mikavr6
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Tout ce qui a été posté par mikavr6
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belle course, plusieurs bataille a différent niveau, dommage pour bourdais, a qui sa voiture fait encore défaut... mais chapeau a la stratégie de mc laren, fallait oser. bmw toujours égal a ce qu'il save faire, dommage qu'il n'y a pas plus d'attaque mais le potentiel est la, kubica attaque et heidfeld assure le pas juste derriere, affaie a suivre a monaco dans 15 jours... franchement beau grand prix de turquie. -
Laguna GT (haut de gamme) mieux que la 320D
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de Akuna1 dans Nouveautés Et Actualités
alors faut nous expliquer pourquoi ils en vendent pas et qu'ils sont obligés de faire des équipes réduites pour fabriquer cette fameuse laguna.....moi sa me fait rire aussi . Je ne critique pas renault, ils savent faire de bonne chose mais dela a dire qu'il sont supérieur a la conception allemande . il est vraie que les options coutent chere en allemagne mais cela fait partie de logique allemande, de personnaliser sa voiture a son gout....on pourrait en discuter des heures............... -
probleme de centralisation.
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de cedricE30 dans Électrique Et Électronique
change le boitier! désolé je sais sa coute chere...... -
tres sympa, la bouille rageur de la face avant. -
probleme de centralisation.
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de cedricE30 dans Électrique Et Électronique
est ce que c'est surtout quand il fait chaud ou que la voiture est garer en pelin soleil? -
probleme de centralisation.
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de cedricE30 dans Électrique Et Électronique
derriere la boite a gant ce module est appelé ZKE, ou GM. c'est un module a 3 connecteur rectangulaire donc un connecteur avec des fiches rondes et des fils de grosse section. va voir sa si tu n'as plus de centralisation meme par le bouton de l'intérieur. -
merci a vous, loool pas de probleme, vous pouvez boire un coup a la santé de ma fille y a pas de soucis -
probleme de centralisation.
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de cedricE30 dans Électrique Et Électronique
vérifie les fusibles en premier lieu, et apres il faudrait vérifier les contacteurs de serrure et les alimentations du module de base qui gere le ZV(centralisation) et ses masses. si tout est bon faut changer le module de base. -
marcher ou rouler faut pas exagerer c'est vraie que la france est assez dure avec les homologuations, et les transformations, mais bon beaucoup de choses sont toléré quand meme, et a mon avis c'est pas pres de disparaitre...a suivre que décidera monsieur le président, loool. -
bmwiste49 je suis écoeuré pour toi... sincèrement j'ai honte de lire des choses comme ça, je sais que des fois c'est pas facile mais la....en plus te faire payer un devis, la faut en vouloir. franchement pas kool tu peux me dire par mp, ou c'était je suis curieux? cela ne m'étonnes pas que vous mettiez plus les pieds en concession. franchement je suis sur le cul. -
ok je vai voir sa, et la piece est la bonne? merci! oui elle était bonne, et c'était un volant ///M. mp> -
de rien et d'occas, t'as fait le tour des casses de nantes? car y a une série 525 D individual avec pack sport qui est parti a la casse avec moteur cassé car il a essayé de boire de l'eau et la caisse a pris la flotte un petit peu aussi, mais rien en mauvais état la caisse avait que 70 000kms. Mais je connais pas le nom de la casse.
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la 10w60 TWS n'est pas obligatoire sur les S50 B30 et B32, de mémoire. A part ou sur la facture il y a marqué 10 W 60 TWS la c'est de la fraude. Mais c'est clair que l'histoire du moteur sent pas bon.+10000 pour l'analyse d'huile direct.
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sa a l'air bon a beaucoup moins chere
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oula pas bien cholet pourtant spécialiste du ///M...enfin bref y a rien de trop clair en ce qui concerne la remise en état de ton moteur, une concession qui fait du black je suis , surtout cholet qui sont concession pilote dans le réseau. enfin faits ton diag et si jamais tu as besoin de quoi que ce soi en pieces envoie moi un mp. Si tu peux m'envoyez en mp le chassis de ton auto et le nom de l'ancien proprio, je vais me rencardez pour savoir ou a ete le loup, si tu le veux?
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désolé pour toi, mais pour déjauger faut y allez kan meme, t'étais pas l'équerre kan meme, t'aurais pas une durite ou un joint d'huile qui aurait péter, ou voir la pompe a huile qui aurait laché??? c'est quoi l'historique de ta mécanique? car mon ancien chef d'atelier a un e36 ///m3.0 en autocross je l'ai vu déjauger et le moteur bouffée de l'huile mais pas cassé, et pourtant dieu sait que l'huile remontait via le recyclage car sa fumait sous le capot au bout du 5 eme tour et lui c'etait a l'équerre les virages
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contacteur tournant, c'est une mape de contact elect pour les fonctions VMF, airbag, klaxon. si tu es raz en budget, et pas pressé, contact moi en mp ( si tu en as envie!!!)
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J'en ai marre !!!!!!!!! encore un probleme.....
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de calibrarnaud dans Mécanique
si je vous sui bien a vous aussi, le 320i n'a rien fait???? loool, caisse capricieuse ou peur que d'autres personnes mettent c'est main dedans. en tout cas bon courage pour la suite...de tes évènements.... -
des nouvelles de la nouvelle, début de la resto M5 e34
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de Alpinab10e34 dans Série 5 (E34)
kool que de bonnes nouvelles.. -
choix de langue sur odb de serie 5 e39?
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
c'est via un codage puisque la langue choisi est enregistré via le kombi, ou/et aussi dans le naviguation, suivant le niveau d'équipement, mais tu dois avoir une version high du kombi, je sais pas si via le mode cahé du kombi tu peux changer la langue, si tu as le mode test 19 lock on, avec le bouton droit tu^peux le changer en off (mp) -
J'en ai marre !!!!!!!!! encore un probleme.....
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de calibrarnaud dans Mécanique
je comprends pas trop ta panne surtout qu'elle ne le faisait plus quand tu es venu, en tout cas content de t'avoir rencontré et la prochaine fois on se verra peut etre un peu plus longtemps...bon courage pour la suite, et tiens moi au jus pour tout ce qu'on a dit. -
jusque a la je conaissai les seche string mai les seche jean
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de palmeira44 dans Bistrot
atention sa cest pa du tunning cest du jacking!!!!! le vrai tuning de pro cest bien fait et beau, rien a voir avec cest seche linge!!! +1 moi qui suis pas adepte du tuning, c'est vrai que les showcar's des pro c'est assez jolie et que le boulot est top. meme si je ne roulerais pas dans une caisse tuning, le tunning pro c'est un métier et sa je respecte. -
non le gendarme sympa ma accompagné jusqu'a la clinique pour etre sur que sa allait, merci a lui. et non je risque pas d'arrosé sa au taf comme tu l'entends, a moins que le coca sa peut rendre soul, car je ne bois pas d'alcool du tout .
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besoin d'info sur vidange DA pour la M5
mikavr6 a répondu à un(e) sujet de Alpinab10e34 dans Liaison Au Sol
(oula sa chambre) t'es fou en plus le 4 saisons sa doit etre bien dégueux, je demanderai a seb vu que lui il met la langue un p'tit secret entre nous, on a un outil, sa s'appelle un pompe avec tout les embouts pour mettre le circuit de ref sous pression. -
merci, mais je n'ai pas de pieces a remplacer,c'est pratiquement que de la peinture