2NI-bavaria-motors

Je comprends même pas que certains aient tant de mal à tourner la page? Moi si tu savais comme je m'en branle trop!

Salut. Tu obtiens quoi comme homologation dessus? FIA? FFSA? TUV? Martienne?

Clair qu'en ce moment c FRITES INVASION!!!

Disques Zimmermann percés, plaquettes EBC Red Stuff Ceramic, durites avia Goodridge & DOT5.1. Ct ma config et ma fois les gens qui ont tourné avec moi en passager se souviennent de qq freinages pas piqués des hanetons... Ensuite au dessus fo passer à un kit gros freins. Mais là, c plus du tout le même budget...

Oui c çà. Finalement t'as raison, on s'en tape royalement de tout ça Par contre si tu peux me rendre un service s'il te plait Merci d'effacer mes posts de presentation et de ma voiture, ainsi que de supprimer mon compte du forum car ça ne m'intéresse pas trop de perdre mon temps sur un forum où tout le monde a raison puisqu'il le dit. Alors plutot que d'épiloguer efface tout. Astalavista!

Compte bloqué à sa demande. Il a dit que çà servait à rien qu'il soit ici. J'ai donc exhaucé son voeux!

Quels liens???

Te poses pas de questions et repenses simplement à moi... Le mini syndical c des freins! Et c bien plus raisonnable que n'importe qu'elle auto turbo équivalente qui est un gouffre à SP98 à coté d'une M!

150€ pour Pouilly??? Ils ont doublé leur tarifs ou quoi???

Très jolie... Ca me rend nostalgique tout çà...

Ben nous on en sait rien! C à toi de voir! Moi g dit çà à la louche...

Ca peux être une bonne idée moui. 10mm?

Déjà vu. Belle maitrise & sa pousse un poil...

Un collègue de taf vient de toucher sa Cayman. Ben franchement c une superbe auto! ET le son du moulbif est TRES présent ds l'habitacle... Une fois le mode "sport" enclanché tout se raidi et la réponse à l'accélérateur devient aussi plus vive bref, c plus que jouissif (même si au final çà se traine un peu qd même... )

9.225 au 1/4 mile fo déjà commencer a avoir de sérieux WATTS! Genre 1000 par exemple...

Sounds like a lot of fun ur strange E46 cars! Elles sont livrées hantées direct usine??? Ecoutes tout ce que je peux te dire c que mes potes Subaristes utilises tous un soft avec un PDA pour lire/effacer/monitorer les codes erreurs et no problemo. Ca s'appelle le WPSM et çà a été dev par un internaute qui a du penser comme toi que la plaisanterie de la valise à 30€ pour effacer les checks engine (genre sur une caisse avec une ligne catless) avait assez durée! Alors si tu trouves ton bohneur sur le net je ne puis que t'encourager à tester...

Commençons par le début: pourquoi as tu le check engine qui s'allume? Ca t'inquiètes pas plus que çà?

Ca suinte!

Bien conservées les mamies... Et un très beau cadre!

2 choses: 1: whaou y a au minimum 50CH ds cette Skoda! 2: Y a au moins 1 Cora en Hongrie.

Aucun soucis avec ma boite en usage circuit. Vidangée avec la Dexron préconisée bien sur et ajout de Mecacyl.

Put1 Roland scuses moi mais:

Fo que je dise quoi? La Vmax? J'ai pris 255 compteur avec ma 97 équipée d'un simple FCD HKS et pression majorée à 1.1 b en stab et il restait un peu sous la pédale. Voilà. L'ECU origine doit couper vers 240/245 réels il me semble. Ca doit correspondre à 260-265 compteur en gros. Voili, voilà. Mais bon de toute façon c pas fait pour çà hein... Si t'as pas de frontal tu restes 5mns à cette allure et bye-bye... Sinon pour la blue steel: elle n'existait pas qu'en Suisse (Hollande par exemple) et surtout ne faisait bel et bien 217 comme toutes les GT >99. A part la couleur elle a rien de spécial.

Moi je suis 100% OK avec Bobo. Et j'ai bien envie de locker ce post... Mais bon après on va encore me taxer de dictateur alors je n'en ferai rien.

Tu as raison Masterdiams. Et je tiens (comme Roland!) beaucoup à ce que cela reste comme çà. De toute façon si une personne pose problème, on lui parle et on essaye de "recadrer" rapidemment. De même en cas de soucis entre 2 forumers (le cas c posé recemment lors d'une transaction faite ici) on agit de même. On en parle, on met tout à plat et on essaye au maximum de se comporter en adultes. Je tiens à le redire encore une fois: c un forum privé ici et l'entrée se fait APRES acceptation de ma part. De fait, la selection se fait d'elle même... Bien entendu je me réserve aussi le droit de virer qui je veux qd je veux lorsque la personne ne convient pas et n'adhère pas à l'esprit bon enfant qui règne ici. Mais je tiens à vous dire que mis à part qq rares exceptions je n'ai quasi jamais eu à en arriver là. En fait, je peux les compter sur les doigts d'une seule et même main! Bref, merci à tous et continuez ainsi! Et bien sur nous sommes là Roland & moi si vous avez un truc qui vous démange à déclarer!