DAO1
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quels difference entre m3 e46 et la version csl
DAO1 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Série Motorsport
Heu on aurait pas pu commencé par "tout sauf......" -
Par précaution inspecte ton chassis niveau longeron gauche en l'occurence. l'eau peut venir en surface de moquette par capilarité. -
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Non, non Change de voiture, ou alors prend un chifon sous le tournevis en précossion comme c'était inutile de le préciser...... N'est pas Vince
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Quelqu'un connait-il un moteur de recherche plus efficasse ? -
Maintenant imagine les en Subaru Subaru va enbaucher 200 personnes pour faire face à la hausse des demande de l'état Français pour remplacer les épaves Mais j'ai la solution !!!! Unde Subaru moin rapide pour qu'elle s'abime moin vite -
Tu nous dit quand tu peux et on arrange un RDV sur Saumur et on prépare cette vente. ( on en a parlé collaine et moi, et il serait domage de baisser le prix de cette auto ) C'est comme vous voulez. -
OUIOUIOUIOUO ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii s'te plais Merki merki -
Salut à toi behemiste44, merci pour cet avis flateur, mais il y a encore pas mal à faire pour donné une allure merité à cet auto. Et le mot préparation ACS est un bien grand mot, elle est équipé d'un boitier AC Schnitzer, Supersprint et divers accessoirs mais pas préparé. Mais oui, j'aimerai bien qu'elle soit passé chez ASC. Un p'tit S3 2.5L est bien plus affuté qu'une "Sport évo" et resetra pour moi THE ULTIMATE M3e30 . Encore une foi merci à toi
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Grande pensée pour toi Baby-H aujourd'hui....................
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Oui, ça doit être une sacré auto pour une première ! 328is c'est une auto que je voulais avoir à une époque. Vive les tof !!! -
Avec l'accord de son administrateur, Tout les membres du "S14 Motorsport" dont François était membre présentent leurs condoléances à la famille de François et beaucoup de courage pour cette dure épreuve.
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Paix à son âme et j'imagine que maintenant il doit être à 300 Kms sur le Nürburgring comme il aurait aimé, m'a-il confié !!!!! Sacré personnage qui nous quitte affectueux et aimé de tous le monde je suis sûr. Je suis sur le cul...................................
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Hé oui, c'est le grand proverbe de notre cher président : "Travailler plus pour gager plus pour payer 2X plus" -
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Merci à toi VinceSMG2 pour ce tuyau, il se pourrai que j'y passe. -
Pour info, le cx de cette auto est de 0.33 grace à une modification de carrosserie de près de 80% par raport à l'origine. Ce cx permettait à cette M3 de gagner 10 kms en "V" de pointe par rapport à ses p'tite soeur e30 de serie. Mais la "Sport évo" c'est aussi un prix / 380800 Frs soit 138000 Frs de plus que la M3 standard. Signes exterieurs : PC AV plus proéminent que la M3 standard (aussi plus légé), un aileron AR avec 3 position de réglage : Monza (rapide) / normal / Nürburgring (appui maxi). Ne pas confondre l'Evo II qui fait 220cv et la "Sport Evo" qui fait 238cv Maka, tu vas avoir le droit à un gage -
Salut à toi Baby-herman, non, c'était déjà comme ça quand je l' ai acheté.
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Aujourd' hui opération Chrome !!!!! un démontage prochain avec repeinture des batons et polissage integrale des cerclages s' impose. En attendant ba ça brille quand même. A venir, GROS FREIN de collaine et 4 ressorts.
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Les tiroirs à pognon de "Sharko" (non j'ai pas fait de fautes) -
Felicitation les gars et c'est fait avec goût, encore bravo !!! -
Merci à toi Akuna -
Tu peux ou je peux passer entre les fêtes autrement. Le logiciel : Deluxe 2008, un dûr à cerner, mais à la longue..... c'est un bon compromis prix performance.
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Super Sympa ta ch'tit vidéo Fab... Merci Akuna !!! Mon invit' tien toujour . En plus on aurait pu faire mieu en y ajoutant tes VDO, mais ton CD est illisible par nos matos . Alors quand tu viendra pense y, et on fera un truc plus long .