VINCESMG21

Tu drevrais changé tes bougies de prechaufage nico regarde en casse celles de la bx td ce montent sur ta marguez

SMG2 et ce n'est pas mon pseudo qui dira le contraire de plus fouille un peut sur le fofo il me semble que le sujet a ete moultes fois abordé avec explications a l'apuis Et puis si tu n'est jamais monté dans l'une ou l'autre tu vas voir la baffe que tu vas prendre la c'est plus le 330 CI pour en avoir eu une et maitenent une smg2 Au mieu demande a nikos lui il sera te faire un veritable roman sur cette boite que quoi qu'on en dise reste fenomenale !!!!!

voila l'annonce desolé http://www.zananas-martinique.com/petites-annonces/annonce-63450.html

HELP LES GARS !!!!! je viens de trouver ca en annonce mais cela me parrait bizard au niveau cv possible ou pas sur une 325I HARTGE j'ais besoin de vos avis vue que en E30 je ne m'y connais pas !! FAITES VITE POUR REPONDRE qu'elle ne me passe pas sous le nez si ca vaut le coup merci ps une tite bm en martinique m'aiderais a passer le temps plus vite... et je me sentirais moins seul dites moi aussi les points a voir sur ce model que je n'oublie rein lors de l'inspection meticuleuse en cas d'achat

Merci a tous et oui ca y est enfin l'age du christ 33 ANS toutes mes dents mais pas mon M a cette heure la je prefairerais boufer de la puré avec une paille et pouvoir faire gueuler ma ///M lol

Voila ca y est le jour j approche a grands pas lundi 27 13H30 decolage via fort de france en martinique pour 3 ans mais reasurez vous je serais tjr present sur le forum malgré que la ///M reste en france et puis je vous laisse mon corespondant local fanchdumayne qui me representera plus ou moins ici etant donner que je serai a 8H d'avoin de la premiere conscession bmw de metropole N'ayant pas reussi a vendre mon ///M il vas rester sagement dans un ptit garage chaufé non loinde chez moi et pour ceux qui le connaisse NIKOS s'occupera de ca santé et de son entretient durant mon abscense !!! Si toute fois quelq'un parmit vous est interessé par la bete voyez avec jojo qui transmetra a NIKOS (ca leur fera l'occasion de se rememorer notre saoulerie des 24H du mans) pour plus de renseignement au sujet de la vente de ma meuhhh A tchao la team et on se retrouve sous le soleil des antilles pour continuer nos aventures Soyez cool avec fanchdumayne il a son 325TD a refaire et decouvre a petits pas le monde du forum Moi c'est en veritable 106XSI groupe N (manque juste l'omologation FFSA)que je vais sevir sur les routes martiniquaises en esperant renter au moins une fois par ans pour pouvoir faire gueuler un peut le ///M en allant aux 24H du mans si toutes fois il n'est pas vendu d'ici la Alors je vous dis bmw rhum noix de coco banane et plages ensoleillées meme si c'est avec un pincement au coeur que je quite la bretagne et tout mon ptit monde VIVEMENT LE RETOUR !!!!!!!!!et

YEP les stars nous dans le 29 on est en prechaufage .... affutage et astiquage des ///M !!!! on decole jeudi soir vers 20H... direction le mans chacun avec notre meuhhhhhhh smg2 Au programe vendredi parade des pilote en ville puis retour au circuit samedi ben comme tout les monde depart de la course et de la beuvrie dimanche fin de' la course mal de crane et pi encore un peut de jus de raisin lundi retour au bercaille netoyage des machines dodo et volvic pour se remetre de tout ca ATTETION MANGER C'EST TRICHER !!!!! et vomir c'est trahir

