laurent300001
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Bon je pense avoir résolu le problème chez un garagiste de précision qui a développé sa technique de dévoilage de jante. Verdict demain, j'ai hâte, les nouveaux pneus attendent -
ok pourquoi pas, mais alors est-ce à dire que la vibration entendue dans le vanos qui se recale au ralenti serait lui-même la conséquence du guide de chaîne usé ? je suis pas convaincu car la chaîne peut faire du bruit au ralenti comme un râclement mais ceci est à mon sens bien distinct du grognement du vanos. Delage peut effacer ce bruit, il s'attaquera pour cela à rajouter une pièce qui fait office de compensation entre le vanos et l'aac si j'ai bien compris (certains l'on vu pas moi donc je n'entre pas dans la technique), mais le résultat est bien réel une fois l'intervention réalisée !! -
Intéresssant ce retour d'expérience , tu peux comparer les réactions du vl par rapport aux pneus routes et nous dire les différences et surtout l'endurance ? -
Oui c'est grosso modo le type de symptôme typique d'un "système vanos cancéreux". Maintenant comme personne sait exactement où se situe le problème (je parle chez BMW) et bien on te fait un échange standard à la moindre alerte... Concernant ton vanos, RAS , tu peux continuer à rouler tranquille car si le vanos se met à merder tu vas le voir desuite genre tu rames jusqu'à 5000tours.
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Salut, j'ai écouté le son sur la vidéo et je peux te dire que ce bruit est inhérent malheureusement au vanos. Sur la E46 ce problème n'existe plus , allez savoir pourquoi... De plus si ton vanos est sous garantie BMW et que tu vas chez Delage adieu ta garantie... Bilan rien à faire , mais chacun peut développer sa théorie
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Super ce lien ! au niveau délais et frais de transport ça donne quoi ? Un mois sans rouler c'est peut-être ça le seul problème...
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Pour faire suite à ce post intéressant ,malheureusement , personne connait Luppi à Venissieux ? http://http://www.luppi.fr/index.html J'ai un soucis avec un plat interne sur ma jante de 8,5 et je pense passer par eux très rapidement. Si vous avez des retours n'hésitez pas, sinon vous aurez les miens
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Probleme de ralenti élevé et tres instable
laurent300001 a répondu à un(e) sujet de Linux111 dans Mécanique
Salut, C'est quoi ta ///M ? combien de km ? Tu peux vérifier l'actuateur de ralenti (démontage et nettoyage) -
Petite anecdote sur le bleu estoril, je vais chez bm commander un stylo retouche pour cette couleur et le gars me dit : M'sieur le bleu estoril ça n'esxiste pas ... Bref sans le code couleur c'est pas gagné d'avance. L'idée de créer un teinturier en post-it avec une photo pour chaque couleur (voire une photo du vl) serait pas mal du tout. -
ma prepa chhez delage sur 330CI courbes et chiffres
laurent300001 a répondu à un(e) sujet de VINCESMG21 dans Préparation Et Optimisation
salut, ça consiste en quoi exactement cette "prépa" Delage ? -
Un petit mot pour saluer cette belle évolution !! j'ai vraiment adoré la page 1 et la montée en puissance des modifs ! -
Elles sont sympa ces jantes, elles donnent une teinte de sportivité supplémentaire à ton vl . Ce sont des 19 pouces ? -
Connaître l'historique c'est l'idéal et le carnet est un commencement de preuve l'attestant. Maintenant quand on achète un Vl de 10 ans et de 100 000 km, y a pas que les tampons vidange qui comptent mais bien plus les factures attestant des pièces changées en dehors de l'entretien ordinaire. A ce km là il faut s'attendre à changer pas mal de silentblocs si aucune facture l'atteste et tout cela avec un CT ok Je prends l'exemple des paliers supérieur d'amortisseur arrière flingués à ce Km là . -
Vu que la discussion porte sur l'usure des pneus, moi j'ai fait un constat sur deux trains arrière usés et chaque fois j'ai le pneu ARD qui s'use plus vite que l'ARG. Je parle d'une usure régulière et d'un écart de 1mm bien visible entre les 2 pneus. Est-ce que je suis le seul dans ce cas ? Franchement je suis étonné de cette observation que j'aurai tendance à attribuer au pont autobloquant ! Qu'en pensez-vous ? Sinon mes pneus arrières ont accompli 17000 km étant au témoin, mais avec ce défaut d'usure je ne peux espérer quère plus, mon objectif initial étant de 20000 km maintenant impossible à atteindre (Pneus Bridg RE050). Ceci dit à l'avant ils ont le même km et sur les bords c'est bon ils ont le compte, donc les 4 sont a changer... . -
Merci pour l'infos, c'est super tentant s'il en reste...
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Concernant les pneumatiques, J'ai constaté une usure plus prononcée des pneus côté droit , pas vous ? J'arrive pas à imaginer que ce soit à cause des ronds points. Pour dire, à l'arrière j'ai un écart d'usure (régulière) d'a peu près 15% de plus à droite L'idéal serait de permuter mais j'ai du RE050 avec un sens de rotation à respecter. Par contre à l'avant , j'avais mis des RE050 A et là j'ai pu inverser pour rééquilibrer l'usure (pas de sens de rotation). Au bilan (pneus au témoin) assez satisfait somme toute de cette monte, tous usage confondus (essentiellement sur sol sec). Connaissez-vous d'autres pneus permutables dans les grandes Marques à part les Bridg RE050 A ?
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kit gros frein DM Performance
laurent300001 a répondu à un(e) sujet de laurent300001 dans Liaison Au Sol
Dès qu'on se penche sur le sujet, certes des solutions ont le mérite d'exister en matière de kit gros frein. Cependant difficile de se repérer dans toute cette production et d'avoir une garantie d'approvisionnement sur le consommable et un choix sur la qualité des plaquettes. Très peu souvent il est question de préciser la nécessité de recourir à des cales de déport pour les jantes alors que presque tout ceux qui montent ces accessoires sont obligés de le faire. Bref pas facile de se repérer là-dedans... Apparemment ce serait moins cher aux US, quelqu'un l'a fait ? les frais divers et douanes quand est-il ? -
j'ai eu le cas d'un embrayage avec les ressorts du disque cassés et je n eparvenais pas à passer une vitesse, le levier dépassait pas le point mort. Un embrayage qui patine laisse malgré tout passer les vitesses et le véhicule est entraîné si on accélère pas. Vraiment bizarre cette panne . Moteur coupé, tu passes une vitesse (5eme) et tu pousses ta voiture pour voir si le moteur est entrainé . Les vitesses semblent passer correctement sinon ? -
kit gros frein DM Performance
laurent300001 a répondu à un(e) sujet de laurent300001 dans Liaison Au Sol
Voici le lien : http://http://www.dmperformance.fr/index.htm -
salut, ca se trouve où ce genre de gommars ? J'espère que tu reviendra nous en parler après utilisation
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Bonjour, ce préparateur propose entre autre un kit gros frein avant sur base Porsche 996 pour E36 M3. Connaissez-vous ce montage , et qu'en pensez-vous ? S'agit-il vraiment d'un matériel "plug and play"? Merci de vos avis