BMWE3991

une fois que ca démarre ta pas besoin de les purger.. Ton moteur met combien de temps a démarrer?car la mienne a dut mal a chaud et a froid donc je pensais a la meme chose a décamorcage

merci a tous !! la tv c'est classe surtout quand tu pars en vacances sur des long trajets

j'ai fais des petites photos lors de mes petits test au freinage le résultat ma fait beaucoup réfléchir et je crois quil a beuger pour l'arriere car je mexplique en force de freinage je suis au alentour de 310 a lavant et a l'arriere gauche 60 et a l'arriere droite 100 donc une désymétrie de 44% ce qui est énorme (max 30%) alors qu'au controle technique je suis a 290 a l'avant et 230 a l'arriere!!donc pour l'avant les valeurs sont juste ce qui ferait pensé que les flexibles aviation a porterais une nette amélioration de freinage (290 a 310) sachant que j'ai rien changé entre les deux résultats. Pour confirmer mon idée j'ai passé la bleu le lendemain et résultat 290 a l'avant et 230 a l'arriere donc le banc a dut beuger! Par contre en therme de poids aie!! Grise: 1608kg Bleu : 1530kg j'ai finis les satanés de POWERFLEX donc le 4eme a été une épreuve car j'ai dut démonter pas mal de pieces photos: Du coup de nouveau sur chandelle!! Comme on peut voir plus aucune protection pour une seule vis Sinon j'ai recu des petits truck venant d'allemagne!! Un bloc bouton tout beau tout neuf car le mien était abimé donc je lai mis sur la bleu Et aussi mon bouton pour le rideau electrique, tout est cablé tout fonctionne correctement meme le bouton s'éclaire quand je met les feux donc nickel! Pour finir de mettre a jour mon poste ,samedi j'ai reçu ça: Et voila les resultats, Jai installer le rideau electrique avec son bouton jai tout brancher, jai meme brancher la lumiere du bouton qui sallume avec les feux donc comme lorigine!!' je pratiquement finis la pose du poste qui me les brises! la tnt est ultra sensible et soi disans capte jusqua 250km/h jai mis les antennes au niveau du montant arriere et ca capter kedal!! donc pour test jai mis a coter du pare brise et la paf ca marche mais avec quelques interferances! aujourdhui jai eu la fleme de la finir mais ca donne a peu pret ça! donc je vais bien fixer les antennes sur le toit juste a coter du pare brise et bien tendre les fils on vera bien ce que ca donne mais je suis bien decu du tuner tnt dynavin je l'ai prit pour pas avoir une telecommande de plus et gerer tout du poste sans me boufer une entree video mais je pense que j'aurais dut prendre le tuner tnt clarion qui est a peu pret au meme prix et peut etre beaucoup mieux!!

la voiture a subit quelques modifs depuis.. Donc 3 des 4 powerflex sont en place donc grosse galère sur tout le montage :( Mais ce qui compte cest le montage! Voila quelques photos de mon périple on commence par la fin, Donc apres jai eu une petit idée donc jai acheter du film carbon 3m pour faire ca: une fois fini ca fait ça ( jaime beaucoup) Apres Je suis passé chez BMW pour acheté le Cache Moteur M5 e39 pour complété le pc et ainsi jai profité de prendre des pieces pour lui faire une bonne révision avec de la CASTROL EDGE 10W40 et pour finir j'ai recu ça de chez AUTO NEGOCE dans le 67, c'est plage arriere M5 e39 Alcantara avec rideau éléctrique: Donc au passage tant que c'est démonté j'ai changé les enceintes pour du FOCAL 13cm je préfere pas m'emmerder et mettre la meme taille meme si c'est pas le top! Voila la pause: Avec le rideau fermé! (j'ai tiré un cable tout le long de la voiture et il suffit de branché l'intérrupteur sur un +12 et l'affaire est réglé) Voila tout ce que jai fais a ce jour

Tu as mis quoi comme echangeur?