Alaise qu'on ce file rencard !!!!! je sais pas si on passera tout le week end avec vous mais une chose est sure c'est que je vous payerais ma teteille de jack daniels voir PLUS si on est bcp !!!!!! Par contre ce n'est pas avec ma sacoche que je vais venir mais carrement avec une charette en mode "les bretons boiront du lait quand les vaches mangerons du raisin" Alors les stars affutez vos goulots vas y avoir du sport...!!!!!!!! ps : manger c'est tricher

je serais de la partie en mode a l'arache avec deux potes pas de camping juste un sac a boire et a manger il y a des chances pour que l'on deboule dans la nuit du jeudi a vendredi

Bien sympas ces ptites videos !! Ca me rapel mes années bmx bien qu'a l'epoque je roulais en street. Quand au kx cr rm ect ces trucs la quand tu y a gouté ton velo tu le trouve bien fade et c'est quasiment impossible de t'en separé et ce n'est birdy qui vas vous dire le contraire...! Aller tiens ca ma aggacé ces videos je vais enfiler mes bottes et mon casque et vais faire voler un peut de terre dans le jardin !!!!!

symptome IDENTIQUE a celle de mon pote !!!!

comment reagie la pedale d'embreyage ? dure souple a quel moment embreye t'elle debut de course fin de course ? Un colegue a u ce style de couille et cela venait de son volant moteur qui avait chaufé et c'etait voilé ! ( c'est delage par telephone qui avait trouvé la pane direct ) bref cela peut eventuelement etre un debut de piste on ne sait jamais

Apparament ils aurraient essayé de tirer le X5 du voisin de derierre aussi !!!!

COPIER COLLER du message de comment c'est arrivé mon pote à un magasin d'équipement auto vers 19h il etait entrain de ranger le magasin et sa femme entrain de faire la caisse...un gars est passé sous le rideau completement cagoulé et les a menacé avec une arme pour avoir les clé de sa m3 même pas il a demandé la caisse du magasin... et oui raph aparemment y a un reseau en ce moment dans notre coin faut faire gaff

Je n'en sais pas plus

copier coller d'un post d'un autre forum faites tourner !!! svp message important a faire tourner mon pote vient de se faire voler son m3 E46 noir avec jantes hartge immatriculé 362ape57 sur Thionville 57 le gars est armé merci de me tenir au courant si vous voyez ou entendez quelque chose... photo de la voiture http://i87.servimg.com/u/f87/11/37/61/46/img50110.jpg

LE BEST DU BEST : renovation ( re teinte des cuir veillis craquelé et decoloré) netoyage entretient cherche pas ailleur c'est SWISSWAX Pour te dire a quel point ils poussent le vice si dans leur panel de couleur de teinte de cuir il n'ont pas la corespondance au tiens tu leur envois un echantillon de tojn cuir ou la reférance et il te cré la teinte que tu recherche !!!! Seul bemol le qualité ca ce paye il ne font pas cadeau de leur produits mais le resultat est bleufant pour avoir vue a deux reprises l'efficascité d'une partie de leur gamme sur des cuirs de E46 en particulier avec le produit netoyant renovant ou nous avons fait le test de netoyer une premiere fois les cuirs avec un produit classique que l'on trouve chez "sudauto ou feu rouge" et une seconde fois juste apres avec swisswax et vla la crasse que l'on a encor retiré !!!! Le kit complet pour les cuir est trouvable sur le net sous forme de petite sacoche avec tout ce qui vas bien dedant pour remetre les cuirs a neuf et son prix tourne aux alentours de plus de 100 roros et il y a de quoi faire une dizaine d'interieurs compet voici le lien http://www.swissvax.fr/liste.asp?categorie_id=27&langue=f&design=0

le matin a froid = condensation a chaud tirage de bourd =c'est quand tu es au rupteur

