M325

Merci a tous ! mais tout ca c'est bien gentil mais faudrais qd meme que je le vende now !

fais un effort et dépèche toiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

bah parce que sur paris y'a que chez bmw a boulogne qu'il te font la remise !!! mais calcul bien car ca vaux pas trop le coup ! Le seuil de rentabilité des la carte est atteind a 700 euros d'achat en pièces chez bmw et ceci tous las ans. Moi comme j'ai dit je ne l'ai pas reprise cette année !

oui pardon je parlais pour les parisiens et pis c'est 70 euros, pas 60 High

j'explique: c'est maintenant 10% sur toutes les pièces de al concession a boulogne mais faut la carte !!! attention faites le calcul car qd faut faire 30 bornes ou 2 heures de bouchon pour chercher 2 conneries, t'en a vite ras le bol Moi je l'ai pas reprise cette année.

ca me dit quelque chose cette description

si vous prenez la carte du club bmw france (70 euros pas an) vous avez 10% de remise chez bmw a Boulogne a vous de voir moi je l'ai eu l'année dernière et comme rien était défini encore j'avais jusqu'a 25% suivant les pièces j'avais refait toute la M3 E30 blanche avec

oui c'est ou ???????????????????????????????? je pars direct

Putain les roulettes et la caisse

Non si c'est juste les touches tu changes une ampoule derrière l'odb qui est la meme que tu as derrière ton bloc de compteur tu peux passser par le "trou" du poste si tu es assez agile

non non j'ai ce qu'il faut ! je viens d'acheter un 525i de 94 mais y'a pas de culasse mais bon le prix

'lut ! tout est dans le titre ! je cherche un moteur de 525i 24s pour 525i de 94 E34 en fait je cherche avant tout une culasse mais si y'a pas je prend un bloc complet ! voila ++ ps : bien sur c'est urgent urgent

oh putain l'explication bonjourrrrrrrrrrrrr si c'est pas clair je recommence

Alors l'ODB des E30 c'est un vrai bordel !!!! Tu as 1 ampoules pour les touches (cherche pas c'est pas ca ) et une plaque interne avec 1 composant et 2 petites ampoules soudées pour l'éclairage de l'écran, ca vaut 30euros cette palque de 4cm par 1cm chez bm (cherche pas c'est pas ca non plus ) en fait y'a sur quasi toutes ces E30 un pb de connexion du + d'alim qui sert a l'éclairage faut juste que tu le répère et que tu retire un + apres contact vers l'odb ! moi j'ai tjs fait comme ca et ca marche là je l'ai pas fait sur les dernières mais sur mes 3 E30 ils ont tous le soucis !

moi je sais !!!!!!!!!!!!!!! tu t'es enfin acheté un appareil photo digne de ce non et c'était pas trop tot les premières étaient vraiment pas terrible t'as bien fait

Bonjour la boite

exactement !!!! Tout a fait d'accord ! c'est un excellent bon début en attendant peut etre un ///M un jour ! tres belle

Oui il manque des tofs !!!!!!!!!!!! viteeeeeeeeeeeeeeeee

en tout cas c'est pas cher !

oui elle est pas mal c'est vrai Faut rien exager non plus elle me fait juste réver c'est tout mais j'ai trouvé la solution, je suis en train de l'acheter pièces par pièces

t'as le temps fais ca tranquillement ! avec tout ce que tu as a faire en ce moment en plus sinon tres belle bien sur, rien a dire

QUE DIRE ???? sinon : elle est plus qu'au top !

A mon tour a moi une de mes E30 : HARTGE H27 phase 1 200Mkms moteur 60Mkms C'est une base de 325i : Elle est équipée d'origine HARTGE : -moteur 2.7L 205cv non cata -boitier électronique H27 -suspensions bilsteins retarées par Hartge -BAR avant -JA 16P -KIT carrosserie complet (pc av/ar, bas de caisse, aileron) -collecteur inox + ligne complète inox -un volant spécifique + un pommeau bois -un short shif -les bandes extérieures elle a en + : -des freins racing, le toe, le tél, un interieur M3 tissu, une alarme d'époque, un pont 3.91 Sans dek elle marche du feu de dieu , c'est une bel "outil" d'époque quelques tofs: Pour avoir eu quelques ///M et en ce moment une M3 E30 (qui vous sera bientot présenter) ! La H27 ca marcheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee et le bruit De plus si vous connaissez quelqu'un suceptible d'étre interressé, elle est a vendre !