spalter

Le diesel à été toujours un gros pollueur et malheureusement le restera toujours...le problème est de changer les mentalités et cela sera assez long et se fera certainement au fur et à mesure des générations...la fabrication des moteurs hybrides coute assez cher et ne donne pas les performances (km/h) et endurances (kms) de nos moteurs essence ou diesel...cependant le parc automobile de l'état (fonction publique et territoriale et l'armée) ont des véhicules diesel, toutes les compagnies de transports privés (poids lourds ou utilitaires, taxis) ou public ( transports en commun) ont des moteurs diesel, toutes les compagnies du BTP ont des engins fontionnant au diesel, tous les engins agricoles également et tous les navires qui naviguent sur nos eaux, sans compter nous "parc automobile civil" des particuliers (hors professionnels) ... que l'état commence à montrer l'exemple et à se débarrasser de tous ses véhicules diesel à la place de véhicules hybrides... qui procurent aucun plaisir de conduite et à cesser de vendre si c'est dangereux et cancérigène ce fameux tabac qui est plus nocif et tue plus rapidement que nos véhicules à moteur...

Voilà ce qui arrive quand on fait du drift avec autre qu'une BMW...

Non...à mon avis un pour et un contre est en train de se peser sur la balance...entre l'essence et le diesel...une décision comme celle là se médite car même... bon bon ça va... je m'en vais de ce sujet...restons sages....

Bravo...c'est déja un but de marqué contre les autres équipes...

C'est question de budget financier je pense...car ça revient moins cher un essence... "Mais c'est pas le cas dans le parc automobile "civil" pour nous particuliers... le portefeuille n'est pas comparable...

Ce n'est ni plus ni moins que une réalité...

Oui pas de soucis particuliers tant que tout va bien...mais ce qui faudrait surtout savoir, c'est quand tout va mal...et ça on sait pas comment ça se passe...

Je pense que si le prix du gasoil rejoindra le prix de l'essence c'est parceque justement la tendance à basculer vers le diesel au cours de ces dernières décennies...car si dans le passé on vendait plus de vehicules essence que de diesel ce n'est plus le cas aujourdhui, c'est la raison de la montée des prix du gasoil car les compagnies pétrolières produisent de plus en plus de gasoil que dans le passé en raison du parc automobile "diesel" qui ne cesse d'augmenter... les constructeurs automobiles ont été à amenés à produire plus de véhicules diesel que essence...bien que dans le passé un vehicule diesel était plus cher à l'achat qu'un vehicule essence... de nos jours ce n'est plus le cas... et à vu en plus augmenter sa fiabilité et ses performances contrairement aux moteurs diesel du passé...qui ont rejoint les performances aujourd'hui d'un moteur essence si ce n'est plus maintenant...et aux consommations toujours intéressantes par rapport à un moteur essence même si le gasoil rejoint le prix de l'essence... et même aussi si ses pièces de rechange sont plus chères mais plus fiable et durable qu'un essence...donc amortissable avec sa durée...

Non mais je rêve là...véhicule amené chez BMW et après diagnostics et travaux effectués et facturés ça n'a rien changé...le problème est toujours présent...mais moi si ça m'arriverai c'est mon poing dans la gueule qu'ils reçoivent si ils me remboursent pas les frais effectués...pour rien...car si on amène chez un professionnel avec devis établi ils ont obligation de résultat...dans le cas contraire si ils se sont trompés le client n'a pas obligation de payer...point barre...avec moi ça aurait été vite réglé...non mais c'est quoi ça c'est prendre le client pour un c...

Ok...pas de problème...on attends de voir cela...

Oui si tu y arrives sans problèmes vaut mieux au moins t'es sûr que c'est bien fait...

C'est peut-être la marque de la voiture qui lui à faire perdre ses moyens si c'est un habitué des clio...

Ah zut...donc du coup pas fait...pas de chance tu es tombé sur qui là? il faisait pas pizzaiolo ambulant celui là desfois...ou tu es son premier client en vitres teintées... enfin comprends pas du moment qu'on se dit être poseur on doit arriver à le faire sans problèmes...le vice caché du tarif en était peut-être là finalement...non?

Donc si je comprends bien à l'heure actuelle tu as tes vitres teintées...impatient de voir ce que ça à donné comme résultat...

Ah oui rien à voir bien que moi aussi par le passé j'ai possédé des moteurs essence...mais à chacun son plaisir...

Ce serait pas un roulement de roue défectueux desfois...

Faudrait surtout savoir comment cela se passe en SAV en cas de problème et comment faire reconnaitre la pièce défectueuse en achetant à distance...remplacement rapide sans histoires ou complication avec immobilisation pendant plusieurs semaines du véhicule en panne avant de recevoir un nouveau en cas de problème...maintenant des turbos qui débitent plus entrainera d'autres frais et réglages à adapter et certainement à reprogrammer le véhicule...personnellement ça ne m'emballerai pas et tenterai pas de risquer la vie prématurément du moteur...mais ceci n'est que le mien...

Les moteurs sont toujours robustes en eux mêmes...mais disons que ce sont plutot les pièces annexes qui accompagnent le moteur qui à certains cas et selon entretien lachent prématurément, comme turbo, admission, démarreur, alternateur, boitier électronique et compagnie...

Faut aussi se dire que un moteur essence n'est pas aussi robuste que un moteur diesel et en matiere de longevité également...on sait que un moteur diesel survivra plus longtemps qu'un essence et encaissera plus de kilometres avant d'etre en fin de vie...tous deux comparé à un entretien équivalent...j'ai connu une voiture diesel d'un ami qui avait 875000 kms et marchait toujours sans probleme...

c'est pas grave on verra bien...du moment que cette action de vouloir battre le record de drift par cet employé de chez BMW avec sa voiture de fonction, est dans le but de récolter de l'argent pour le reverser à une oeuvre caritative c'est du bon sens...et fait en même temps de la pub pour son entreprise pour lequel il travaille c'est à dire BMW... gagnant ou pas il se fera remarquer et à mon avis c'est son but final...encore un petit malin qui a réussi à trouver une stratégie pour avoir une bonne promotion de la part de la grande direction auquel il ne peut accéder à coup sûr...car BMW sera obligé quelque part d'être reconnaissant de son action et de son grand dévouement auprès de cet employé jusque là inconnu dans l'entreprise par la grande direction, parmi tous les milliers d'employés qu'elle emploie partout dans le monde...

Ca peut venir aussi du coulissement de la lentille qui coulisse plus de son logement...c'est à dire bloquée qu'elle avance plus pour lire...ça peut etre dû à une accumulation de poussière ou saleté qui empeche la lentille d'avancer et lire ou moteur entraineur mort...

Oui c'est sûr faut pas généraliser, mais c'est plutôt disons sur certains cas de séries des E46 ou on à rencontré ces problèmes là de manière assez répététives pour en constater les défauts de conceptions...mais car même ça en fait pour les E46...

Je doute car l'article a été publié par Patrick Garcia le 20 mars 2013 pour le record à battre des 5,800m prévu pour le 11 mai 2013...alors que le record actuel à été battu par Abdo Feghali le 15 février dernier...

AH ok!!! effectivement ça a pas l'air trop top esthétiquement... peut-être ça passerai mieux sur une bm noire...c'est quoi ces deux trucs rectangulaires au dessus des grilles ventilations...

Moi je dit rien sinon ça va énerver plus d'un...