Voici quelques-uns des membres de l'assemblée nationale du sénat ou du gouvernementfrancais: M.RAFFARIN M.LEGROS M.BRANLAY M.CAREL Mme.ALLIOT MARIE M.SAUTER M.PAPU M.GENET Mme.MADY M.SARKOZY Il faut maintenentlire cette listede bas en haut (que les noms)

en ca qui concerne les pc de M3E46 le montage est differant que sur E46 classique attention !!! sur e46 ils sont bouloner par dessous a DEUX grosses pattes piece num2 https://servimg.com/image_preview.php?i=155&u=11376146 alors que sur la M le parchoc est clipsé au niveau des ailes avant a l'interieur deriere les pares boue avant!! et je sais de quoi je parle pour avoir dabord essayer de le demonter comme l'indique l'etk et ne pas avoir trouver les pate et ecrous dixit la tof si dessus du coup obligé de sortir le TIS pour s'appercevoir que les fixations sont clipsé deriere les pares boues Au passage un mec qui connais le truc avec une clef reglable une bonne paire de couille sur un parking mal eclairer se tire avec un pc de m3 EN moins de 15minutes flipant !!!!

on en a monter le week end dernier et c'est bien bien la merde a ajuster !!!!!!!!!!!! (sur un pc M3E46) le bon plan les viser par dessous les coler a la colle a pare brise et les maintenir 24H avec des pinces etaux Grosso modo ils s'ajustent pas tres bien mais avec de la patience et pas mal de clopes le rendu est pas mal du tout Par contre il est vendu differents type de slpiter carbone type csl ceux la connais pas donc question ajustement peut rien te dire les concernant L 'ideal auurais eté que tu chope ceux de la marque vorsteiner mais ils ne font plus pour E46

Cherche pas le mec a du se louper et il manque le 1 devant 7200

TU tombe pile poile mon ptit francis on vient juste de les faire ce week end sur la caisse d'un pote !!! Pour resumer rapidement: nous avons fait juste le num 4 puisque les autres sont encor corecte au depart meme meme symptome que toi voiture floue a l'axcel en pleine charge et meme bruit douteux dans le pont lors de manoeuvres a faible alure changement des ces fameux silendblok et retour a la normal une fois la manip efectuée Pour ce qui est du demontage nous avons sorti les bras de la caisse pour extraire les silendblock a la presse et y remetre les nouveaux (plus facile a extraire qu'a remetre) une geo n'est pas obligatoire si tu repére inteligeament tes emplacements lors du demontage La ou nous avons perdu le plus de temps ce fut au remontage des bols de frein a main et c'est la qu'il faut faire gaffe en effet le cable du frein a main etait sortit de sont emplacement et meme le freina main descerer le bol ne passait plus au dessus des garniture du coup prise tete et recherche du patacaisse (2bonnes heurres moulte coup de gueule et pas mal de clopes pour enfin trouvé le dilem citer si dessus!! En resumé l'opperation ce fait tres facilement et si tu n'es pas mancho en grosso modo 2H tu peux en changer un !!! aller une tite tof a l'appuis lors de l'extraction du vieux silendblock a la presse (sur la photo nikaus le fier proprio le bras entre ses mains et moi deriere l'objectif!) https://servimg.com/image_preview.php?i=151&u=11376146

En ce qui concerne lohéac pour y etre allé faire un stage de glisse (plus ou moins rally) 2 circuits ( sans compter la piste de karting): 1er mi terre mi asphalte (circuit rallycross) avec nos bm c'est a oublier ou alors en x5 de toute facon pas moyen d'y tourner avec vehicules perso mais c'est sur celui la que j'ais fais mon stage (en pigeot 206 S16 ) franchement super sympa surtout le prof de stage (un pilote pro qui roule en M3e46 josé de son prenom) explication tres claires en ce qui concerne les metodes de pilotage et les techniques de glisse et croyez moi meme une traction ca drift mechament quand on sais l'enmener...!!!! 2eme circuit : asphalte (juste a coté ) stages de glisse en bm et autre propu avec prof de stage aussi mais impossibilité de le faire avec vehicule perso RESTE la solution des journées "echapement" tous les derniers dimanches de chaque mois pour 80 euros la demie journée et la il y a moyen de drifter en partant en fin de "ploton" afin de ne géner personne Voila pour mon retour d'experience

Nan sufisait pas qu'il en pourisse une fallait qu'il en flingue une deuxieme en plus!!!!!!!!!