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Tout ce qui a été posté par al02
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C'est clair que quand c'est un diesel qui passe tu le repair direct , on entend un leger siflement , comme un bruit aérodinamique quoi , et on dirait une voiture éléctrique jenre radiocommandée . Les essence par contre faut pas etre sensible des oreilles , ca fait des retour a chaque changement de rapport et a chaque frenage , on croirait qu'on est au 14 juilet . Sinon on s'est bien marré , et pour le temps a part deux ou trois averse de trente secondes et quelques goutes samedi après-midi , le soleil tappait , d'ailleur on a pris des petit coup de soleil , et ce midi ca s'est mis a pleuvoir pour de bon .
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Moi quand j'avait mon 2.0 un jours elle m'a fait ca . Et pour démarrer j'ai poussé , comme toi . Et 15 jours plus tard une autre fois , obligé de pousser . Et c'était par la suite de plus en plus raproché , jusqu'a me le faire un démarrage sur 5 au bout de 6 mois . Je m'était rendu compte que si je metait la prise , en 5 pour ne pas avoir a forcer , je poussai la voiture de 5 ou 10 cm , et la "magic" un coup de clef et elle démarrait . (ca pourra t'aider en attendant de changer ton démarreur , si elle recommence , mais ne te leurre pas
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Merci Tichouchou pour le coup de pouce , j'avais pas de logiciel pour les image , et pas de logiciel pour déziper . Moi je me sert de serving , c'est pareil , mais le probleme ne venait pas de là . Du coup j'ai l'image mais la qualité est pas terrible car j'avait enregistré dans word . 4642 c'est déja pas mal je trouve . On voit ma voiture c'est normal j'ai deux écran ma voiture se retrouve sur la télé . Et si je veu metre une fenetre sur l'écran de la télé je peu , c'est un second écran . Tichouchou lui va finir par nous faire un 10 000
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A part si on change la largeur de la bande de roulement je voi pas ce que change la taille de la jante en diametre ???? Si tu met du 15" en 225 ou du 19" en 225 a part la tenue de route en virage je voi pas ce que ca change ???? Pour moi c'est pas le diametre de la jante qui fait soufrir le moteur , c'est la largeur de la bande de roulement .