nono1230

Voiture vendue aujourd'hui.

Bonjour, je souhaite me séparer de ma belle Ford Escort xr3i cabriolet de fin 1989 pour aider à financer un autre projet et par manque de place . Elle est dans un état très rare de conservation, elle est entièrement d'origine, elle a aucune rouille et est destinée pour la collection. Elle est en exellent état et tourne parfaitement bien. Le seul frais à faire dessus c'est de changer les pneus. La courroie de distrib, la batterie, les 4 bougies, la vidange est faite avec changement filtre à huile, filtre à air changé, joints spy neuf. Les pièces proviennent de chez ford avec factures à l'appuis. Je la vends pour 2000€ ferme avec ou sans ct, à voir. Voiture pour collectionneur passionné.

Elles sont belles, ta r9 on croirait qu'elle est neuve, c'est hallicinant, j'espere que tu l'as garde en collection.

Salut, c'est une boite 4 ou 5 vitesses que tu vends et combien?

Salut, pour l'huile de vidange, la 10w40 est parfaite, pour le bouchon de vidange, je pense que c'est le même que ma ford escort xr3i cab mk4 et il me semble que c'est un diametre 13 ou 14, je penche plus pour le 14 mais je sais plus bien. Pour ce qui est de retirer le filtre à huile, pour ma ford, c'est par dessous qu'on a l'accès facile, j'avais essayé de le retirer par le dessus et je me suis fais chier pour en fait me rendre compte que par le dessous, il s'enlevait facilement avec la clé spéciale

Ca fait longtemps que je suis pas venu sur le fofo, ca y est les joints spy sont changés, ils étaient cuit, et ca fuit plus, par contre apparement ca pourrait encore fuir au niveau du joint de tringlerie de boite de vitesse, quelqu'un à la référence?

Salut, tu fais du bon boulot, hâte de voir le résultat final. Ce sera une bien belle xr3 quand elle sera terminée. C'est bien d'aller au bout de tes projets.

Ok merci donc pour le changement je retire le cardan de la roue avant gauche (roue coté boite), je change le joint spy de la boite et remet le cardan et il ne devrait ne plus y avoir la fuite de la boite. Sinon merci pour la réf, j'irais chez ford.

Joint Bague de soupape Bague d'étanchéité, arbre à cames Bague d'étanchéité, vilebrequin Jeu de joints, arbre de transmission Joint couvre culbuteurs Joint de carter d'huile Joint de collecteur d'admission Joint de collecteur d'échappement Joint de culasse Joint de tuyau d'échappement Joint torique, boîte de vitesse manuel Joint torique, différentiel Joint torique, moyeu de roue Joint torique, pompe à huile Joint torique, roulement de roue Joint torique, transmission automatique Kit de bagues d'étanchéité, moteur Pochette bague de soupape Pochette complète Pochette de complément Pochette rodage Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile Voila ce que je trouve sur oscaro, donc ce qu'il faut c'est joint torique différentiel, c'est bien ça?

Merci pour cette réponse, à vrai dire actuellement je n'utilise vraiment pas beaucoup la voiture. Je procèderais au remplacement, ca devrait le faire c'est pas trop compliqué

Bonjour, si quelqu'un pouvait m'expliquer la procédure pour changer le joint spy de la boite de vitesse. Car la fuite de ma boite de vitesse doit venir de la. Sur oscaro je n'ai pas vu joint spy. Quelle peut etre sa dénomination? Mieux vaut effectuer le changement moi même ou le faire faire? Merci

Ok en effet donc mieux vaut pas effectivement

Bonjour, comme certains le savent, je suis en train de régler un probleme de fuite de boite de vitesse. Sinon je peux faire tourner mon moteur au point mort bien évidemment et juste le faire tourner sans huile dans la boite de vitesse? Merci

Sinon changer la boite par une autre complète c'est difficile ou pas?