m3211

oula mon ga tu peux toujours chercher cette bague car je pense pas que quelqu'un va te la vendre seul mis a part si tu tombe sur quelqu'un qui a son volant usé. Sinon essaye de le démonter et le réparer je l'ai déjà fait sur ma M car 150€ c'est vrai que sa fait chère.

essaye avec des plaquete de frein ferodo j'ai beaucoup d'amis qui ont eu le problème lorsqu'il freinaient le volant vibrait et sa grognait. Il a mis un cout de papier a poncer sur le disque et il a mis des plaquettes ferodo et la nikel pas de problème.

150€ normalement mais ils ont un site internet http://www.digiservices.fr/ appel les mais ne cache pas ton numero sinon il répondent pas. Il faut insister pour les avoirs.

belle auto elle est dans son jus

Moi je suis du 89 sa fait un peu loin pour moi Bonne bouff

Dans un sens il a pas tort palmeira 44 on va arriver a un point ou certaine essence vont valoir plus chere que certain diesel.

l4avantage c'est que sa servira a queql'un d'autre plutard

avec ça DUDULE si t'arrive pas a choisir une bonne M c'est que tu as fait semblant de lire le post d'Akuna

Merci Akuna de ta lumière car je ne voulais pas contre dire sa me paraissait bizarre cette histoire de déjaugeage. Cela se fesait sur les M3 E36 mais a partir de la 3.2 E36 ya plus eut se problème donc c'est bien un rapel des coussinet.

belle M5

au niveau des casse moteur c'est les coussinet de bielle Normalement elles ont eu le rapel a demander au ga qui la vend. Sinon je crois que c'est a partir des phase 2 qu'elles sont plus fiable normalement mais à confirmer par les pros du E46

bah alors qu'est ce que tu attend enlève ça si tu as les moyens financier. C'est pas chere comparé aux autres qui t"ouvre le boitier et te la puce mais sa fait quand meme une somme.

tu sais que sur une E46 le gain est difficile comparé a une E36. C'est ce qui ma dit le ga de chez digiservice

Andrew 71 tu vas lui rappeler des mauvais souvenir je pense a TICHOOCHOU, il a malheuresement plus sa M mais il est encore sur cette planete contrairement a son M. Le truc bien dans l'histoire c'est que son moteur est dans ma caisse et que ma voiture est la meme que lui mis a part les jantes qui sont différentes mais que j'aurais bien aimé avoir.

j'ai trouvé un ga qui le fesait dans le 77 a Shelles l'entreprise s'appel DIGISERVICE, c'est le seul que j'aitrouvé qui fait sa trés bien. Sans ouvrir le boitier éléctronique ni mettre de puces, il se branche directement sur la prise du diag comme bmw ensuite il prend vos données et les envois par bluetoth sur un autre PC pour regarder en détaille votre configuration et la il cherche votre SPEED LIMIT et il le modifie. Il peut meme vous changer votre config. Aprés un passage chez lui mon pote prend 297 kms au GPS sur autoroute sans etre sur une pente et sa caisse est d'origine juste un rémus et un filtre green. Pour TICHOUCHOO ta voiture était bridée et elle est toujours actuellement c'est moi qui est venu acheter ton moteur il y a maintenent plus d'un an il marche bien mis a part l'huile qui chauffée rapidement donc j'ai changer le support du filtre à huile car il y a un carlostat. Mais il bloc a 265 compteur en 5.

content pou toi sa te fera une grosse dépense en moin

Essaye de replier tes bordure d'aile. Il y a des personne qui replit le bord de leurs aile c'est ce qu'il y a derriere ton aile, normalement tu as une pliure que tu peu plier un peu plus sans que ça se voit de l'exterieur. sans photos c'est difficile a expliquer. Passe ta main derrière ton aile et tu verra qu'il y a une bordure que tu peu replier tout simplement.

pour le visco tu peu le voir je pense en le testant toi meme Il a deus vitesse la première il tourne toujours a la meme vitesse quand tu allume la voiture et l'autre vitesse bah il tourne plus vite. Quand ta voiture et a l'arret est ce que ton visco il a du jeu ou pas? (face à la voiture tu le bouge de devant à derrière) Si oui il est mort, sinon quand tu le fait tourner à la main il tourne en continu seul ou il s arrète directement. Ya plusieurs façon de détécter un visco mort. En plus dans un visco il y a un gaz et si un jour tu enleve to visco bah tu doit le laisser debout. Alors quand tu va recevoir ton visco tu as intérét de le recevoir debout sinon pas tu a de grande chance qu'il ne face pas long feu. Tu verra sur le carton tu verrra marquer UP avec une grande flèche noir pour garder le carton dans le bon sens. Le visco c'est le meme principe que certains frigo. Quand tu déménage tu l'éteint et tu le couche bah en générale tu ne l'allume pas directement sinon tu le casse ba un visco c'est le meme principe.

bonne anniv

ok merci c'est bon a savoir la raison de faire cette manip

c'est vrai qu'elle est nikel la voiture digne d'un collector

Question idiote si on serre la barre stab les 2 roues levées en meme temps. Il se passe quoi?

si tu leur dis bien que tu veux du neuf ya pas de raison qu'ils t'envoient de l'ocase.

c'est du belle auto que voila

Bonne anniverssaire