DJER

Bon anniversaire a toi ! passe une bonne journée et bonne route !

Tres belle auto ! a+

dommage de l'avoir cédé a si bas prix...

cool ! au boulot !

je serai la moi aussi ...

akuna !

cool que ton probleme soit résolu ! j' commencais a avoir peur pour ton jt de culasse A+ seb

C'est + un probleme de contact de la bande magnetique de l'ODB ! changer les ampoules n'y fera rien...

En fait le truc qui s passe quand il affiche plus ou mal, c'est le film plastique avec les contacts qui se decolle de la plaquette, j' l'avais refait sur mon 325 blanc mais, ca a duré 2 semaines en fait, apres il s'est completement decollé et la c'est mort !

Alorss les gars, vous avez essayé mon produit ? ca donne quoi ? oubliez pas un ptit coup de lait pour bébé ou de la cire d'abeille apres

J 'ai vu prete moi ta main avec alain chabat et romane boringer, c'etait marrant ! j'aimerais bien aller voir le film avec wwill smith et son fils, c'est bien ?

Est ce qu'elle te consomme de l'eau ?

Alors vike...? ca donne quoi, ta vitre s'est barré ???

Qu'est ce que vous avez vu comme film recemment, bons ou mauvais, votre avis peut eviter de se tapper un vieux film bidon ...!

Alors avec ca , je suis sur qu'ily en a qui vont bien s'éclater...

Une belle peau de chamois de bonne qualité , pas de trace idée suivante... come on messieurs !

30cv , c'est vraiment des guignols! j' mets un kit tout de suite alors !! sinon, c'est vrai que le bruit est sympa apres, mais si on gagne un poil en reprise c'est deja pas mal... avec une arrivée d'air frais bien sur !

Oui, si tu dis qu'elle chauffe pas sur route mais a l'arret, ton ventilo fais l' con (viscocoupleur) c'est ca ? si elle consomme du liquide meme en pleine route alors qu'elle ne chauffe pas plus que ca, c'est possible que ton jt de culasse soit claqué... si c'etait ta pompe a eau, elle chaufferai tout l' temps. vire le calorstat pour voir

Alors la tu m' flatte akuna, mais je ne pense pas etre un bon "drifteur" comme tu le dis j'ai des notions mais je pense que seb ou josé si pretent un peu mieux. Enfin si j'ai mon auto (reponse jeudi) ca devrait mieux l' faire, en fait moi ma technique c'est deja pas trop conseillé puisqu'avec ma 318is j'y allais avec une seule main... pas trop pratique mais ca s' fait, en fait il faut etre a l'aise, et en harmonie avec sa caisse, il faut que tu es l'impression de pouvoir faire n'importe quoi avec, comme une ptite bagnole, un joujou quoi ! Sinon je conseille avant tout beaucoup d'entrainement, je m'suis entrainé a peu pres 2, 3 ans sur des E30, et c'etait pas du gateau, elle ont un peu trop de legereté, et du coup elle balance tres facilement mais raccroche aussi trop brusquement( c'est mon avis mais j'ai pu voir que certains se la mettait avec E30) mois j'y arrive mieux avec des E36 voir E34, j'ai testé et seb avait raison ! moi c'etait un break . enfin, apres le terrain est tres important, sur sol mouillé c'est plus facile et moins rapide mais mefiance !!! l'ideal pour commencer c'est les parkings! ou les grands ronds points deserts! Au fait vous allez dire que je suis barge , mais pour avoir "une idée" du comportement de la voiture et de la difficultée, entrainez vous sur gran tourismo 3 ou 4, vous deconnectez tout les asc et tout ca et un ptit tour en M3 csl ! ca m'a vachement aidé a comprendre comment doser et retablir la caisse sans partir au fossé ... A+ EDIT AKUNA: Merci Djer toute les infos ou ressentis sont bon a prendre...

joyeux anniversaire shanna ! passe une bonne journée

Bah la mon josé c'est un choix difficile ca ! la premiere option c'est clair que tu change de caisse oblige ! la deuxieme option serait sur celle ci ? je crois ... si oui je prendrai la deuxieme comme ca, ca te fais un avion pour tout les jours , choix difficile en tous cas !

non... cherchez encore

qu'est ce qu'une tomate avec une cape?

pourvu que j'ai une auto d'ici la...! une bien sur