merci

en ce moment je continue mon projet chassis donc : Elle est sur des chandelles car je commance a attaquer le chassis, jai posé les flexibles aviation avec changement du liquide par du liquide MOTUL RBF 600 Voila apres la pose Apres je degraisser le train avant et train arriere complet enfin ce n'est que la premiere couche Puis dégraissage des passages de roues et application du renovateur plastique polytrol Donc la il me reste que les powerflex a mettre puis les freins et jai commander mes pneu avant parce que comme vous pouvez voir il en est temps:!!

merci mais il me manque des cases dans ma tete parce que le mois prochain j'attaque un projet completement stupide mais qui me tient a coeur c'est a dire l'achat d'un gros echangeur sur mon tds et une gestion moteur aux petits oignons (je sais c'est du gachis pour un diesel)

elle commancait a faire des frais trop important...

voici ce qui a été fait récemment: J'ai acheter a un pote des poignées intérieur titan de M5 Une comparaison Kit anti roulis EIBACH les silents bloc qui vont bien Comparatif des barres arrieres Montage de l'arriere Passons au comparatif de l'avant Franchement la pose ca allait!enfin l'arriere nickel 30min c'est posé mais l'avant une horreur 2h il m'a fallut Donc voila apres 500kms depuis la pose c'est nickel le résultat est au rendez vous!! voiture qui accroche mieux dans les virages et qui surtout ce balance beaucoup moins dans les virages! Les powerflex sont commandé manque plus qu'a les poser et une bonne geo!

Encore des nouvelles!! Je Possède a présent la valise diagnostic IDS , celle utiliser en concession FORD,Mazda,Jaguar et Land Rover Alors je peux programmer des nouvelles clef du véhicule, progammer certains point, configurer certains points du véhicule a vos souhaits! Donc Aujourd'hui je peux vous faire un diagnostic complet sur BMW, Audi, VW , SEAT , SKODA , RENAULT , DACIA , NISSAN , Ford , Mazda , LANDROVER et Jaguar

je l'ai pas acheter c'est mon outils de travail! donc c'est Renault qui a dit ca!! Car C'est la valise diagnostic ingénierie

Bon les amis du nouveau!! Si vous possedez une audi , VW ou une seat je suis capable de vous faire un diagnostic complet de votre véhicule , ainsi que quelques programation et verification du kilométrages!! Et je peux aussi vous faire un diagnostic complet ou programmation de pratiquement tout sur le véhicule de marque RENAULT, DACIA et NISSAN grâce a ma valise diag plus puissante que celle employé en concession Donc en résumant je peux vous faire un diagnostic sur votre BMW , AUDI, VW , SEAT, RENAULT, DACIA et NISSAN N’hésitait pas à me contacter en mp

oui tout a fait

Comment il a fait pour brancher le regul?

Au putin le délir !! j'espere que tu est sur pied!! jai mal au coeur pour ta caisse désolé! (T'avais monter la boite M5 dessu?)

une petite sortie de la voiture dans la semaine le face a face*

merci

j'en ai deux mais je suis con de pas avoir eu l'idee de changer les boitier

mais le soucis cest que les bougies ma voiture démarrait nickel a chaud ( ce qui mest arriver sur l'autre) c'est pour ca que je suis perdu

Voila depuis le debut ma tds demarre mal mais c'est de pire en pire! c'est a dire des que le voyant du prechauffage ce coupe je donne le coup de clef et elle met 5secondes de plus a démarrer comparer a l'autre si j'attends 3 secondes de plus apres que le voyant c'étant elle démarre nikel j'ai brancher la valise depuis longtemps et elle me disait anomalie temps de préchaufage mais ce que je comprends pas c'est quelle le fait a froid et a CHAUD!!!!!

c'est bon j'ai récuperer mes jantes et apres le montage voila le verdict!!!

une photo en direct du bled! je suis impatient de les retrouver!! cout total avec la dépose ,repose et equilibrage => 200e les 4

des petites fotos de la premiere session de diag

les jantes sont parti direction casa de la jante a leurs retour je ferais un shoot