi changer le collecteur ?

justement il est en train de preparer le devis

non ,va s y, si tu peux demande lui ,ca m interesse parce que la merci

bon alors pas de nouvelles d'un mecano ? DHL t a demandé a ton ami subiste ?

j vais voir dans la cave s il y a pas des aac qui traienent mais oui c ets vrai t a raison c est ce que m a dit le mec qui a regardé ma caisse au debut " tu pourais profiter pour changer ton vanos parce qu'il finira pas l anné celui la " il a dit ca coutera pas + cher vu que ca se fera en meme temps, mais bon un vanos c est pas le prix du joint de culasse olol

pas de surprises ici, faut demander conseil avant aux membres du forum sinon tu risque d acheter n'importe quoi

c est pas le mec qui a mis la foto de son cul avec BOBO dans la page presentation?

oui pour le diag faut etre sur a 100%, ils etaient 2 sous le pont pour mater le moteur mais bon d ici quelque jours j vais changer mes ammorto cher Roland donc ca fera encore quelqu un qui poura voir c qui s passe, on sais jamais c est un vieux truc. sinon c est qui Gerald?

bah en fait ca fuit en dehors du moteur que de l huile (ca s melange pas avec du liquide de refroidissement), pas enormement(ca goute doucement mais surement) Depuis que j ai vu ca j tape pas bourres avec, j ai deja bien bourré avec les premier jours de l achat mais t a des odeur qui remontent dans l habitacle on sais jamais ca prend feu (vu comment c est crade en dessous), j ai du faire 2000km avec la fuite et ca coule toujours autant j ai ajouté une fois de l huile (1L) donc c est pas encore la mort c'est un mec d'un forum M (que tu doit conaitre) qui a une m3 de 472ch et un colegue mecano a lui qui ont monté ma M sur un pont et on diagnostiqué "un joint de culasse" qui fuit donc dhl si tu peux te renseigner de ton coté, genre un pti devis chez ton pote pour voir si ca vaut le coup, moi j me deplace meme au luxembourg si ca vaut le coup

slt tlm je suis a la recherche d'un mecano pour faire changer le joint de culasse sur mon 3.2L, si vous conaissez un garage ou une personne qui s y connait (pas un bricoleur du dimanche )dites le moi, parce que la ca m prend la tete de voir la caisse dans le box sans bouger. Meme si c est pas sur l'IDF j peux bouger au pire des cas si ca me permet de faire ca pas + cher (et mieux que un garage bm ) j'attend vos idées a+

merci pour les video

un peu tard mais s il te les a pas envoyé en mp ca peu servir

merci tout le monde fab pour les reprises y a pas de souccis c est quand tu veux mais faut que j trouve quelqu un pour changer mon joint de culasse sinon c est pas la peine

tu va prendre quoi comme jantes ? t hesite entre quoi ?