yeppa2s11

c'est peux etre parsqu'il te considère pas comme un pote, qu'il fesais ca !? mais franchement c'est abusé ! et c'est arrivé quant cette histoire la ?

je voyais pas se ke cétait comme pack ! et franchement l'arriere est vraiment pas beau, excuse moi d'etre franc, mais le rajout sur le parchoc arriere c d'un moche et l'aileron ki retombe sur les ailes pareil par contre à l'avant j'aime bien sa reste sobre ! bon on conte sur toi pour lui donné une second life !

la pauvre !!

bah enfaite en km au 100 elle était à 12 litres, un peux beaucoup je trouve par rapor au M 3.0 ke j'avais, j'été décendu à 11.8 litres ! kan je fait le calcul du kilometrage ke je fais grace au compteur journalier et le nombre de litre que je lui met à la pompe en réalité je devrai faire du 10 litres ! enfaite depuis ke je lui es mis l'odb de l'M3, qui été réglé à défault à 1000, kan je l'avais branché sur le 320i, il m'indiquais 15 litres, alors je l'ai réglé a 750 et mtn il est à 12 litres. pour l'avoir à 10, il faudrai décsendre en dessou de 750 dans les réglages et c'est pas possible !! enfin je croi !! si il y a une technik je suis preneur !!

carrément j'revien des clops la, j'ai fouinné, g trouvé directe ! j'ai du appuyé dessus en pensant etre sur la touche set/rest ! et comme je me suis pas rendu conte ... vous connaissez la suite ! enfin bon kan même jojo !

j'en sais rien, c'est arrivé je pence en roulant donc gt pas entrain de "manipulé" l'odb, j'ai juste du pressé les touches de consomation et set/reset mais rien de plus ! voila des photos : une de l'autonomie, qui indique toujours les Km : et la les 2 conso en MPG (Miles per gallon) : j'ai regardé aussi dans le manuel d'utilisation de la e36, et il n'y a rien d'indiqué la dessus ! pour se qui est des fonctions caché, je vais aller y jeter un oeil voir si je trouve une solution !

salut la team voila depuis 2 semaines j'ai mon indicateur de consomation sur mon ordinateur de bors, qui m'indique la conso en Miles (je crois) j'aimerai savoir, si quelqu'un peux m'aider, comment la remetre en "Km/100" !? merci !

voila un totoshop :

bonne anniv mika !

contant ke sa te plaise !! balance les photo ke l'on bave un peux !

t'as dù oublier de lire la 2eme ligne ...

voui avec sont père, il fait pas les choses à moitier

roro avais mal à la tête hier soir !!

ok c cool !

des news ??

l'inetieur il klak sa grand mere !!

le cuir est superbe !!

chakun son role dans la société ! hein ludo !

c'est clair !!

Source : caradisiac.com http://news.caradisiac.com/Gros-crash-au-ring-merci-l-arceau-962 Gros crash au ring (merci l'arceau !) On le répète souvent le circuit du Nürburgring peut être dangereux tout d’abord en raison de son tracé très exigeant associé à des conditions climatiques changeantes, mais aussi par la disparité des engins roulants dans l’enfer vert. Ainsi les autobus côtoient les supercars, qui elles-mêmes doivent se faire une place entre les motos, et les utilitaires…vous voyez un peu le tableau ? Par conséquent difficile de péter un temps pour les pistards durant les créneaux horaires un peu chargés. C’est d’ailleurs la différence de niveau qui a été responsable de ce crash. Une BMW M3 E36 entièrement préparée tourne très très fort, avec à son volant un pilote expérimenté qui connait visiblement bien le coin. Dans un excès de confiance il oublie qu’il n’est pas seul et se fait surprendre dans un virage en aveugle par une Mini Cooper évoluant à un rythme beaucoup plus modéré que le sien. Une petite touchette sur la Mini, et la M3 part dans tous les sens pour finir dans un état assez impressionnant. C’est bien simple on ne peut rien récupérer. Aussi incroyable que cela puisse paraitre le pilote s’en sort plutôt bien avec seulement un bras cassé. On peut voir la Mini en arrière plan qui se porte beaucoup mieux…

yep, pour tes feux au xénon, il te faudra instaler des laves phares, comme tout les voitures de série équipé de xénon, par temps de neige, les xénon ne chaufe pas donc la neige reste sur les phares !!

elle se resemble j'avou, mais c'est pas les même !