yeppa2s11

ta oublier de mettre la parie 1 kukun !!

bah oui bubu rachette toi un bmw !! c mieu !!

elle me rapel un photoshop ke j'avais fais pour David sur base de csl !

si, tu ma demandé si j'avais de l'argent, alors je t répondu ! voyant ton pseudo je me suis dit ...

je suis pas sur de se que je vais dire, mais il se monte les phase 2 sur les caisse de phase 1 ?

Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la cylindrée de son V8 passe de 4,0 litres à 4,4 litres pour un gain en puissance de 30 ch (soit un total de 450 ch), la boîte de vitesses est à double embrayage et compte 7 rapports DKG, côté freinage les étriers flottants disparaissent au profit d’étriers fixes de 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, le poids est réduit pour descendre sous la barre des 1500 kg. Esthétiquement, la nouvelle M3 GTS ne pourra pas passer inaperçue : jantes spécifiques de 19 pouces, aileron arrière noir mat proéminent, toit en fibre de carbone ; la panoplie est complète et tournée vers l’efficacité pour affronter la piste. A l’intérieur également les transformations sont nombreuses. Le superflu n’est plus de mise. Ainsi disparaissent notamment l’habillage de portes et de la console centrale, la banquette arrière, la climatisation, le système audio, l'isolation acoustique. Et puisqu’elle est principalement destinée à un usage sur piste, elle s'équipe d’un arceau arrière et de sièges baquets dotés d'harnais à 6 points. Le tarif de cet engin exclusif s’en ressentira : il devrait dépasser les 110000 euros. Outre sa pure et simple existence, cette nouvelle M3 GTS pourrait présager d’un retour de BMW aux 24 Heures du Mans l’an prochain avec sa M3 GT2 déjà vue cette saison en ALMS et Asian LMS… source : http://www.xelopolis.com/Xdossiers/bmw-m3-gts-2010-orange-mecanique-xdossier2820.html http://news.caradisiac.com/Nouvelle-BMW-M3-GTS-Plus-radicale-qu-une-CSL-414

koi, t'en veux encore ...

bah les gars c'est pas le tout mais on veux un nom, ou un lien ...

mais dis jojo !! tu l'a trouvé ton 530d ??? si oui, c'est quant ke tu nous le présente !??

j'avais même pas vu cette la lol belle auto en tout cas

YAN =>>

bah moi j'avais eu un bruit chelou kan j'avais mi de la 5w30 dans mon 320, mes joints de cache cu et de cartère d'huile été vieu comme la caisse, et je m'été aperçu 6 mois apres, que j'avais perdu 4 litres sur les 6,5 que j'avais mis ! sa fesais un bruit de 104 pigot bon je doute pas de ton expérience en mécanique, mais t'as vérifié si ton niveau d'huile été ok !? ...

klr elle tue tout ta caisse !!

sa donne envie tout ca !!

il faut toujours chercher sur ebay.COM car sur .FR ya pas grand chose !!

exacte, la M1 emprintai le même moulin

merci google surtout lol

Les premières Hartge H35-24 développent 286 chevaux, les frères Hartge achetaient des moteurs M88 ( des M5 et M6 d'époque ) qu'ils montaient tels quels dans des E30. à mon avis le mec n'y connais rien du tout, il a du voir que certaine fesais se nombre de ch. alors il affiche 285(6) ch sans réelement savoir se qu"il y a sous la capot ! voila une photo de la version 286 ch donc la H35-24 : la une H26 : et la celle de l'annonce : pour info : H23 m20b23 (170cv) H26 m20b25 (190cv) H27 m20b27 (205cv) H27 m20b27 sp (220cv) H35 m30b35 (250cv) H35-24 S38b35 (286 cv) H35-24 S38b35 export appelée aussi H35s-24 (330 cv) voila à bonne entendeur ...

voila en moin de 10 min j'ai trouver ca, apres le prix en euro c les 2/3 du dollars ! voila ! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-e36-M3-OEM-Illuminated-Shift-Knob-92-99_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35a473e57dQQitemZ230392325501QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Illum-Shift-Knob-E60-E63-E65-E81-E90-E91-E92-X5-Z4_W0QQitemZ110379453747QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item19b320cd33 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Z3-Illuminated-Shift-Knob-1-9-2-8-3-0-M-Roadster_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem19b7759ebdQQitemZ110452121277QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-M5-M3-M-6spd-Manual-Shift-Knob-Boot-Illuminated_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a53e348ceQQitemZ250515507406QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Genuine-E46-E36-Illuminated-M-Emblem-Shift-Knob-NEW_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem58838dac8dQQitemZ380164222093QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

si je t'en trouve un sur ebay, tu m'en achetera un pour moi aussi ??

yep déja vu, pour l'instalation des siège a heuliez on avais aussi des bras hydrolique pour les instaler mais on les utilisait jamais car trop lourd a utiliser, et perte de temps, mais bon pour la vidéo je pence qu'il fesais en sorte, pour faire bien, ou alors leur système est mieu fait ! possible aussi !

ebay !