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nono1230

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Messages posté(e)s par nono1230


  1. Bonjour, je souhaite me séparer de ma belle Ford Escort xr3i cabriolet de fin 1989 pour aider à financer un autre projet et par manque de place .

    Elle est dans un état très rare de conservation, elle est entièrement d'origine, elle a aucune rouille et est destinée pour la collection.

    Elle est en exellent état et tourne parfaitement bien. Le seul frais à faire dessus c'est de changer les pneus. La courroie de distrib, la batterie, les 4 bougies, la vidange est faite avec changement filtre à huile, filtre à air changé, joints spy neuf. Les pièces proviennent de chez ford avec factures à l'appuis.

    Je la vends pour 2000€ ferme avec ou sans ct, à voir.

    Voiture pour collectionneur passionné.



  2. Salut, pour l'huile de vidange, la 10w40 est parfaite, pour le bouchon de vidange, je pense que c'est le même que ma ford escort xr3i cab mk4 et il me semble que c'est un diametre 13 ou 14, je penche plus pour le 14 mais je sais plus bien. Pour ce qui est de retirer le filtre à huile, pour ma ford, c'est par dessous qu'on a l'accès facile, j'avais essayé de le retirer par le dessus et je me suis fais chier pour en fait me rendre compte que par le dessous, il s'enlevait facilement avec la clé spéciale


  3. Joint
    Bague de soupape
    Bague d'étanchéité, arbre à cames
    Bague d'étanchéité, vilebrequin
    Jeu de joints, arbre de transmission
    Joint couvre culbuteurs
    Joint de carter d'huile
    Joint de collecteur d'admission
    Joint de collecteur d'échappement
    Joint de culasse
    Joint de tuyau d'échappement
    Joint torique, boîte de vitesse manuel
    Joint torique, différentiel
    Joint torique, moyeu de roue
    Joint torique, pompe à huile
    Joint torique, roulement de roue
    Joint torique, transmission automatique
    Kit de bagues d'étanchéité, moteur
    Pochette bague de soupape
    Pochette complète
    Pochette de complément
    Pochette rodage
    Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile

    Voila ce que je trouve sur oscaro, donc ce qu'il faut c'est joint torique différentiel, c'est bien ça?

  4. J'espère que ca va plus fuir d'ici aujourd'hui à demain. En fait c'est pas indiqué en combien de temps ca doit être bon. Sinon je m'attaquerais au changement du joint spy. Est ce difficile à changer sachant que j'aurais à disposition une fosse pour le faire. Si quelqu'un pourra également si le produit n'a pas fonctionné m'expliquer la manip du changement du joint spy.
    merci

  5. Les pneus Avon (marque anglaise concurrente de Michelin) sont tres bon. Souvent chez autobacs, ils font des offres promo sur ces pneus. Je les recommande, ce sont des pneus de tres bonne qualité et pas trop cher.
    Sinon parait-il que chez norauto, les pneus de leur marque sont en fait des michelins déguisés, jamais testé mais on m'a dit que c'est bien donc à voir.

  6. Bonjour, je suis désespéré, après la vidange faite de la boite de vitesse, il y avait plus beaucoup d'huile. En remettant l'huile, voila maintenant que ca fuit au niveau du carter (je vous met une photo et j'ai entouré en rouge ou il y a une fuite, c'est au niveau du deuxième et troisième trou surle carter). Jer ne sais plus quoi faire, est ce que les additif stop fuite pour boite de vitesse peut arranger le problème?
    Quel pourrait être une autre solution car j'aimerais si il y a quelque chose à faire le faire moi-même mais faut pas que ce soit trop compliqué.

    Image hébergée par servimg.com


  7. Bonjour, en fait depuis que j'ai la voiture, j'ai toujours entendu un bruit au niveau je dirais de la boite de vitesse ou embrayage, car je sais pas trop. Mais ce bruit est comme des disques qui frotteraient ensemble. Je me suis apercu à l'instant que en débrayant (pédale d'embrayage appuyée) il n'y a plus le bruit, en relachant il diminue ou peut rester constant. Je précise que la voiture roule bien, je vais ajouter de l'huile ou vidanger(je vais voir) la boite de vitesse. Savez vous d'ou vient ce bruit, je me demande si il y a donc pas un manque d'huile au niveau de la boite de vitesse qui peut créer cela. Au ct comme d'hab défaut d'étanchéité moteur et boite de vitesse.

    Vos avis, je compte ajouter l'huile ou vidanger assez rapidement, je n'utilise pas actuellement la ford dans l'attente de faire ça.

    vos avis, merci

  8. Bonsoir, si quelqu'un pouvait me situer le bouchon de remplissage de l'huile de boite de vitesse par rapport aux photos que j'ai mis (j'espere que c'est bien ici qu'elle se situe la boite de vitesse et que je ne me suis pas trompé) car c'est un peu urgent, je veux rajouter de l'huile. Et également quel est l'indice de viscosité de l'huile préconisé?
    Merci à tous
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