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Après avoir vu le totoshop , je confirme que je trouve les haricots noir pas joli du tout Comme pour le désiglage je trouve ca vilain . Ce n'est pas seulement une question de sacrilège . Fait comme il te plait Nico , il faut qu'elle soit à ton gout

Pour moi les haricot doivent rester chromés , c'est presque pareil que pour le désiglage , c'est un sacrilège .

Va pour un chocolat chaud si t'a pas d'Orangina

L'avantage d' une ODI c'est que les pneux arrières s'useront moins vite que sur la

Joyeux Anniversaire Mickaël

Je ne pourait pas t'aider pour ta derniere question Nelson .

Les gars il faut bien lire tout , moi j'ai bien vu que c'était 30€ pour chaque passagé plus 130 euros la journée pour le pilote et sa caisse Moi j'y aurai bien été , mais je ne croi pas que ma 320i de 200 cv soit une voiture d'exception

Les B4 sont qualité à peu près origine , on va dire comme tes ///M , avec Tiges longue pour ressorts origine . Les B6 Sont sportif , meilleur tenu de route que d'origine avec tige longue pour ressort origine . Les B8 sont identique aux B6 à la difference que la tige est plus courte , pour acceullir des ressort plus court d'au moins 30 mm que ceux d'origine . A toi de voir .

Des B4 seront taré à la valeur d'une 323i toute simple , pour toi je pensse que tu y gagnerai en metant des B6 mais que tu perdrai en sportivité en metant du B4 . Moi je roule en B6 arriere , et B8 devant , avec 4 ressort Eibach et je ne pensse pas avoir perdu en confort en comparaison a mes anciens amorto . C'est legerement plus ferme que des origine neuf , mais si tu attaque fort sur route déformée ils suivront là ou avec des amorto origine tu risque de finir au talu faute de réactivité . Ce n'est que mon avis .

Ta clé peut etre trop usée , et elle ne déverouille plus !!

Tu souhaitera un joyeux anniversaire à Lolo de ma part J-L .

Des supports d'ampoules , mais moi ce que j'appel une douille d'habitude c'est pour le 220V c'est vrai

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Sur ma 328i e36 , le clapet est ouvert moteur arreté . Il se ferme dés l'allumage du moteur , une dépression du moteur le maintien fermé . Au point mort en accelerent modéremment il reste toujours fermé . Il s'ouvre lorsque je dépasse les 4000 tours environ , ou bien que je donne un coup d'accelerateur franc . Apparemment une électrovanne se ferme et la dépression moteur n'étant plus là le clapet s'ouvre , en faisant un petit clic metallic . En principe c'est le meme procédé pour toutes les voitures équipé de ce système . Si ton systeme reste ouvert , soit ta petite durite de depression est débranchée , coupée , ou bien bouchée . Car l'électrovanne elle est là pour le laissé souvrir , à moins qu'elle soit restée bloquée fermée ? En débranchant la petite durite tu sent l'aspiration ?

C'est cool elle toune bien la memere et bien propre . En regardant tes vidéo ca me rapel les routes sinueuse de vers chez toi J-L

J'ai trouvé une page avec une selection de vidéos sympa , dont certaine bien marante http://www.mtk-tuning.com/videos/index.php BMW V8 Moto String CONCOURS de WHEELING

Moi J''aime po les heu30 noire Elle est Superbe ta voiture Clément

Joyeux Anniversaire Nelson

Joyeux Anniversaire Maxime

Je croi que le 330ci qu'on voit sur la vidéo serait celui de Benoit , je ne voit pas le cuir rouge de celle de Cédric

Moi les principales raison qui me rebuterai serai : - Les baguettes de porte lissée . - Le sigle de capot lissé . - Le sigle de malle Lissé . - Les ailes avant gonflée . - Les ailes arrieres abusée . - Les jantes Horrible . - Les Faux retros . - Les phares pas beau . - La casquette de toit . - Les poignées de portes peinte . - Les bandeaux de pare-choc peint . - Le fait qu'elle n'a plus sa boite à air d'origine . Je croi que c'est déja pas mal , mis à par le moteur et la couleur qui me plaise bien , mais ça ne rachete pas tout le reste .

La vidéo c'était au alentour de 9h15 ? Car apres la piste commencai déja à etre moins trempée . Vous seriez resté l'apres midi avec vos 330ci , vous vous seriez fait plaisir les gars

De jolie photos , mais c'est vrai que si tu peut les metre en direct ca serai nickel . Ca serai encore mieux si tu lui crée un post à elle toute seule ta 330ci , car là elle se sent à l'étroit dans le post de ton ancienne ptite 320i