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Powaaaa c'te caisse!!! Pour le truc du CSL, en fait c'est pas du français mais de l'anglais il me semble, sauf que ca peut se traduire pareil en français par "coupé sport léger".Jcrois que c'est "Concept Sport Light", mais je ne suis pas sur de mes sources par contre j'vous previens !!!

Ba si y'a JDC, en général, t'as une belle fumée blanche qui sort aussi... et comme dit yan, t'as aussi de la mayo dans ton vase... Mais par contre pour le coté gras du liquide, qu'il soit un peu gras j'comprends mais pas au point qu'il y ait des gouttes d'huile dedans c'est pas tres normal non???

Salut :) T'as de la fumée qui sort du pot??? Si oui quelle couleur???

Salut copain !!! Ah ton M3..... Ba pour tout vous dire lorsque je l'ai vu la premiere fois en photo sur un autre forum, j'ai pas accroché la couleur... apres j'm'y suis fait... puis j'lai vu en vrai, ba ca donne pas les meme impressions Elles etait superbe avec ces couleurs là et en noir CSL ca va taper dans le mégamagnifique Elle est tres propre aussi de l'intérieur avec un beau "couir" noir!! J'te remercie au passage rakam pour m'avoir fait passer mes premiers moments en M3E30, meme en temps que passager et sans pousser du tout les rapports a cause du rodage, j'ai senti mon coeur s'emballer c'était un moment intense J'espère que les prochaines photos viendront vite : :youpi: : :youpi: Allez a plus Rakam

Il est beau ton ///M

Ah ok autant pour moi mal compris !!!

Pourquoi j'ai pas fait ce metier

Salut si tu mets juste un filtre cornet, perso t'aura rien sauf un bruit plus metalique et un peu plus d'air qui ramenent a peu pret aux explications de yan... C'a a été prouvé par des traficoteurs fous que je connais sur d'autres forums... ;)

Tiens Max la forme??? ca fait longtemps que j'tai croisé sur un forum ^^ Ba toujours aussi belles tes voitures, tu sais en prendre soin!! Si je me rappelle bien il n'ya a que la lame qui n'est pas stock, c'est une Rieger je crois Et le PC arrière c'est un M-tech 1 a vu d'oeil ...

Salut a tous!!! Moi ca me tenterai bien votre ptit rasso sur angers, par contre faut voir quel jour exact parce que si c'est le vendrdi j'pourrai passer faire un coucou en journée mais le soir ca risque d'etre chaud car je travail le samedi matin a 5h!!! Si c'est le dimanche, je ne pourrai pas venir car le travaillerai toute l'apres midi jusqu'a 20h30 environ Donc j'attend de voir le cours des choses pour confirmer ma presence A+

les gars pour vos coms Oui c'est sur y'en a pas des masses des comme çà!! J'ai rencontré un vieux passionné d'une bonne 50aine d'années c'est la 2eme qui voyait de sa vie dans cette teinte. La capote elctrique ne marche pas, pourtant les moteur sont bon j'pense plus que ca vient de la tringlerie.J'moccuperai de çà quand j'entamerai mon projet capote neuve avec remise en regle du systeme ; parce que là elle est pas en bon état!!!!! Mais pour l'instant ca me gene pas de la passer a la main, et pour la saison fraiche j'ai un hard top. Coté sellerie, celle ci est tres rare!!! On peut voir des motifs similaires (liserets) sur certaines alpinas (E34). Questions modifs, a l'exterieur rien de speciale de changé, a part une lame is que je vais monté demain.Les jantes vont etre remplacées temporairement car j'ai envie de retaper mes BBS RM qui ne courent pas les rues non plus! Ah si j'ai des beaux logos tout neuf aussi ^^ Coté bloc, il y 'a : -Bloc M42 1.8L 16s 136ch de 140000km certifiés (le gars qui me l'a vendu y a touché un peu et me disait plus 140ch, mais bon j'prends en compte les données constructeurs) -Faisceau qui va avec. -Ligne complete catalysé d'origine avec un silencieux d'origine neuf. J'hésitais a prendre un style "tuning qui fait du bruit" en acier ou inox, mais je prefre en fait respecter le coté pièce d'origine BM, pi j'me ferai moins reperer a cause du bruit! -Boitier qui va avec. La voiture a fait ses premiers tours de roues il y a quelques jours, mais j'ai pas eu le temps d'en profiter, j'veux finir 2/3 conneries avant de la lancer pour de bon.J'vous dirai mes impressions par rapport au M40 de 115ch. A venir, mais pas de suite parce que la y'a besoin de sousous!! -tous les joints de portes et de casquette car j'ai des ptites prises d'air. -amortos Bilstein, B6 ou B8 selon rabaissement. -ressorts courts. -BAR. -capote neuve. Sinon j'ai un pont autoblok S3.73 ca ca le fait aussi

Salut a tous, jviens vous presenter ma titine. C'est un E30 318cab d'origine allemande série individual destiné a la belgique a l'origine.Il est de 1992, c'est un phase 2 et un des derniers sortis de la série des E30. Apres un gro soucis de moteur, j'me suis dit pourquoi pas mettre un moteur un peu plus puissant tout en restant discret.J'ai choisi le moteur des E30 318is, le M42. Le truc c'est qu'a la base j'ai pas trop de connaissances en meca donc j'ai pris mon temps pour me renseigner, trouver et acheter les pièces qu'il fallait pour. La voiture est en ce moment en finiton et je n'ai pas de photos d'actualité pour vous en faire profiter ; donc en attendant j'vous en mets qui date de l'été dernier. Laissez vos coms les amis http://pix.nofrag.com/c7/bb/cd39ed77acc0b068d20a2d95a22f.html http://pix.nofrag.com/15/9e/99ec89fe83b9464669c442d4e1c2.html http://pix.nofrag.com/e5/2c/6ce31dea2923c0078664f16f04c6.html http://pix.nofrag.com/d2/82/599b90e693a904d0f921920bbeee.html http://pix.nofrag.com/06/88/b0be753d4aa68b2958f5d7c1027b.html http://pix.nofrag.com/90/5e/df9be2a0fd508eab4e01abf22582.html