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Tout ce qui a été posté par DJER
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Plus serieusement je pense que ton calorstat ne s'ouvre que tres peu et donc l'eau chaude se melange doucement avec l'eau du radiateur qui elle est tres froide donc la durite ne chauffe pas, je pense par contre que si tu attendait sur place sans mettre de chauffage, au bout d'un moment en bloquant le visco si il y'en a un, cette durite chaufferait. En tenant compte que le radiateur n'est pas bouché bien sur. Est ce que si il y a un visco, n'est il pas bruyant?
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Le reset des vitres ou batterie? car au niveau des vitres y'a rien qui est operationnel.... est ce que le fait d'avoir le moteur de leve vitre gauche debranché ca pourrait jouer sur qq chose? (En sachant que j'ai debranché la batterie plusieurs fois en 2 semaines pour epargner la batterie vu qu'elle ne roulait pas) merci de vos infos.
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Salut a tous, j' ai un probleme sur E36, donc les vitres ne fonctionnent pas. les boutons sont eteints tout le temps, et rien ne bouge. Les fusibles compartiment moteur sont bons. J'ai regardé au niveau des relais sous le volant la et j'ai inversés deux blancs (dont le relais comfort je pense) mais rien. il ya le bouton pour codamné les vitre mais rien n'y fait meme schinté. Je recherche eventuellement un schema, donc E36 4 portes de 91. Avez vous une piste? merci la team.
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Des merguez j'en ai vu des bien pire ! J'ai une fois chopé en echange contre une vieille E30 une E36 coupé 325, la blanche et la c'etait vraiment quelque chose ! prix de reviens 1000euros. depose du pare choc arriere: caisse defoncée, le coffre sous la moquette une planche et sous la planche le bac a roue de secours (defoncé lui aussi) rempli de mousse expansive et d'eau. Les 2 leves vitres bloqués avec des tasseaux. les 4 jantes fendues et voilées, une lanniere du reservoir d'essence cassée. voyant air bag et abs supprimés. capteur d'usure des plaquettes schintés. Il manquait 5 ou 6 fusibles. Faisceau electrique des pretensionneurs coupés sous les sieges. piste air bag supprimée! faisceau du klaxon au volant coupé, manquait la fixation et silent bloc superieur sur amortisseur arg. (remplacer par de la ficelle... ) C'est quand on voit ca, qu'on se rend vraiment compte des bricolos qui existent... j'en oubli certainement... enfin malgré tout ca apres l'avoir retapée, j'ai reussi a la revendre sans perdre d'argent. Enfin je tiens quand meme a rajouté que a l'epoque ou chégo avait le cab, il ne s'en est pas plaind mis a part les histoires de bobines et un mauvais desembuage.
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Le pire de tout ca c'est que je l'ai essayé cette bm, c'est un 325cab e36? Par contre quand je l'ai essayé, c'etait en été suite a l'achat de cette derniere par un un pote qui est aussi du forum! Et pour tout vous dire je ne me doutais pas du tout de l'etat de cette caisse. En meme temps j'ai pas tout demonté c'etait juste pour une histoire de bobines et de ratés. Mais c'est vrai que d'aspect elle paraissait tres clean, comme quoi............
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