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Le sTiMuLaTeUr

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Tout ce qui a été posté par Le sTiMuLaTeUr

  1. Le sTiMuLaTeUr

    320 ETCC

    Ca donne envie cet engin
  2. Si c'est pas la premiere fois effectivement, c'est pas tres futé de sa part.
  3. Penses tu que c'etait la bonne solution ?
  4. Au moins ils sont honnetes ca doit etre pour les rally man
  5. Le sTiMuLaTeUr

    vends BBS CH 18"

    Sur une E30 ca fait carrement abusé et sur la E36 rabaissé, pas du tout à mo gout.
  6. Y a pas que BBS qui font des pures jantes ....
  7. j'ai vu la premiere generation de pompe à huile pour le 3.2L et la deuxieme, et bien bmw devait savoir que ct un peu faiblard d'origine...
  8. Il existe des kits dejaugeage pour 3.0L chez bmw, suffit de demander C'est pas marrant une pompe à huile qui lache, j'en sais quelque chose
  9. Le sTiMuLaTeUr

    special M3 e36

    viko dump 2NI greg321 ford&furious M@RMOTTEM3 ///M3_RS Skar Dm911 Thecossie DjeunsM3 jg M POWER bmwm14 dany93 Elf BLACK werver nicolas inoxline Tony_mpower Le sTiMuLaTeUr (une noire et une grise) et aucune avec 470chx
  10. Faut que j'en parle à Jon, ludo et nikko aussi de cette sortie Snoopzzz viendra peut etre
  11. Question entretien voiture il doit savoir, vu qu'il roule en Sub
  12. Je laisse le soin à Tout Vert d'organisé ca
  13. Et deux gros sa donne quoi ????? Demande aux proprio des vieilles porsche bi turbo s'ils sont encore la pour temoignés Le top serait soit un bi turbo à etage (comme la 535d par exp) ou comme la vieille et tres bonne auto lancia delta (version tres rare) qui alliait un turbo et un compresseur
  14. Tout est une question de choix, c'est la meme chose avec les turbos Petit turbo = pas ou peu de lag, reponse des les bas regimes mais s'essoufle en haut, Gros turbo = l'inverse du petit
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