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Tout ce qui a été posté par ZL49
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Salut gege! sympa les panneaux de portes! Le volant aussi! Moi aussi je prefere rester dans l'esprit de l'époque. Pour les bougies t'inquietes je connais aussi!! Ya pas grandes differences pour ce type de bougies standard meme si sans vouloir faire mon rabat joie je met des NGK mais bon c'est plus par habitude...
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Salut la team! Bon... j'étais pas mal occupé la semaine dernière et ce week end donc j'ai pas avancé comme je le voulais... Enfin bref je m'y suis remis. Au final ca donne ca. ensuite j'ai fait la plage arrière. D'abord je l'ai démontée (logique). Pour ça j'ai enlevé la banquette, démonté les ceintures On enleve les appuis tete Il y a des goupilles à enlever sous la plage arrière On enleve les petits clips et on tire la plage gentillement. Je croyais que la plage arriere était en bon état mais en fait elle est completement décolorée! Elle n'est pas violet en fait elle devait être noire à l'origine... Et c'est reparti, tissu et colle... Au final j'en suis rendu là : plage arrière terminée prête à être remontée Ciel de toit terminé et prêt a être remonté Les 2 montants arrières terminés aussi. Il me reste les 2 montants avant que je devrais recevoir demain je pense et le tissu du toit ouvrant que je n'ai pas encore démonté... Ca avance tranquillement...
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Probleme vitre electrique sur E36
ZL49 a répondu à un(e) sujet de ZL49 dans Électrique Et Électronique
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c'etait peut etre parce qu'ils y en avaient plusieurs... Enfin bon c'est chaud mais sur tous les sites c'est comme ca tu paye d'abord et tu croise les doigts pour que ca arrive... Je l'ai fait moi aussi demander un cheque d'abord... mais j'ai toujours envoyé la marchandise... Y'a vraiment des rapaces!!
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Probleme vitre electrique sur E36
ZL49 a répondu à un(e) sujet de ZL49 dans Électrique Et Électronique
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Bonjour la team! Ca y est! Je redoutais ce jour et il est arrivé... Mon premier probleme! Je vous explique, j'ai changé le moteur de vitre electrique conducteur par un autre que j'ai acheté d'occas. C'est le même modele, même numero. Je le monte et il marche sans souci. Jusqu'ici tout va bien. Mais quand je remonte la vitre elle ne remonte pas correctement et sort des joints J'ai mis de la graisse partout, j'ai tout bien serré et je comprends pas... Quelqu'un a des conseils à ce sujet?
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Salut mat! Pour le bling je peux pas te dire c'est bizarre Pour le 2eme tu peux etre plus precis c'est un grondement sourd, un bruit metallique, c'est un bruit continu? Ca le fait que à haut regime? En tous cas une vidange fera pas de mal c'est sur! Même si elle n'a que 70000... C'est que ca travaille une boite de M3!! Tu verifiras si ya pas de limaille dans l'huile... Je peux pas t'en dire plus désolé... Attends les conseils des pros ca va pas tarder...
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Le 2l cause bien pour un 4 cylindre je peux pas dire le contraire...J'ai une ligne inox aussi mais j'ai laisser le cata et ca chante bien mais je suis d'accord avec gege le 6 cylindre en ligne a une sonorité envoutante. Ma 325 est toute d'origine et ca chante mieux encore!! Pour la fiabilité des alfas j'attendais ce genre de remarque. C'est vrai que si tu les neglige tu le paye cher, mais si tu es attentif et pret a bricoler de temps en temps ya aucun soucis... Mais c'est moins costaud c'est sur... Tu verra pas une alfa faire 300000 comme la 7 a bernard... En tous cas j'en ai pas encore vu...
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La 7 a un meilleur rapport qualité prix fiabilité. Et puis c'est un 6 cylindre!!! La 75 turbo est tres fragile niveau joint de culasse et elle est souvent traffiquée (mais pas dans les règles de l'art) alors je pense que t'as fait le bon choix. Moi aussi j'en voulais une et finalement j'ai pris une serie 3 plus fiable et plus efficace... Et le son du 6 cylindre est magique...