Le sTiMuLaTeUr

Je peux demander si tu veux

Ca ressemble plus à un turbal En tout cas ils ont tous changés les etriers !

C'est que du castrol Dextron III pour la boite et pour le pont faut que je demande Liquide de frein : SFX

Rien de tel que se muscler le mollet

En etant seul si mais je ne fais pas confiance à ce systeme la.

Salut, Pour etre simple et precis Hier j'ai fais la vidange de la boite, du pont et du systeme de freinage, ainsi qu'une monte de durittes avia Pour la boite j'ai donc mis du dextron automatique comme il l'est conseillé sur la boite en elle meme et un additif "anti friction" ALors je ne sais pas si ce petit ajout dans l'huile de boite fait son effet ou simplement la vidange en elle meme mais les vitesses passe vraiment super bien, avant je n'avais pas à me plaindre non plus mais la j'ai ressenti une differance. Pour le pont comme pour la boite, les huiles n'etaient pas à bout mais les changés etaient une bonne chose, par contre pas d'additif dans le pont (pas envie de mourrir) et toujours du castrol à l'interieur (bidon avec embout vert, je ne me souviens plus de la ref ) Ensuite demontage des durittes, je commence par l'arriere droit et ce fut la cata, tout etait rouillé, y a meme le pas de vis d'un embout qui est resté dans la duritte, il a fallu grace à l'aide de mon collegue mécano refaire la piece (en forme de S), j'ai mis plus d'une heure à faire ce coté la, j'etais assez enervé et il me resté encore 3 roues à faire.......... Apres l'arriere gauche, j'ai choqué un peu les embouts (marteau plus poinçon) du degrippant à ne plus en finir et les choses se sont ameliorés, pas de soucis majeur à declarer L'arriere fait, 4 durites sur 6 de faites L'avant fut le bonheur, tout c'est passé à merveille J'oubliais qu'apres j'ai mis un chouillat de graisse pour ne plus me faire avoir avec ces saloperies si je suis ammené à les redemonter (pourquoi faire me dirais vous !) Et voila la purge de liquide de frein, SFX produit de competition chez castrol, l'equivalent de ce qu'il y a sur le marché (voir mieux d'apres mon collegue) et qui resiste bien à la temperature. Mes impressions sur le freinage suite à cette intervention, meilleur touché sur la pedale mais putain EBC c'est trop de la merde, ca freine vraiment mal

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Les gens sont polis avec toi

tout ca pour ca !

Voila l'autre topic du jour >>>Messsieurs restez calme, courtois et cool <<<

C'est ici Comme vous le savez pour la plupart, nous avons fait connaissance d'un gentil homme habitant le 78, roi du volant (drifteur fou et voileur de jantes) qui avec son savoir faire et ces connaissances à reussi l'incroyable prouesse de sortir 472chx de son bloc moteur. De base ca developpe 321chx à 7400trs/min le couple est de 350Nm à 3250 trs/min pour cylindrée 3.2L Ensuite direction Hartge resultat Hartge 35 (E36 M3 S50) Engine Hartge S50 3.5L (3485cc) Bore 86 mm 350 HP @ 6,800 RPM Stroke 100 mm 300 lb-ft @ 4,300 RPM Displacement 3485 cc Compression 10.8:1 Hartge 35 (E36 M3 S52) Engine Hartge 3.5L (3518cc) Bore 86.4 mm 350 HP @ 7,050 RPM Stroke 100 mm 300 lb-ft @ 3,450 RPM Displacement 3518 cc Compression 11.3:1 Vous voyez que la puissance obtenue 350chx à 6800trs le couple (je ne sais plus la conversion Lb -> Nm) mais rendu à 4300trs mais ca doit avoisiner les 380Nm Apres, ce fut l'homme au doigt de fée, une boite à air en aluminium recouvert de carbonne, qui a du faire gagné 30chx ce qui nous ammenerait à 380chx et maintenant il faut trouver 100chx pratiquement. Le rupteur decalé ? 8000trs Bloc preparé par ces propres soins ? Comment peux ton gagner autant de cheveaux ???? (92) Ensuite lorsqu'on a une auto de ce type la qui arrive à developpé plus de 130chx au litre et qui roule tout les jours, moi je dis bravo Soit, c'est une exageration des chiffres ou il ne dit pas tout sur son auto. maintenant que j'ai lu qu'en plus chez motorsport ils avaient une M3 3.2 ou 3.5L ? qui developpe elle 515chx et en plus en utilisation quotidienne.....ca laisse reveur non ? Vos avis ? NO TROLL, NO FIGHT plz

Oui parlons en ailleurs, je vais ouvrir un fabuleux topic parlant mecanique Yveliniennes

Vous etes allez chez le magicien ? Le 472chx en 3.5L et le 515 en 3.2 ?

Ce matin alors que j'allais au boulot, j'ai entendu sur France Info qu'un avocat parisien avait reussi à trouver une faille juridique concernant les radars automatique, car il ne mettait pas sur les pv la borne kilometrique ainsi que le sens (direction du parcours) lors du flash ce qui pretait à confusion, à priori c'est plutot bon signe ca attendons ce que l'etat va faire pour resoudre tout ca

Héhé ca s'equipe pour le sport M3E30Power tu as quoi comme pieces pour M3 E36 3.2L ?

Ahhhhhh la honte sur lui

C'est pas installé au boulot, comme quoi ce sont les cordoniers les plus mal chaussés

Il a honte de lui ?

Le plus important c'est que tu n'es rien

Abbeville ca commence à faire une tirer pour nous les lyonnais et puis tant de routes pour vous mettre une fessée

J'etais sur que ct de vous cette video

lamborghini powa

Camera embarquée sur un kart

Jg il filmait

Ca ta plu Djeuns ?